Audi A3 1.0 TFSI
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SalvadorP
Well-known member
Conheço o modelo mas não a motorização, do A3 gosto imenso é o meu preferido no seu segmento, muito sólido e cheio de qualidade é o segmento C que interiormente me parece ter um feeling mais premium.
Esse motor 1,0 não conheço, mas é genericamente elogiado dentro do género. Cá em casa há um carro com as mesmas dimensões e com um motor 1,3 também com 116 cv e cumpre benzinho, não é rápido mas dá muito bem conta do recado.
PSoares
Well-known member
O A3 em si não conheço.
Mas o motor 1.0TSi sejade 95 como de 115 cv tenho cerca de 400 000km percorridos em 3 Fábia Break do trabalho.
Super económicos,tanto a nivel de consumos como em manutenção.
Problemas nunca tive em nenhum dos aspetos a não ser no deste ano em que havia um problema de parasita na centralina e descarregava a bateria,foi trocada tanto a centralina como a bateria garantia.
Inclusive houve um que percorreu mais de 900kkm em pouco mais de quatro anos até render a alma.
Pessoalmente é o melhor 3 cilindros do mercado.
Com 45 litros de gasolina percorria quase 800km.
E com a versão mais antiga deste modelo que tinha um depósito de combustivel maior,passava dos 900,mas atenção a cumprir limites e com um bocado de "treino".
Mas o motor 1.0TSi sejade 95 como de 115 cv tenho cerca de 400 000km percorridos em 3 Fábia Break do trabalho.
Super económicos,tanto a nivel de consumos como em manutenção.
Problemas nunca tive em nenhum dos aspetos a não ser no deste ano em que havia um problema de parasita na centralina e descarregava a bateria,foi trocada tanto a centralina como a bateria garantia.
Inclusive houve um que percorreu mais de 900kkm em pouco mais de quatro anos até render a alma.
Pessoalmente é o melhor 3 cilindros do mercado.
Com 45 litros de gasolina percorria quase 800km.
E com a versão mais antiga deste modelo que tinha um depósito de combustivel maior,passava dos 900,mas atenção a cumprir limites e com um bocado de "treino".
PSoares
Well-known member
PSoares
Well-known member
Não te esqueças dos outros fluídos.
Mudava todos os fluídos para ter a certeza que estava tudo em ordem.
Óleo motor 0w30 504.00
Fluído de travões DOT 4 Classe 6
Óleo de caixa 75W API GL4 ou norma VW G 052 171 até à G 070726.
Anticongelante VW EVO12.
Velas,bobines.
Estado da correia de acessórios,polies,etc.
Mudava todos os fluídos para ter a certeza que estava tudo em ordem.
Óleo motor 0w30 504.00
Fluído de travões DOT 4 Classe 6
Óleo de caixa 75W API GL4 ou norma VW G 052 171 até à G 070726.
Anticongelante VW EVO12.
Velas,bobines.
Estado da correia de acessórios,polies,etc.
As revisões aqui são anuais e deve ser menos de 10k, quase de certeza.
O carro tem plano de revisões completo e a última foi feita em Junho. Por acaso, não tens PDF com o plano de manutenção do Audi, que possas disponibilizar?
Os anos/kms, aparentemente batem certo, mas o contacto da empresa de importação vai ver todo o historial da viatura antes de ser fechado o negócio.
Obg por todas as respostas.
Margini
Well-known member
Sempre foi o 1.0 tsi a motorização escolhida?
Se sim depois gostaria de saber o feedback em termos de andamento com esse motor nessa carroçaria e consumos.
Uma breve descrição do equipamento:
- Versão sport - jante 17" 225/45
- ac bizona
- bancos aquecidos
- vidros fumados
- bi-xenon adaptativo c/ lava faróis
- sensor luz e chuva
- travagem ativa de emergência
- detetor de cansaço
- regulação elétrica lombar
- sensores dianteiros e traseiros com estacionamento autónomo
- e mais umas 5000 coisas que não me recordo agora.
Depois direi, quando chegar a casa
- Versão sport - jante 17" 225/45
- ac bizona
- bancos aquecidos
- vidros fumados
- bi-xenon adaptativo c/ lava faróis
- sensor luz e chuva
- travagem ativa de emergência
- detetor de cansaço
- regulação elétrica lombar
- sensores dianteiros e traseiros com estacionamento autónomo
- e mais umas 5000 coisas que não me recordo agora.
Depois direi, quando chegar a casa