Não há sombra porque poucos quiseram investir nisso. A diferença entre o que a Toyota fez e o que a Tesla fez com os eléctricos, é que os híbridos da Toyota se destacaram por serem uns trambolhos durante duas décadas, enquanto a Tesla tornou os eléctricos em objectos de desejo.
Os híbridos estão mais perto de um ICE do que de um eléctrico e terão futuro curto, especialmente entre os ligeiros de passageiros.
Por isso descobre lá quem é que investiu milhões durante duas décadas sem ter conseguido mudar o paradigma automóvel? Eu dou-te uma pista: começa por T.
- Quantas marcas abandonaram o investimento do diesel antes do dieselgate? A Toyota/Lexus foi uma delas.
- Quantas marcas actualmente tem motorizações híbridas e quantas é que havia quando a Toyota começou?
- Sim, a Toyota investiu milhões durante décadas e nem continua no topo nem nada, foi dinheiro claramente deitado ao rio, em 2017 Toyota (individualmente, sem grupos à mistura) vendeu apenas 8.7M de carros, o maior mundial, como nos tem habituado.
Os hibridos estão mais perto de um Ice do que de um eléctrico? Claro que sim, até porque o petróleo acaba daqui a umas horas, a rede de abastecimento de energia é maravilhosa, a energia para abastecer os carros é gratuita, as baterias tem autonomias de 1000kms e são biodegradáveis, os carregamentos demoram 5 min e etc, certo ? Pena nada disto ser verdade.
Agora sem brincadeiras, não sejas exagerado, os híbridos ainda continuarão cá por algum tempo, ainda demorará uns anos até os eléctricos/hidrogénio etc suprimirem todos os principais problemas de que sofrem.
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