Avaria Fiesta Mk6

smi1e

smi1e

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É isso mesmo, o meu carrito hoje deixou-me pendurado, deixou de acelerar e desligou-se em pleno andamento. É um Fiesta Mk6 com 6,5 anos e 54 mil km. [s)]

Ainda tentei liga-lo mas não aguentou as rotações morreram logo e a segunda tentativa não ligou sequer. Chamei o reboque e foi para a oficina, o concessionário Ford. Obviamente que pensei que lá vou pagar mais, mas como me parecia ser algo electrónico, não tinha conhecimento se há oficinas por cá (Madeira) que possam ter a "maquina" para fazer o diagnostico.

Passadas umas horas fiquei a saber que a bobina e a centralina foram ao ar. [8b]

O orçamento é de "apenas" 900€. [s)]


Já agora para quem percebe do assunto, supostamente uma avaria levou a outra. O que despoletou a avaria, a bobina ou a centralina?

É habitual isto acontecer???

Obrigado
 
Pode bem acontecer.

A centralina tem lá dentro uns transístores que funcionam como interruptores: ligam e desligam as bobinas.

Ora, as bobinas estão lá mesmo para dar uns esticões de alta tensão: é assim que salta faísca nas velas.

Acontece que a dita centralina tem componentes que a protegem desses esticões.

No entanto, esses componentes de protecção podem eles mesmos avariar... e nesse caso a centralina pode ir de vela.

Resumindo: vulgar não é, mas despropositado tb não.

Podes, no entanto, desconfiar que tens apenas uma bateria em curto-circuito (problema vulgar e de reparação rápida e barata) e a oficina estar a espetar-te a unha...
 
ClioII disse:
Podes, no entanto, desconfiar que tens apenas uma bateria em curto-circuito (problema vulgar e de reparação rápida e barata) e a oficina estar a espetar-te a unha...
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Não me parece que seja o caso, foi mandada vir uma centralina de Lisboa e por isso só me entregam o carro no final da semana. Até me pediram pra levar a 2ª chaves.
 
smi1e disse:
Não me parece que seja o caso, foi mandada vir uma centralina de Lisboa e por isso só me entregam o carro no final da semana. Até me pediram pra levar a 2ª chaves.
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Por acaso nao estas a arranjar o carro na Ford???

É que vivo no algarve e tenho um amigo com uma focus de 2000 à qual lhe foi diagnosticada centralina queimada mas que na realidade era tudo treta, porque um dos mecanicos (pessoa bastante honesta que nao suportou o que iam fazer ao meu amigo) contactou-o e as "escondidas" encontrou-se com esse tal amigo meu para lhe dizer que lhe estavam a dar a "banhada" na Ford. No entanto o meu amigo la pagou a centralina nova para nao por o posto de trabalho do tal mecanico em risco.

Por isso devias levar o carro a outro sitio para teres uma 2ª opiniao porque 900 é mta massa
 
Pedro230 disse:
Por acaso nao estas a arranjar o carro na Ford???

É que vivo no algarve e tenho um amigo com uma focus de 2000 à qual lhe foi diagnosticada centralina queimada mas que na realidade era tudo treta, porque um dos mecanicos (pessoa bastante honesta que nao suportou o que iam fazer ao meu amigo) contactou-o e as "escondidas" encontrou-se com esse tal amigo meu para lhe dizer que lhe estavam a dar a "banhada" na Ford. No entanto o meu amigo la pagou a centralina nova para nao por o posto de trabalho do tal mecanico em risco.

Por isso devias levar o carro a outro sitio para teres uma 2ª opiniao porque 900 é mta massa
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Pois, o problema é que aqui na Madeira não conheço nenhuma oficina especializada na Ford e que tenham a máquina de diagnostico.

Depois o carro está imobilizado, para obter uma segunda opinião teria que gastar dinheiro em reboques.

Não é fácil gerir esta situação, porque de facto 900€ é muita massa. [s)]
 
Pedro230 disse:
Por acaso nao estas a arranjar o carro na Ford???

É que vivo no algarve e tenho um amigo com uma focus de 2000 à qual lhe foi diagnosticada centralina queimada mas que na realidade era tudo treta, porque um dos mecanicos (pessoa bastante honesta que nao suportou o que iam fazer ao meu amigo) contactou-o e as "escondidas" encontrou-se com esse tal amigo meu para lhe dizer que lhe estavam a dar a "banhada" na Ford. No entanto o meu amigo la pagou a centralina nova para nao por o posto de trabalho do tal mecanico em risco.

Por isso devias levar o carro a outro sitio para teres uma 2ª opiniao porque 900 é mta massa
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o que estas a dizer é muito grave, não sei se tens noçao :O

Um colega meu num fieste de 2000 tb teve problemas de centralina, tratou num mecanico nao oficial...conclusão:

-1º ele trocou velas
-2º injectores
-e depois de muito pensar...diz ele "deve ser mesmo da centralina"...
-comprou uma centralina na sucata e mudou.

Conclusão, às vezes a ford diz que é centralina e é mesmo...o mecanico tentou disfarçar o erro, mas acabava sempre por reparecer.
Depois de mudar a centralina ficou impec.

Resumindo, duvidou que era centralina pagou velas, injectores e só depois é que pagou a centralina. Provavelmente se tivesse mudado a centralina de inicio ficava logo tudo bem. Menos trabalho e ais barato.
è certo que se tivesse trocado a centralina na ford a preço de nova lhe teria ficado provavelmente do que ficou.

Tempo é dinheiro, dinheiro é dinheiro...cada um sabe de si. Podes mandar a um sucateiro para te ver isso...mas se ele te disser que nao é a centralina acho que deves ficar de pé atras e confrontar a ford com isso...a não ser que prefiras andar sempre na oficina ou andar a rezar para que teja tudo bem.
 
Última edição:
O concessionário Ford aqui na Madeira não tem má fama, muito pelo contrário. Obviamente que se paga mais provavelmente que noutras oficinas.

O meu carro sempre foi arranjado lá, a nível de bate-chapas já que avaria é a primeira e as revisões sempre foram feitas lá. Penso que se quisessem aldrabar alguém não seria um cliente certinho como tenho sido.

O sogro do meu irmão é mecânico e já lhe pedi pra falar com ele sobre o assunto. Pelo menos ficar a saber se há alguma oficina por cá que seja especializada na Ford.
 
smi1e disse:
É isso mesmo, o meu carrito hoje deixou-me pendurado, deixou de acelerar e desligou-se em pleno andamento. É um Fiesta Mk6 com 6,5 anos e 54 mil km. [s)]

Ainda tentei liga-lo mas não aguentou as rotações morreram logo e a segunda tentativa não ligou sequer. Chamei o reboque e foi para a oficina, o concessionário Ford. Obviamente que pensei que lá vou pagar mais, mas como me parecia ser algo electrónico, não tinha conhecimento se há oficinas por cá (Madeira) que possam ter a "maquina" para fazer o diagnostico.

Passadas umas horas fiquei a saber que a bobina e a centralina foram ao ar. [8b]

O orçamento é de "apenas" 900€. [s)]


Já agora para quem percebe do assunto, supostamente uma avaria levou a outra. O que despoletou a avaria, a bobina ou a centralina?

É habitual isto acontecer???

Obrigado
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Se és o dono do carro, porque não mandas meter primeiro só a bobine?
E depois ver se o carro trabalha... ou tem de ser tudo como eles querem??
Será que já sabem que a centralina está queimada?
 
telmauto disse:
Se és o dono do carro, porque não mandas meter primeiro só a bobine?
E depois ver se o carro trabalha... ou tem de ser tudo como eles querem??
Será que já sabem que a centralina está queimada?
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Achas que se eles tivessem a aldrabar e se eu manda-se meter só a bobina eles metiam-na de forma que o carro trabalha-se???
 
Ahhh, hoje levantei meu carro. 950€!!! [s)]

O carro perdeu o estatuto de especial e agora já sou da opinião que todos os carros avariam. :sh)
 
smi1e disse:
Achas que se eles tivessem a aldrabar e se eu manda-se meter só a bobina eles metiam-na de forma que o carro trabalha-se???
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[:)]tá bem pensado[:)]

então, se já sabes o diagonostico levantas o carro metes isso numa oficina da esquina, compras 1 centralina na sucata e as bobines na concorrencia e pimba, gastas uns 300 euros ou por aiapr:)
 
monteiro-ribas disse:
[:)]tá bem pensado[:)]

então, se já sabes o diagonostico levantas o carro metes isso numa oficina da esquina, compras 1 centralina na sucata e as bobines na concorrencia e pimba, gastas uns 300 euros ou por aiapr:)
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Também pensei nisso, já tinha o diagnostico feito, pegava no carro e levava-o a um mecânico qualquer e mudava-se o que não estava bem. Mas para isso tinha de reboca-lo, o que significaria mais despesas e se opta-se por comprar peças originais ia dar ao mesmo.

Logo tinha que pagar o diagnostico ao concessionário Ford, o reboque, as peças e a mão de obra da outra oficina, achas que ia compensar?!? Se calhar não muito e ficava sem carro mais uns dias.
 
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