Audi A1 1.4 TSFI

J

JoaoCPereira

Banido
Boas,
Minha irma anda a equacionar comprar um A1, e ao ver preços eu dei-lhe a ideia de optar por um TSFI, pois em média será para fazer uma viagem máximo 20km por dia para o trabalho (claro que um dia poderá arranjar um trabalho mais longe mas para já é a média) e sugeri também devido aos extras que veem bem equipados em relação aos tdi no mesmo preço. O carro e um 1.4 TSFI 122cv 100 mil km e é de 2011. Gostaria de saber de alguém tem opiniões sobre este motor, pois penso ter ouvido falar em problemas deste motor em polos penso eu, mas porque ouvi 2/3 não quer dizer que seja geral e realmente existem esses problemas. Alguém aconselha desaconselha este motor?

Obrigado.
 
É sem dúvida o motor de eleição do grupo volkswagen.
É pena é este motor não estar disponível em Portugal para o A3 facelift. Em Portugal ficou só disponível o triciclo 1.0TFSI e o 2.0TFSI, o que me levou a excluir a Audi, na aquisição de nova viatura.
 
sgtscales disse:
Sim, não li essa parte. Aí é de evitar sim.
Clique para expandir...

Sim é melhor. Posso dizer que tenho um colega que tem um IBIZA com o motor 1.2 TSI de 105cv com 65000km e já levou 2 correntes e tensores novos, bomba de gasolina de alta pressão, 1 sonda lambda. Um verdadeiro cancro. Felizmente para ele a troca das correntes (já fora da garantia) foram assumidas na totalidade pela SEAT depois de várias reclamações.
Uma nota o carro bebe 1l de oleo a cada 5000km.
 
Obrigado pelas respostas até agora. Sim o carro e de 2011. Através do VIN poderia saber na audi mais sobre o carro certo, isto caso ele também tenha sido sempre assistido lá. E devido a esse Problemas não houve recall?

Agora fiquei de pé atrás como é óbvio mas também cá em Casa já te e um s1 que nunca deu os problemas crónicos... Nas claro se isso é assim... Fico triste. Aguardo mais respostas e opiniões sobre ele. Obrigado a todos :)


Enviado do meu iPhone usando o Tapatalk
 
sgtscales disse:
Se tiver sido fabricado de 2014-2015 para a frente não há problema, já corrigiram o problema que o fazia partir correntes nas versões anteriores desse motor.
Clique para expandir...

E se conseguiram resolver o problema porque não o resolvem nos problemáticos? E algo que não se resolve apenas na mudanca das peças?


Enviado do meu iPhone usando o Tapatalk
 
esse motor num A3 sportback de 2010 é muito bom, com força desde pouco mais das 1.000rpm até às 5000rpm
consumo médio entre os 6-7-8L depende do percurso e do pé
num A1 deverá ser ainda melhor.
revisão de 2 em 2 anos na marca custa uns 300€
mais alguma duvida é só dizer

(os motores 1.4tfsi que deram problemas foram os de 140, 150 e 170cv, todos com turbo+compressor, seja na VW, audi, ou seat)
este de 122/125 não deu raia e ainda se mantem à venda (por exemplo no seat leon, ateca, e alguns skoda)
 
Audi A1 1.4 TSFI

Ccorreia disse:
esse motor num A3 sportback de 2010 é muito bom, com força desde pouco mais das 1.000rpm até às 5000rpm
consumo médio entre os 6-7-8L depende do percurso e do pé
num A1 deverá ser ainda melhor.
revisão de 2 em 2 anos na marca custa uns 300€
mais alguma duvida é só dizer

(os motores 1.4tfsi que deram problemas foram os de 140, 150 e 170cv, todos com turbo+compressor, seja na VW, audi, ou seat)
este de 122/125 não deu raia e ainda se mantem à venda (por exemplo no seat leon, ateca, e alguns skoda)
Clique para expandir...

Só uma coisa, como é possível num A3 faltem bem e num A1 não? Xb não é tudo igual?

Obrigado fico mais contente ler isto má e sempre mais comentários maus que a favor xb


Enviado do meu iPhone usando o Tapatalk
 
Pois eu tenho um A3 1.4 TFSI de 2007 e até agora 0 problemas, vai com 90.000kms.

Ou eu tenho muita sorte (até ver), ou os outros tiveram muito azar... [:D]

Acho o A1 1.4 uma boa compra, para quem gosta desse tipo de carros e claro, se estiver a bom preço.
 
Audi A1 1.4 TSFI

pedrolima678 disse:
Pois eu tenho um A3 1.4 TFSI de 2007 e até agora 0 problemas, vai com 90.000kms.

Ou eu tenho muita sorte (até ver), ou os outros tiveram muito azar... [:D]

Acho o A1 1.4 uma boa compra, para quem gosta desse tipo de carros e claro, se estiver a bom preço.
Clique para expandir...

O carro está a 12k negociável e tem bancos em pele, xénon, luzes traseiras Led jantes s-line volante multifunções as auto, GPS, e outros extras que vi através do VIN na aplicação da audi para ver que vinha de fabribca. Apenas as jantes são diferentes xb


Enviado do meu iPhone usando o Tapatalk
 
Isto da fiabilidade tem muito que se lhe diga... tenho um N47 com 190000kms e zero problemas, no entanto o que se fala mais neste fórum é para fugir desses motores... Basta acontecerem 100 casos em 10 milhões já não é fiável.
 
Deve fazer início de sessão ou registar-se para responder aqui.
Voltar
Superior