tiagoperpereira
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Boas, estou com um pequeno problema num Citroen C4 ( 1.4 a gasolina ).
Desde há uns 2 meses para cá este tem vindo a perder algum óleo. Diariamente deixa cair 2 ou 3 gotas no lugar de garagem. No início não me preocupou, visto ter feito o check ao nível do óleo e estar tudo ok, mas este fim‑de‑semana, voltei a ver o nível e este estava um pouco abaixo do nivel "recomendado" sendo que fui logo ao mecânico para este ver o que se passava.
Ao que tudo indica será algum problema com as juntas. O carro nunca sobreaqueceu, nunca perdeu liquido nem mistura óleo com o liquido e não sinto perda de potencia ( é um carro com apenas 90 cv, nunca andou muito ), contudo, segundo o mecânico, tudo indica que o problema será alguma junta quebrada.
Quando lhe pedi valores, falou-me que não ficaria por menos de 500€ com mão de obra incluida, podendo chegar perto dos 1000€. Nunca tive nenhum problema deste género, mas será que este valor é o "normal"?
O mecânico já trata dos meus carros e dos carros da família há varios anos e até agora tive 0 queixas.
Já agora, importa referir que este carro tem pouco mais de 130k km, sendo que atualmente é apenas o meu segundo carro, faz cerca de 80-100kms por semana, por esse motivo é que me "assutei" com o valor indicado, não sabendo se compensa investir este valor num carro com quase 10 anos.
Obrigado a todos
Desde há uns 2 meses para cá este tem vindo a perder algum óleo. Diariamente deixa cair 2 ou 3 gotas no lugar de garagem. No início não me preocupou, visto ter feito o check ao nível do óleo e estar tudo ok, mas este fim‑de‑semana, voltei a ver o nível e este estava um pouco abaixo do nivel "recomendado" sendo que fui logo ao mecânico para este ver o que se passava.
Ao que tudo indica será algum problema com as juntas. O carro nunca sobreaqueceu, nunca perdeu liquido nem mistura óleo com o liquido e não sinto perda de potencia ( é um carro com apenas 90 cv, nunca andou muito ), contudo, segundo o mecânico, tudo indica que o problema será alguma junta quebrada.
Quando lhe pedi valores, falou-me que não ficaria por menos de 500€ com mão de obra incluida, podendo chegar perto dos 1000€. Nunca tive nenhum problema deste género, mas será que este valor é o "normal"?
O mecânico já trata dos meus carros e dos carros da família há varios anos e até agora tive 0 queixas.
Já agora, importa referir que este carro tem pouco mais de 130k km, sendo que atualmente é apenas o meu segundo carro, faz cerca de 80-100kms por semana, por esse motivo é que me "assutei" com o valor indicado, não sabendo se compensa investir este valor num carro com quase 10 anos.
Obrigado a todos
] ) , fica so' a junta a trocar e como mexe na correia de ditribuiçao tb trocar e o tensor , bomba de agua para segurança mais a junta o ring , termostato se quiser 
