Bateria em curto

[antoniobraz82]

Boas

Ajudem lá a perceber o que se passa.

Meti a bateria a carregar desligada sem bornes, não há maneira de carregar.

Bom, até aqui tudo bem, está estragada. Decido ligar os bornes e o alternador começa a fumegar e o cabo positivo a aquecer.

Será que queimou?

O carro com outra bateria pegou logo, não houve troca de cabos.

 

[blakke]

Sendo assim, não há discussão possível para isso, é comprar outra bateria.
Quantos anos tem essa?

 

[antoniobraz82]

Não faço ideia, a pergunta vai mesmo no sentido de saber se o alternador terá ido a vida

 

[blakke]

Se o carro funciona com outra bateria, metes a funcionar e medes com um multímetro a tensão que o alternador está a produzir.
Deve ficar entre os 13,5 e os 14,5 V dependendo do carro, e manter-se estável quando ligas as luzes todas.

Há quem meta o carro a trabalhar e desligue a bateria para medir a tensão dos bornes (assumindo que se o carro continuar a trabalhar o alternador está ok), mas não é bom fazer isso, a bateria também estabiliza os picos de corrente que o regulador de tensão deixa passar, e isso pode fornicar uma centralina.

 

[eblase]

Boas

Ajudem lá a perceber o que se passa.

Meti a bateria a carregar desligada sem bornes, não há maneira de carregar.

Bom, até aqui tudo bem, está estragada. Decido ligar os bornes e o alternador começa a fumegar e o cabo positivo a aquecer.

Será que queimou?

O carro com outra bateria pegou logo, não houve troca de cabos.

Compra outra bateria e manda reciclar a velha.

Sabes qual a bateria a comprar?