Infestacion
New member
Esse preço está marvilhoso, em que stand foi isso ?
Astra GTC ? - - - Comprado GTC 1.3 CDTI
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Esse preço está marvilhoso, em que stand foi isso ?
PeugeotSales
Well-known member
Isso do ser pequeno eu acho relativo....a Opel oferece outras soluções...so compra quem quer...o que é relevante é a Opel poder responder ás varias necessidades...se só tivesse esse ou só o 1.7 é que era mais complicado.
O 1.3 pode e é certamente suficiente para 50 ou 60% das pessoas...
PeugeotSales
Well-known member
Eu percebo o que estas a dizer....eu tambem acho o mesmo....
Mas é mais uma solução que a marca propoe...eles têm lá os carros para test-drive, so compra quem acha que serve. Como todos sabemos a componente estetica é o principal argumento de venda em Portugal....se as pessoas gostarem, ate podia exstir um Astra 1.1 cdti com jantes de 17 que vendia á mesma Interessa é ter um carro bonito...o resto depois são argumentos secundários... ( logica do nosso mercado ) 
Infestacion
New member
acredita que o motor para min é importante.citação:Originalmente colocada por Peugeot_Sales
Eu percebo o que estas a dizer....eu tambem acho o mesmo....
Mas mais do que isso é o preço, eu até comprava o 1.9 TDI ou CDTI FSI etc....
Mas não ha caroço que chegue
Este motor para min serve muito bem.
85% dos kms são para fazer em AE sozinho (Trablhar) por isso já estou bem servido
PauloMartins
New member
citação:Originalmente colocada por Peugeot_Sales
Outra vez ? Já te disse que não pagam o mesmo I.A...citação:Originalmente colocada por PauloMartins
citação:Originalmente colocada por Peugeot_Sales
Errado....para já não pagam o mesmo I.A....como já vi que não sabes, o I.A pode variar inclusive no mesmo carro de uma carroçaria de 3 portas para uma de 5....neste caso na Peugeot a diferença não é efectivamente muito grande...são 50 euros...mas muda.citação:Originalmente colocada por PauloMartins
citação:Originalmente colocada por Peugeot_Sales
É mais barato como ? Então o preço final que lhe estão a fazer são 23 600€... a melhor proposta para um Megane 1.5 dci de 85....um 307 1.6 hdi de 90....um Focus 1.6 hdi....um Mazda 3...e por aí fora esta muito perto destes valores com cilindradas mais altas...citação:Originalmente colocada por PauloMartins
citação:Originalmente colocada por Peugeot_Sales
O preço do 1.3 é um disparate no Astra em relação ao que a concorrência disponibiliza com 1.5 e 1.6...mas tambêm só compra quem quer
O preço do Astra é um disparate?
Até é mais barato que a concorrencia directa (segmento C e diesel 85/90cv)...
Disparate, como assim? Não percebi.
Cumps,
Paulo
Logico que isto vale aquilo que vale...se uma pessoa quer um astra 1.3...dizer que a concorrência de outra marca faz "X" ou "Y" pouco ou nada vale....porque cada um vende ao preço que quer...e as pessoas para terem o carro "X" têm de pagar o que a marca estipula...
Eu acho piada é o olharem só para o IA e porque o Astra tem 1.2 de cilindrada devia ser mais barato porque paga menos IA.
Mas agora esclarece-me só uma coisa:
(mesmo se aplica a Focus e C4)? .Pagam o mesmo IA Porque é que a Peugeot vende um 307 com 1.6 90cv a um preço e o 1.6 110cv a outro
E a Renault que vende um 1.5 de 85cv a um preço e um 1.5 de 105cv a outro? Pagam o mesmo IA.
Será que as versões mais musculadas têm algumas alterações a nivel de mecânica para o extra de cavalos e então necessitam do extra no preço para pagar essas diferenças?
Será que para a Opel meter um 1.2 a debitar 90cv também não necessita de uns extras na mecânica que se refletem no preço?
Quanto ao preço que o Infestacion conseguiu para o Astra, acho que é possivel que se for a vários stands consiga melhores propostas para o Astra.
Cumps,
Paulo
Ponto numero dois...um 307 1.6 Hdi de 90cv têm um turbo de geometria fixa...o de 110 cv têm um turbo de geometria variavel...
Ponto numero três....um 307 1.6 Hdi de 90cv não trás ESP....um de 110 cv trás ESP....
Se tu quizeres colocar ESP seja em que marca for, os valores rondam os 500 euros...
O que te pareçe esta diferença ?
Olha... vieste dar-me razão...
Ponto 1: Pega no 307 com o mesmo número de portas e o mesmo nivel de equipamento e vê o preço da versão 90cv e a 110cv.
Pagam o mesmo IA? Sim.
E o preço final, é o mesmo? Acho que não.
Ponto 2: Sabias que o "1.2"cdti tem turbo de geometria variável? Portanto eventualmente será mais caro do que um de geometria fixa.
Ponto 3: Não tenho a certeza mas acho que, neste momento, o 1.2cdti já tem o ESP de série. Se assim fôr... lá vão mais 500 euros para o preço do Astra.
E esta, hem?
Cumps,
Paulo
O que estava dizer-te é a justificar a diferença entre o de 90 e o de 110 cv...que foi o que tu me pediste para justificar os 1000 euros de diferença.
OK, mas então explica-me o primeiro quote que fiz a um post teu?
(...)O preço do 1.3 é um disparate no Astra em relação ao que a concorrência disponibiliza com 1.5 e 1.6...mas tambêm só compra quem quer
(...)Porque é que o preço do 1.3 do Astra é um disparate em relação à concorrencia?
Foi aqui que começou.
Cumps,
Paulo
PeugeotSales
Well-known member
É mais barato como ? Então o preço final que lhe estão a fazer são 23 600€... a melhor proposta para um Megane 1.5 dci de 85....um 307 1.6 hdi de 90....um Focus 1.6 hdi....um Mazda 3...e por aí fora esta muito perto destes valores com cilindradas mais altas...citação:
OK, mas então explica-me o primeiro quote que fiz a um post teu?
(...)O preço do 1.3 é um disparate no Astra em relação ao que a concorrência disponibiliza com 1.5 e 1.6...mas tambêm só compra quem quer
Porque é que o preço do 1.3 do Astra é um disparate em relação à concorrencia?
Foi aqui que começou.
Cumps,
Paulo
Logico que isto vale aquilo que vale...se uma pessoa quer um astra 1.3...dizer que a concorrência de outra marca faz "X" ou "Y" pouco ou nada vale....porque cada um vende ao preço que quer...e as pessoas para terem o carro "X" têm de pagar o que a marca estipula...
nogueiraribeiro
Well-known member
citação:Originalmente colocada por Peugeot_Sales
Eu como opinião tenho a dizer duas coisas...
O preço do 1.3 é um disparate no Astra em relação ao que a concorrência disponibiliza com 1.5 e 1.6...mas tambêm só compra quem quer
(...)
Não haja dúvida...o Astra anda nos 23500, GTC; quanto custa um Megane, 207 ou C4 equivalente em equipamento e versão de motor?Que eu saiba andam algures entre os 23000 e os 25000...até o 207 1.6 de 90cv custa praticamente o mesmo k o Astra 1.3...e tendo em conta factores como a qualidade de construção, por exemplo (que neste segmento já se esper qualquer coisa), o Astra coloca os restantes numa valeta (até o Golf V, que ainda ontem conduzi, k desilusão!!!).
Agora que para um 1.3, cujo imposto é mais baixo, realmente o preço poderia ser um pouco inferior, podia. Mas não venham com coisas que são os francius 1.5 e 1.6 mais baratos que este...só o Corolla se encontra no mesmo patamar de preço do Astra...para ja[8D]
JCSTILO
New member
citação:Originalmente colocada por nogueira_ribeiro
citação:Originalmente colocada por Peugeot_Sales
Eu como opinião tenho a dizer duas coisas...
O preço do 1.3 é um disparate no Astra em relação ao que a concorrência disponibiliza com 1.5 e 1.6...mas tambêm só compra quem quer
(...)
Não haja dúvida...o Astra anda nos 23500, GTC; quanto custa um Megane, 207 ou C4 equivalente em equipamento e versão de motor?Que eu saiba andam algures entre os 23000 e os 25000...até o 207 1.6 de 90cv custa praticamente o mesmo k o Astra 1.3...e tendo em conta factores como a qualidade de construção, por exemplo (que neste segmento já se esper qualquer coisa), o Astra coloca os restantes numa valeta (até o Golf V, que ainda ontem conduzi, k desilusão!!!).
Agora que para um 1.3, cujo imposto é mais baixo, realmente o preço poderia ser um pouco inferior, podia. Mas não venham com coisas que são os francius 1.5 e 1.6 mais baratos que este...só o Corolla se encontra no mesmo patamar de preço do Astra...para ja[8D]
[^][^][^]
Cumpts,
JC_STILO
PeugeotSales
Well-known member
Irra que voces ou não sabem ler ou então não gostam de ter trabalho....citação:Originalmente colocada por nogueira_ribeiro
citação:Originalmente colocada por Peugeot_Sales
Eu como opinião tenho a dizer duas coisas...
O preço do 1.3 é um disparate no Astra em relação ao que a concorrência disponibiliza com 1.5 e 1.6...mas tambêm só compra quem quer
(...)
Não haja dúvida...o Astra anda nos 23500, GTC; quanto custa um Megane, 207 ou C4 equivalente em equipamento e versão de motor?Que eu saiba andam algures entre os 23000 e os 25000...até o 207 1.6 de 90cv custa praticamente o mesmo k o Astra 1.3...e tendo em conta factores como a qualidade de construção, por exemplo (que neste segmento já se esper qualquer coisa), o Astra coloca os restantes numa valeta (até o Golf V, que ainda ontem conduzi, k desilusão!!!).
Agora que para um 1.3, cujo imposto é mais baixo, realmente o preço poderia ser um pouco inferior, podia. Mas não venham com coisas que são os francius 1.5 e 1.6 mais baratos que este...só o Corolla se encontra no mesmo patamar de preço do Astra...para ja[8D]
Um 207 1.6 Hdi paga de I.A mais de 5000 euros....um Astra 1.3 paga menos de metade....mais IVA....
Um 207 1.6 Hdi de 90cv para custar o que custa um GTC têm de ser um Sport...se for um sport disponibiliza de serie muito mais equipamento que um GTC...
O Corolla esta em fim de vida por isso é que têm esse preço, o Corolla sempre foi dos carros mais caros. Quando vier o Auris vais ver se não volta para os preços habituais.
K2000
New member
E continuam a comparar alhos com bugalhos? Pelo menos que comparem o Astra com o 307, seria muito mais honesto, e de preferência com níveis semelhantes de equipamento. (Mais coisa menos coisa)
Quanto ao I.A., a Opel é que tem juizo, se as pessoas compram, parva seria em privar-se desse dinheirinho, oh oh. (Não podem é dizer que quem sai beneficiado é o consumidor)
A Fiat já demonstrou que consegue montar esse motor num carro e manter um preço competitivo, ou seja, a diferença de preço será das duas uma, custos de produção (o que não parece ser o caso tendo em conta os relatos da qualidade fr montagem dos GTCs) ou lucro extra.
Quanto ao I.A., a Opel é que tem juizo, se as pessoas compram, parva seria em privar-se desse dinheirinho, oh oh. (Não podem é dizer que quem sai beneficiado é o consumidor)
A Fiat já demonstrou que consegue montar esse motor num carro e manter um preço competitivo, ou seja, a diferença de preço será das duas uma, custos de produção (o que não parece ser o caso tendo em conta os relatos da qualidade fr montagem dos GTCs) ou lucro extra.
PauloMartins
New member
citação:Originalmente colocada por Peugeot_Sales
Irra que voces ou não sabem ler ou então não gostam de ter trabalho....citação:Originalmente colocada por nogueira_ribeiro
citação:Originalmente colocada por Peugeot_Sales
Eu como opinião tenho a dizer duas coisas...
O preço do 1.3 é um disparate no Astra em relação ao que a concorrência disponibiliza com 1.5 e 1.6...mas tambêm só compra quem quer
(...)
Não haja dúvida...o Astra anda nos 23500, GTC; quanto custa um Megane, 207 ou C4 equivalente em equipamento e versão de motor?Que eu saiba andam algures entre os 23000 e os 25000...até o 207 1.6 de 90cv custa praticamente o mesmo k o Astra 1.3...e tendo em conta factores como a qualidade de construção, por exemplo (que neste segmento já se esper qualquer coisa), o Astra coloca os restantes numa valeta (até o Golf V, que ainda ontem conduzi, k desilusão!!!).
Agora que para um 1.3, cujo imposto é mais baixo, realmente o preço poderia ser um pouco inferior, podia. Mas não venham com coisas que são os francius 1.5 e 1.6 mais baratos que este...só o Corolla se encontra no mesmo patamar de preço do Astra...para ja[8D]
Um 207 1.6 Hdi paga de I.A mais de 5000 euros....um Astra 1.3 paga menos de metade....mais IVA....
Um 207 1.6 Hdi de 90cv para custar o que custa um GTC têm de ser um Sport...se for um sport disponibiliza de serie muito mais equipamento que um GTC...
O Corolla esta em fim de vida por isso é que têm esse preço, o Corolla sempre foi dos carros mais caros. Quando vier o Auris vais ver se não volta para os preços habituais.
Continuas a insistir no IA...
- O 207 1.6hdi 90cv tem um turbo de geometria fixa, o Astra 1.3cdti tem um de geometria variável.
- O 207 1.6hdi 90cv não tem ESP, o Astra 1.3cdti tem.
- O Astra 1.3cdti é de um segmento superior ao 207 1.6hdi 90cv.
Tudo isto torna o Astra mais caro.
Aquilo que se paga por um carro não é só o IA, mas isso já não deve ser novidade para ti.
Cumps,
Paulo
K2000
New member
É quase impossível comparar custos de produção entre marcas e modelos muito diferentes, o máximo que podemos fazer é comparar entre marcas que partilham "tecnologias".
Ou seja, podemos "calcular" que o custo da parte "motor" de um C4 será a mesma que um 207, 307, Focus, Mazdas e companhia.
No caso da Opel, também podemos calcular que o custo de produção do 1.3 CDTI será muito semelhante entre o Astra, o Corsa, o GP, etc... Como não há mais nenhum carro a partilhar o chassis do Astra, não podemos extrapolar muito mais do que isso.
O que podemos fazer é comparar GP Vs Corsa e quando digo isso, não tenho preços em mente, apenas estou a dizer que comparações de custos de produção, só em modelos com bastantes coisas em comum.
Infestacion
New member
Atenção que o 1.3 CDTI não trás ESP. por pena minha
Mas estamos a entrar em discução coisas muito diferentes... Nunca na vida comprava um C4, só pelo simples facto de ser feito, claro que é um gosto pessoal, mas cabe ao comprador telo.
O factor estetico conta muito neste segmento, qualidade de construção e etc...
Face a concorrência acho que este será a melhor opção, barato, com boa qualidade e Excelente motor.
Estamos a falar de gama média alta, na versão desportiva, não me parece que as outras marcas consigam competir, senão veja-se as vendas dentro do segmento ... Pelo menos a primeira vista, vê-se mais astras que qualquer outro carro...
Deve indicar alguma coisa, penso eu de que...
Mas estamos a entrar em discução coisas muito diferentes... Nunca na vida comprava um C4, só pelo simples facto de ser feito, claro que é um gosto pessoal, mas cabe ao comprador telo.
O factor estetico conta muito neste segmento, qualidade de construção e etc...
Face a concorrência acho que este será a melhor opção, barato, com boa qualidade e Excelente motor.
Estamos a falar de gama média alta, na versão desportiva, não me parece que as outras marcas consigam competir, senão veja-se as vendas dentro do segmento ... Pelo menos a primeira vista, vê-se mais astras que qualquer outro carro...
Deve indicar alguma coisa, penso eu de que...
PeugeotSales
Well-known member
Eu começo a achar que estou a falar com um leigo em automoveis...ou então tu só lês a parte que interessa dos posts...como o 407 Coupé já te disse...o 207 é muito mais equipado que o GTC...citação:Originalmente colocada por PauloMartins
citação:Originalmente colocada por Peugeot_Sales
Irra que voces ou não sabem ler ou então não gostam de ter trabalho....citação:Originalmente colocada por nogueira_ribeiro
citação:Originalmente colocada por Peugeot_Sales
Eu como opinião tenho a dizer duas coisas...
O preço do 1.3 é um disparate no Astra em relação ao que a concorrência disponibiliza com 1.5 e 1.6...mas tambêm só compra quem quer
(...)
Não haja dúvida...o Astra anda nos 23500, GTC; quanto custa um Megane, 207 ou C4 equivalente em equipamento e versão de motor?Que eu saiba andam algures entre os 23000 e os 25000...até o 207 1.6 de 90cv custa praticamente o mesmo k o Astra 1.3...e tendo em conta factores como a qualidade de construção, por exemplo (que neste segmento já se esper qualquer coisa), o Astra coloca os restantes numa valeta (até o Golf V, que ainda ontem conduzi, k desilusão!!!).
Agora que para um 1.3, cujo imposto é mais baixo, realmente o preço poderia ser um pouco inferior, podia. Mas não venham com coisas que são os francius 1.5 e 1.6 mais baratos que este...só o Corolla se encontra no mesmo patamar de preço do Astra...para ja[8D]
Um 207 1.6 Hdi paga de I.A mais de 5000 euros....um Astra 1.3 paga menos de metade....mais IVA....
Um 207 1.6 Hdi de 90cv para custar o que custa um GTC têm de ser um Sport...se for um sport disponibiliza de serie muito mais equipamento que um GTC...
O Corolla esta em fim de vida por isso é que têm esse preço, o Corolla sempre foi dos carros mais caros. Quando vier o Auris vais ver se não volta para os preços habituais.
Continuas a insistir no IA...
- O 207 1.6hdi 90cv tem um turbo de geometria fixa, o Astra 1.3cdti tem um de geometria variável.
- O 207 1.6hdi 90cv não tem ESP, o Astra 1.3cdti tem.
- O Astra 1.3cdti é de um segmento superior ao 207 1.6hdi 90cv.
Tudo isto torna o Astra mais caro.
Aquilo que se paga por um carro não é só o IA, mas isso já não deve ser novidade para ti.
Cumps,
Paulo
De qualquer modo, já que leste, eu passo a relembrar:
O 207 disponibiliza DE SERIE a mais que o GTC.
Ar-condicionado automatico bi-zona
Banco do passageiro regulavel em altura
Retrovisor interior eletrocromatico
Cruise Control
Limitador de velocidade
Acendimento automatico dos faroís
Sensor de chuva
Radio cd/mp3
Retrovisores rebativeis electricamente
Qualquer opcional colocado no Astra é bastante mais caro que equivalente no 207.
Por isso....deixa la o argumento do ESP porque estares a referir equipamento no GTC só prova que não conheces o 207.
Eu nunca em circustância alguma referi que o 207 era melhor ou pior que o Astra...nem isso para mim é relevante....agora um carro muito mais equipado, com um motor que paga mais do dobro de I.A...desculpa, só na tua terra é que podia ser muito mais barato.
PeugeotSales
Well-known member
Estas enganado..dentro do segmento do Astra, o Megane vende mais e o 307 esta em 3 lugar....dentro do segmento abaixo a Renault tambem esta em primeiro, seguido da Peugeot e só depois da Opel.
Infestacion
New member
Ok posso estar enganado, mas tenho os olhos "suspeitos"...
é como quando tens um farol fundido e de repente começas a ver muita gente assim.Ele já lá estavam a gente é que não repara
