AutoHoje: Kia Cee'd 1.5CRDI vs Megane 1.5Dci vs C4 1.6Hdi (Que tareia)

[SilverArrow]

A AutoHoje desta semana tem este comparativo (foi uma pena não terem um Astra para o meter ao molho e um 307.)

Mas o Kia dá uma valente tareia ao Megane e ao C4. 140 pontos para o Cee'd, 133 para o Megane e 129 para o C4.

Se por um lado ganha muito no preço (25.700€ do Kia contra 29.800 dos outros dois) , acaba por perder na Retoma.

De resto em termos de qualidade perde 1 ponto para o megane, mas está ao nivel do C4. Em economia é mais poupado que qq um dos três mesmo tendo mais cavalos.

Em prestaçãoes bate os dois franceses!


Este Kia veio mesmo para arrasar a concorrencia.

 

[Fresh_Fruit]

Pois .. em pontos é muito bom ... mas alguem trocaria um Ceed por um megane ? ... só se for pelo preço porque de resto nao me parece...

Mas é bom que estas marcas asiaticas melhorem os seus niveis de qualidade !

 

[DarkSorcerer]

E em termos de espaço a bordo? quem ganha? E comportamento?

Por acaso não há scans, não?

 

[SilverArrow]

Penso que na mala ganha o Cee'd. Em espaço penso que o Kia e o Renault estão em 1º e o C4 depois (mas não tenho a certeza).

Em comportamente penso que o megane ganha por 1 ponto ao cee'd e ao C4.

 

[SilverArrow]

Pois .. em pontos é muito bom ... mas alguem trocaria um Ceed por um megane ? ... só se for pelo preço porque de resto nao me parece...

Mas é bom que estas marcas asiaticas melhorem os seus niveis de qualidade !

Não é o trocar. Mas é o comprar...

Custa menos 4.200€ que os outros e é tão bom. É dinheiro.

Tb podia dizer, quem trocava um Série 5 por um koreano qq do mesmo segmento... ninguém. Mas o S5 custa 60.000€ e o koreaono deve andar nos 40.000€

 

[xiapadai]

Ai esta mentalidades

Ai esta mentalidades

Pois .. em pontos é muito bom ... mas alguem trocaria um Ceed por um megane ? ... só se for pelo preço porque de resto nao me parece...

Mas é bom que estas marcas asiaticas melhorem os seus niveis de qualidade !

Realmente tens razão mas olha que as coisas acabam por mudar, as novas gerações tratam disso, interessa começar bem devagar e aos poucos frios e calculistas como fez a Toyota e vocês veem como as coisas mudam em 3 tempos.

 

[xiapadai]

Não é o trocar. Mas é o comprar...

Custa menos 4.200€ que os outros e é tão bom. É dinheiro.

Tb podia dizer, quem trocava um Série 5 por um koreano qq do mesmo segmento... ninguém. Mas o S5 custa 60.000€ e o koreaono deve andar nos 40.000€

Caso prático, tens a opel e tens a chevrolet (Opel) tudo GM no entano a Opel custa 20 e a chevrolet custa 5 e eu vejo chevis novos a circular e não são de renting, significa que o preço é importante.

 

[SevenTrixx]

A AutoHoje desta semana tem este comparativo (foi uma pena não terem um Astra para o meter ao molho e um 307.)

Mas o Kia dá uma valente tareia ao Megane e ao C4. 140 pontos para o Cee'd, 133 para o Megane e 129 para o C4.

Se por um lado ganha muito no preço (25.700€ do Kia contra 29.800 dos outros dois) , acaba por perder na Retoma.

De resto em termos de qualidade perde 1 ponto para o megane, mas está ao nivel do C4. Em economia é mais poupado que qq um dos três mesmo tendo mais cavalos.

Em prestaçãoes bate os dois franceses!


Este Kia veio mesmo para arrasar a concorrencia.

CURIOSO NA AUTO FOCO, FOI AO CONTRARIO

O KIA LEVOU UMA TAREIA !!!

COMO SÃO DIFERENTES AS ANALISES !!! ???

 

[Jbranco]

Esse KIA pelo que tenho lido está muito bom mas a revenda de um carro desse tipo deve ser complicada.

 

[TSport]

CURIOSO NA AUTO FOCO, FOI AO CONTRARIO

O KIA LEVOU UMA TAREIA !!!

O interessante agora é saber analisar e avaliar os diferentes critérios e os porquês que levaram este e aquele modelo a "ganhar aqui e perder ali".
A partir desses critérios, opta-se pelo mais fiel aos nossos principios []

Quais as pontuação na AF? Estou curioso eheheh

 

[Jbranco]

CURIOSO NA AUTO FOCO, FOI AO CONTRARIO

O KIA LEVOU UMA TAREIA !!!

COMO SÃO DIFERENTES AS ANALISES !!! ???

Na maioria dos ensaios que tenho lido (em revistas estrangeiras) quem dá a tareia é o KIA.

Edit: O defeito que lhe é mais apontado é o da inferior qualidade dos bancos.

 

[Automobilista]

Pois .. em pontos é muito bom ... mas alguem trocaria um Ceed por um megane ? ... só se for pelo preço porque de resto nao me parece...

Mas é bom que estas marcas asiaticas melhorem os seus niveis de qualidade !

Eu!!! de caras!!! mesmo que o Kia fosse um pouco mais caro!!!

 

[SilverArrow]

CURIOSO NA AUTO FOCO, FOI AO CONTRARIO

O KIA LEVOU UMA TAREIA !!!

COMO SÃO DIFERENTES AS ANALISES !!! ???

(Não precisas de escrever com CAPS ligado!)

Como são diferentes as análises? Sei lá, explica tu! Eu expliquei este os pontos mais importantes que me lembro.

Tu podes contar o que dizem nessa análise.

 

[estebes]

Esse KIA pelo que tenho lido está muito bom mas a revenda de um carro desse tipo deve ser complicada.

É na onda do que se passou com a Alfa até á uns anos atrás, Ninguem quer os 33, 164, 155, etc (excpeto os aficionados), depois do 156, é velos a subir a cotação. Temos o caso dos GT's quem não se veem abaixo dos 30 000€. Os 156/147/166 foram os modelos de transição por isso ainda cambaleiam um bocado nas cotações, mas agora com os Brera/GT/159 as coisas estão a mudar de figura!

 

[Automobilista]

Esse KIA pelo que tenho lido está muito bom mas a revenda de um carro desse tipo deve ser complicada.

Perdes na revenda muito menos do que aquilo que poupaste ao adquiri-lo (4.200€).[]

 

[Fresh_Fruit]

Eu!!! de caras!!! mesmo que o Kia fosse um pouco mais caro!!!

Força nisso entao ... quando o quiseres vender daqui a 4 aos depois eu ofereço-te 5 mil € por ele já é bem vendido

 

[PP]

Os carros em comparativo na Autofoco eram diferentes: Astra 1.3 cdti 90cv, C4 Hdi de 90cvs e C'eed. O C'eed ficou em 2º atrás do Astra.

Neste teste o factor preço não foi tão importante porque os concorrentes eram "mais fracos" que os da AH.
No consumo reparei que fizeram 6.2 com o C'eed e na AH 5.7 (que me parece demasiado baixo). O comportamento disseram que era pouco preciso, na AH é bom mas à custa de pior conforto.

Isto foi o que apanhei da vista de olhos que dei na banca de jornais (autofoco) e da leitura por alto da AH (que comprei).

 

[Foliv]

O custo de aquisição é muito mais importante que o valor de revenda!!!!

Prefiro poupar logo no momento da compra do que a aguardar pela retoma desse dinheiro aquando do fim de vida do veiculo, porque ninguém me garante que venha a recuperar esse valor...enquanto no momento da compra é logo imediato.

 

[Neruson]

AF:

cee'd vs C4 vs Astra

422pts o astra
415 o Cee'd
400 C4

o kia custa 23.500
o astra 23.660
e o c4 25.967

consumos:
c4 6,0
kia 6,2
astra 6,3


binario:
c4 215nm/1750rpm
kia 255nm/1900-2750rpm
astra 200nm/1750-2500 rpm

 

[chasdegua]

penso que as primeias impressões apresentadas pelas revistas, não são muito crediveis... não são as mais justas!

o idela é sair uma bomba! lembram-s da bomba do Golf gt 1.4 170cv k gastava menos que o golf gti? hoje em dia, o gt mostrou-s uma bombinha sem polvora... quem é que lhe pegou? meia duzia...
se calhar o golf endeu mais como gti de que como gt!

eu ca, penso que o C4 é a melhor opção do mercado neste momento... pois se formos a um stand dakeles mais pequenos... temos desontos que podem atingir os 5000€ (e até um pouco mais... e isto falo por experiencia propria!)

é verdade que tanto o astra como o ceed são (de certa forma) modelos novos, cada um há sua maneira... mas penso que nem um nem outro vem acrescentar grande coisa ao mercado...

de qualquer maneira, irei dirigir-me aos respectivos stands (ficam ja a saber que o Ceed sai dia 15 de março) para tomar contacto com estes modelos...

cumps a todos