Audi A1: Afinal quando será comercializado?

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111

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Prestes a trocar de carro, estou indeciso entre 2:
Alfa Romeo Mito e Audi A1...Só que este último nunca mais sai e as notícias nas diversas revistas/sites são contraditórias, entre elas:
- Apresentação em Setembro 2009; comercialização em Dezembro 2009
- Apresentação em Dezembro 2009; comercialização em Janeiro 2010
- Apresentação em Março 2010; comercialização no segundo semestre 2010
- Apresentação em 2010; comercialização em 2011

Alguém sabe de datas concretas?

Obg
 
111 said:
Prestes a trocar de carro, estou indeciso entre 2:
Alfa Romeo Mito e Audi A1...Só que este último nunca mais sai e as notícias nas diversas revistas/sites são contraditórias, entre elas:
- Apresentação em Setembro 2009; comercialização em Dezembro 2009
- Apresentação em Dezembro 2009; comercialização em Janeiro 2010
- Apresentação em Março 2010; comercialização no segundo semestre 2010
- Apresentação em 2010; comercialização em 2011

Alguém sabe de datas concretas?

Obg
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ora ai está uma questão para a qual também queria uma resposta!
 
kaprikorn said:
Por este andar, o A1 quando sair, já virá com o novo 1.6 tdi [:D]
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nao acredito se querem um carro para rivalizar com o mini tem de começar a pensar que a mini esta a pensar lançar o john cooper works diesel... ou seja no minimo tem de pensar no 2.0 tdi 170cv
 
The adventure never ends with MINI, and it’s about to take a surprise turn... Auto Express can exclusively reveal that the firm plans to introduce greater economy and efficiency to its JCW hot hatch by swapping its turbo petrol engine for a diesel!

The famous British marque pulled the covers off its new JCW Convertible at the Geneva Motor Show, and once the hot Clubman joins the line-up in July, the petrol-powered performance range will be complete. However, the firm’s plans are only just beginning.

The JCW diesel would use the Cooper D’s powerplant, but it will stay true to its performance car heritage.

The 1.6-litre unit currently produces 110bhp and 240Nm, while a hot version would deliver more than 160bhp and significantly increased torque.

During an interview with a senior engineer, we posed the question of whether diesel power would ever be an option for the JCW brand. He wouldn’t confirm the existence of an oil-burning variant, but commented that it would be a “good idea”. With the project still on the drawing board, buyers shouldn’t expect the new oil-burner to arrive this year.

Meanwhile, MINI’s tuning arm is also preparing for the arrival of the firm’s new crossover SUV. Bosses remain tight-lipped about whether a JCW version of the compact 4x4 will be built, but it’s likely to appear soon after the model is launched next year.
 
É um automóvel que me suscita curiosidade há algum tempo...

533-Audi-A1.jpg


01_audi_a1_sportback_live.jpg
 
É um carro que já se ouve falar a demasiado tempo, mas ñ tem modos de aparecer.

Já vi que andava por finais de 2009, ou inicio de 2010. Agora vamos lá ver...
E concordo com o que já aí foi dito, penso que já deve vir com o novo 1.6TDI
 
estimadarocha said:
nao acredito se querem um carro para rivalizar com o mini tem de começar a pensar que a mini esta a pensar lançar o john cooper works diesel... ou seja no minimo tem de pensar no 2.0 tdi 170cv
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não penses nisso assim.

mais rapidamente sai um A1 com um 1.2TDI do que com um 2.0.

ld
 
estimadarocha said:
se assim for a audi a unica coisa que vem acrescentar é um carro num novo segmento e o seu design
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querias um carro que voasse??[:p]

se vier com uma arquitectura semelhante à do Mini, com multibraços atrás, um bom design, 'quase-excelente' comportamento e versões elitistas, será, seguramente, um sucesso.

isto é se a Audi não estragar o design, que tem agradado a quase toda a gente.

ld
 
michaelreznor said:
querias um carro que voasse??[:p]

se vier com uma arquitectura semelhante à do Mini, com multibraços atrás, um bom design, 'quase-excelente' comportamento e versões elitistas, será, seguramente, um sucesso.

isto é se a Audi não estragar o design, que tem agradado a quase toda a gente.

ld
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o que estava pensado inicialmente era um carro com motor 1.4tfsi de 150 cavalos mais um motor de 41cavalos electrico apenas para as rodas de trás....
 
Coisa mais feia...

Dentro do género, temos muito mais bonitos o 500, MiTo e MINI... não vejo a peça atractiva... a não ser que venha com um 2.0 TDI para os street racers...
 
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