Bateria Kia Rio

Superes

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Boa tarde.

Gostaria de um auxílio dos srs mais entendidos no sentido de descobrir a especificação correta para a substituicao da bateria do meu Kia Rio 2013 (Diesel).

O carro tem start stop que havia deixado de funcionar, devido a bateria antiga ja nao estar la grandes coisas... aproveitei quando fui fazer as trocas de filtro/oleo e testei uma outra que havia na loja, este modelo:

https://www.vianalube.com/stock/div...-performamce-startstop-yuasa-gama-ybx9000-agm

Teoricamente, esta bateria é ainda mais forte que a antiga que estava no carro e que veio de fábrica..porém, o sistema ainda nao funcionou e ja nao sei mais o que fazer.

Conseguem dar-me uma luz?

Grato aos srs!
 
Em alguns casos é necessário dar informação à centralina do carro que foi colocada uma nova bateria. Só após essa operação é que as funcionalidades ficam a 100%
 
Isso foi há quanto tempo?

Penso que demora um pouco, antes que o sistema fique activo.


No entanto, se houve troca de bateria para uma outra com uma especificação diferente. Pode ser necessário introduzir essa informação no sistema.

Estou a dizer isto, porque num carro do mesmo grupo vem com essa informação especificada na centralina e duvido um pouco que tenha capacidade fazer o reconhecimento automático.
 
Recentemente troquei de bateria, uma Varta F21 AGM, tive de registar a bateria na centralina.

O SS ficou a funcionar.

Tenho é de perder um tempo naquilo para desativar.
 
Mas há carros onde seja difícil trocar a bateria?

Isso não é tirar o cabo - 1º, depois o cabo +...

Desapertar o parafuso de fixação, trocar a bateria velha pela nova, apertar o parafuso de fixação agora cheio de vaselina para não ser tão difícil daqui a 3 anos...

Depois ligar o cabo +, cheio de vaselina no borne, depois o cabo - ainda com mais vaselina...

Depois fechar o capot, abrir a porta, entrar, fechar a porta, abrir a janela e dar à chave e ir embora? O relógio acerta-se mais tarde...

Há mais passos numa substuição de uma reles bateria? :sh)
 
Mas há carros onde seja difícil trocar a bateria?

Isso não é tirar o cabo - 1º, depois o cabo +...

Desapertar o parafuso de fixação, trocar a bateria velha pela nova, apertar o parafuso de fixação agora cheio de vaselina para não ser tão difícil daqui a 3 anos...

Depois ligar o cabo +, cheio de vaselina no borne, depois o cabo - ainda com mais vaselina...

Depois fechar o capot, abrir a porta, entrar, fechar a porta, abrir a janela e dar à chave e ir embora? O relógio acerta-se mais tarde...

Há mais passos numa substuição de uma reles bateria? :sh)

Há...especialmente se tiveres um carro...que é teu....... de uma marca que tudo faz para te complicar a vida e te obrigar a ir uma concessão para que o teu carro reconheça que tem uma bateria nova que é tua......e no fim....claro.....pagues a bela conta.....
 
Oh que caraças... para isso ando de Metro!

Mas há mesmo carros assim ou estás a brincar? Isso é carros do futuro? :sh)
 
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