Autodelta volta à carga - Novo 147 GTA AM Super de 422cv - pág 8

AF147

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POis é, chegou a vez do Brera (3.2 V6 Q4) receber o tratamento da Autodelta. [:X][^]
O modelo usado é o 3.2 V6 que recebeu um tratamento especial.
Levou um compressor Rotrex C30-94, novo sistema de escape, re-mapeamento da centralina, suspenção alterada com coil-overs construidas especificamente para o Brera, um sistema de travagem á medida das alterações e claro, uns apliques estéticos.

http://www.italiaspeed.com/2006/cars/other/autodelta/09/brera_j5_32c/1409_brera_j5_32c.html

Specs:
3.2 V6 injecção-drecta
348cv - 430Nm
0-100km/h 5.3s
260 km/h.

brera1dl0.jpg


brera2ps9.jpg


105.jpg


102.jpg
 
Última edição:
citação:Originalmente colocada por ppais

graças a deus as alterações estéticas foram mínimas porque dificilmente conseguiriam ser para melhor.

x10000!

Apesar de não considerar o carro lindo de morrer (como com alguns modelos da alfa) ainda bem que não lhe meteram material xuning em cima.
Ficou discreto e de certeza que é uma máquina!

Este é que eu gostava de ver no TopGear ;)
 
Gostei!!! [^][^] [B)][B)]
Parece que a Autodelta assumiu que não vale a pena mexer muito na estetica [:X][:X]

Só por curiosidade... quando vale essa alteração???

cumps,
[dio]
 
citação:Originalmente colocada por dio

Gostei!!! [^][^] [B)][B)]
Parece que a Autodelta assumiu que não vale a pena mexer muito na estetica [:X][:X]

Só por curiosidade... quando vale essa alteração???

cumps,
[dio]

ainda não há valroes, mas podemos especular sobre eles.
penso que a tansformação de um 156 GTA em 156 GTA AM Super fica +- 15.000£ (+- 22.000€) a acrescentar ao preço do carro.

Ora, cá, um Brera 3.2 V6 custa +- 70.000€, e mesmo que a alteração não seja tão cara como a do 156 GTA AM Super, digamos que fique por 10.000£ (+- 15.000€), leva-o para o 85.000€. penso que no minimo dos minimos será este o preço dele.
 
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