Barulhinho e RPMs estranhas

AnkjayCorsaB

New member
Bem, o meu Corsa B, tem andado minimamente estranho...

Passo a citar, quando o ligo e me monto nele tudo bem, quando arranco, o carro faz um grande barulho, como se fosse alguma coisa que precise de óleo, e entretanto o ponteiro das RPMs não passa do 1, e qd o carro aquece um pouco é que deixa de fazer o tal barulho, e o ponteiro das RPMs volta à sua função..

O barulho que faz é como se fosse uma cena sem oleo ou não lubrificada.
Não sei explicar mais que isto.. Desculpem.

Alguma sugestão ? :( Obrigado, desde já ! :)
 
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Bem, o meu Corsa B, tem andado minimamente estranho...

Passo a citar, quando o ligo e me monto nele tudo bem, quando arranco, o carro faz um grande barulho, como se fosse alguma coisa que precise de óleo, e entretanto o ponteiro das RPMs não passa do 1, e qd o carro aquece um pouco é que deixa de fazer o tal barulho, e o ponteiro das RPMs volta à sua função..

O barulho que faz é como se fosse uma cena sem oleo ou não lubrificada.
Não sei explicar mais que isto.. Desculpem.

Alguma sugestão ? :( Obrigado, desde já ! :)

Cheira-me a algum problema de caixa. Verifica se a caixa de velocidades tem óleo.

E aguarda por mais sugestões
 
[OFF]
Yep, jogava... E sim, moro no Alentejo, em Beja.

Nicks de UT:

Zuca^^
cTr-
aNKjay

Também jogas ? [/OFF]

Pois, é aguardar por mais... Obrigado Blue ! [;)]
 
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Pois, é aguardar por mais... Obrigado Blue ! [;)]

LOOOOL! :X

Pah... também andas por aqui? LOL Assim com este nick não estás a ver, mas se pusesse Atanab já sabias quem eu era [:D]
 
Não...

A única coisa parecida que me acontecia quando tinha o renault 5 era quando eu ligava o carro e acelerava, nos primeiros 10 segundos o carro não andava quase nada como se tivesse preso a algo, e se pusesse o acelerador no máximo ia abaixo. Depois desses segundos começava tipo a desprender-se e aos soluções e depois já andava normal. Mas o carro era de 87 achava normal.
 
No corsa B da minha namorada acontecia a mesma coisa era uma correia que passa ao pé da bomba da água que "patinava" a frio acontecia sempre, depois quando aquecia deixava de fazer.

Passado um tempo começou a fazer sempre e a bomba da água perdia água em fio para cima dessa correia.

A bomba de água foi mudada e resolveram-se os problemas, mas quando há mt água na estrada e se passa com o carro por vezes ainda vai água para lá e a correia patina na mesma...
 
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