Bancos em teste: Efeito de chicote.

Achei interessante o resultado do Clio III [8D]:)

Sei que poderá não ter a ver, mas os apoios de cabeça são algo duros ;)
 
Parabéns à Volvo e à Renault![^][^]

A Volvo por ser a única marca a ter todos os modelos muito bons e já agora por ser a ÚNICA "premium" digna desse nome neste capítulo.

A Renault parabéns porque sendo uma marca de massas e para massas tem os modelos muito bem seguros para o efeito chicote.
 
Interessante é o desempenho tb do Getz nestes capítulos.

Para um utilitário desdenhado por muitos, tem um desempenho bom no NCAP (4 estrelas p/ ocupantes e p/ crianças, se n me engano) e agora este resultado do banco. ;)
 
Interessante, de facto.

Achei curiosa a diferença, por exemplo, a diferença de resultados entre o Megane, Scenic e Laguna II, em que penso que os apoios de cabeça são iguais, embora os bancos não.
 
Ora, quando finalmente o forum AHO me tinha convencido que avaliar a segurança em função do EuroNCap era um erro crasso, visto que os Renault eram feitos propositadamente para ter bons resultados apenas no EuroNCap falhando por completo na vida real, e que caso se introduzissem outro tipo de testes (capotamento, choque traseiro, etc.) certamente que os Renault iam ser os piores carros do mundo, aparece este teste, relacionado com segurança, que nada tem a ver com choques frontais, nem com o EuroNCa (pelo menos aparentemente) e onde a dita marca se safa igualmente bem.
Posto isto, resta-me acreditar que foi mais um teste de segurança pago pela Renault... e que na vida real em caso de acidente o meu Serie 3 vai ser muito melhor que qualquer Renault, por exemplo...

Cumprimentos
 
Resultados interessantes.

A Renault e a Saab surpreenderam-me pela positiva :)

Volvo sempre à frente [8D]
 
o leon deve ser o novo, mas gostei de ver. a porsche teve medinho, coitadinha. o 159 está bom até. o A3 nao foi por aí além.
 
citação:Originalmente colocada por carrega-lhe

Achei interessante o resultado do Clio III [8D]:)

Sei que poderá não ter a ver, mas os apoios de cabeça são algo duros ;)
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Nem eu esperava que fosse outro carro!
 
citação:Originalmente colocada por Expresso

citação:Originalmente colocada por carrega-lhe

citação:Originalmente colocada por EL PAKITO


Porque será k a Daihatsu recusou participar no teste ?? :D
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Porque os seus carros são demasiado bons face á concorrência [}:)][}:)]
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A porsche tb recusou!!
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Por acaso tambem reparei...e ou a marca tem medo de fragilidades neste campo, ou então não sei...[|)]
 
A nota do C4 desiludiu-me, das melhores classificações de sempre no EuroNCap e medíocre nesta?... não sabia que os encostos da versão normal eram diferentes da VTR/VTS e que os destes último ainda por cima são piores que os da gama mais baixa em termos de segurança!
 
O meu Híbrido teve um GOOD, muito bem Honda. É uma pena a EURONCAP não testar embates traseiros, acho que iam haver surpresas.
 
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