Barra Estabilizadora

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Jonny41

New member
Bom dia,
Ontem à noite a barra estabilizadora da minha Ford Escort de 1991 partiu (provavelmente fadiga de 22 anos) pois partiu a entrar na garagem.

Levei-a hoje a garagem e os orçamentos que me deram.
Barra estabilizadora nova 350€ barra usada 165€. Este preços são normais? Alguém que já tenha substituído alguma tem noção destes valores? só quero perceber se estou a ser "roubado" ou não.

Cumprimentos
 
Para uma nova nem está caro dado os valores astronómicos que as marcas cobram, agora a usada acho um roubo isso por 30€ compras numa sucata com facilidade.
 
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midnightblack disse:
http://www.autopecasonline24.pt/ford/escort-mk-vii-gal-aal-abl/5181/10673/barra-estabilizadora

procurei para um modelo de 95...mesmo assim diferença do catano...procura em site de peças online, olx, sucateiro...enfim...a carripana nem os 165euros deve valer....
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Sim, isso é a escora. é a peça que liga à barra. Mas sim no OLX já encontrei barras a 50€ (não para o meu carro infelizmente). Vou continuar a pesquisar um pouco mais.
A carripana ainda vale 600€ segundo o seguro apr:)apr:)apr:)apr:)
 
Jonny41 disse:
Bom dia,
Ontem à noite a barra estabilizadora da minha Ford Escort de 1991 partiu (provavelmente fadiga de 22 anos) pois partiu a entrar na garagem.

Levei-a hoje a garagem e os orçamentos que me deram.
Barra estabilizadora nova 350€ barra usada 165€. Este preços são normais? Alguém que já tenha substituído alguma tem noção destes valores? só quero perceber se estou a ser "roubado" ou não.

Cumprimentos
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Tenta ver em outro concessionário da marca o preço da dita.

Conheço quem tenha trocado a mesma isto há uns bons anos (mais de 10) e o preço na altura foi de 140€ adquirido na marca (sendo que usada na altura, arranjava a entre os 80 a 100€).

É certo que já lá vão uns bons anos, mas nada como tentar outro concessionário na sua secção de peças.
 
com certeza deram-te esse preço com IVA e mão de obra. Não está desajustado, tendo em conta o tempo que o funcionário da oficina "perde" a ir às sucatas à procura da barra.

Podes optar por fazer tu esse trabalho, "investes" tu o teu tempo em telefonemas e a ir buscar, usas o teu combustivel, e entregas na oficina para eles montarem. Se fôr diferente por qualquer razão (diametro, etc), assumes tu esse erro. assim tudo é barato :)

Quanto ao preço da barra em si, varia conforme a necessidade do mercado e a esperteza de quem vende. Se vender muito e houver pouco, o preço sobe. Para o meu BMW, arranjo barras a 50€ "como novas", e novas custam para cima de 500!
Para o meu Ford, arranjo barras a 400€ a precisar de casquilhos e uma pintura, novas custam 270!!!

Há muita oferta para o BMW e é algo que não se parte a não ser em acidentes fortissimos. Quem tem, vende para desocupar e para agarrar a oportunidade. Para o Ford, não há nova desde 1997, parte muito, e quem vende sabe o que vende.
 
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Eliselotus disse:
com certeza deram-te esse preço com IVA e mão de obra. Não está desajustado, tendo em conta o tempo que o funcionário da oficina "perde" a ir às sucatas à procura da barra.

Podes optar por fazer tu esse trabalho, "investes" tu o teu tempo em telefonemas e a ir buscar, usas o teu combustivel, e entregas na oficina para eles montarem. Se fôr diferente por qualquer razão (diametro, etc), assumes tu esse erro. assim tudo é barato :)

Quanto ao preço da barra em si, varia conforme a necessidade do mercado e a esperteza de quem vende. Se vender muito e houver pouco, o preço sobe. Para o meu BMW, arranjo barras a 50€ "como novas", e novas custam para cima de 500!
Para o meu Ford, arranjo barras a 400€ a precisar de casquilhos e uma pintura, novas custam 270!!!

Há muita oferta para o BMW e é algo que não se parte a não ser em acidentes fortissimos. Quem tem, vende para desocupar e para agarrar a oportunidade. Para o Ford, não há nova desde 1997, parte muito, e quem vende sabe o que vende.
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Eliselotus disse:
com certeza deram-te esse preço com IVA e mão de obra. Não está desajustado, tendo em conta o tempo que o funcionário da oficina "perde" a ir às sucatas à procura da barra.

Podes optar por fazer tu esse trabalho, "investes" tu o teu tempo em telefonemas e a ir buscar, usas o teu combustivel, e entregas na oficina para eles montarem. Se fôr diferente por qualquer razão (diametro, etc), assumes tu esse erro. assim tudo é barato :)

Quanto ao preço da barra em si, varia conforme a necessidade do mercado e a esperteza de quem vende. Se vender muito e houver pouco, o preço sobe. Para o meu BMW, arranjo barras a 50€ "como novas", e novas custam para cima de 500!
Para o meu Ford, arranjo barras a 400€ a precisar de casquilhos e uma pintura, novas custam 270!!!

Há muita oferta para o BMW e é algo que não se parte a não ser em acidentes fortissimos. Quem tem, vende para desocupar e para agarrar a oportunidade. Para o Ford, não há nova desde 1997, parte muito, e quem vende sabe o que vende.
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Sim, tendo passado a manhã a pesquisar é mesmo o que dizes... o preço já tem a procura o transporte a margem de quem a vende. Mas pelo menos se alguma coisa não estiver conforme são eles a assumir a compra.

Muito obrigado pelas opiniões ajudaram bastante

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😮😮😮 350 eur para uma barra estabilizadora!!! Desconhecia estes valores.. Tenho um Mercedes W211 150cv q levou uma nova na frente por 130 eur com montagem... Como cada vez mais gosto da MB... Custa na hora da compra, (usado) mas está a valer cada eur... Inclusive no seguro.. Pq sendo um MB ficou mais barato o mesmo.. Façam simulações e confirmem

Enviado do meu UMI eMAX através de Tapatalk
 
Para finalizar o tópico, de facto estava a ser um pouco "roubado". Pedi um orçamento na boshcarservice ao pé do trabalho e uma barra nova eram 170€ mais mão de obra ficava em 200. Ainda desconfiei mais então pedi ao meu pai lá na terrinha e arranjou uma por 30 euros.
Portanto estavam-me a tentar levar (nem falo da barra usada e do trabalho de tlf à procura) mas a diferença de valores da barra nova num caso e noutro foi abismal. (E a da bosh era originald da ford).

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Jonny41 disse:
Para finalizar o tópico, de facto estava a ser um pouco "roubado". Pedi um orçamento na boshcarservice ao pé do trabalho e uma barra nova eram 170€ mais mão de obra ficava em 200. Ainda desconfiei mais então pedi ao meu pai lá na terrinha e arranjou uma por 30 euros.
Portanto estavam-me a tentar levar (nem falo da barra usada e do trabalho de tlf à procura) mas a diferença de valores da barra nova num caso e noutro foi abismal. (E a da bosh era originald da ford).

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Essa terra é onde, ou será que na terra é que é barato?[;)]
 
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