bateria qual comprar?

Zell disse:
A do hipermercado era de uma marca manhosa que já nem me lembro e também durou por aí. Já as baterias de origem, uma durou 8 e a outra, 10. Portanto, temos uma relação custo/benefício claramente a tender para as baterias de origem, no meu caso, pois não custam 3 ou 4x mais. Baterias essas que poderão ser Varta, pois são o maior fabricante desta peça e equipam de origem vários construtores.
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Já agora, sabes quem fabrica as Motrio (Renault)?

A de origem da minha GScenic 1.9 dCi durou 7 anos.

Há cerca de 3 semanas "morreu" e nem me dei ao trabalho de a tentar carregar. Face á idade e exigência da "eletroniquice" da carrinha, comprei logo uma nova.

Mandei vir da Renault uma Motrio 70AH 620A que, com 55% de desconto, me ficou por 72€.
 
nto, acabei por comprar no e.leclerc, sim, no "supermercado dos carros". o carro arrancou logo com uma força... [kiss] pelos vistos a minha estava a verter porque estava rachada, mas ninguém andou ali ao martelanço. esquisito, no mínimo, senão ainda durava mais uns tempos. podia ter sido com a descarga? :confused:

agora surgiu uma ideia: uma bateria de 45ah descarregada, outra de 45ah que carrega e ao fim de 1 ou 2 dias descarrega. entretanto arranja-se uma de 70ah que não a rachada e que tem nem meia carga. haverá alguma implicação ao utilizá-la onde deveria estar a de 45ah, isto num carro sem eletrónica a não ser fecho centralizado, vidros elétricos à frente e... relógio? seria para umas duas semanas, nada mais. ou mesmo tendo nem meia carga, a potência pode danificar algo elétrico?
 
Pelo que percebo, o alternador pode sofrer com isso. Agora não sei se as duas semanas são o suficiente ou não para fazer mal. Também dependerá do uso do carro.
 
o carro basicamente é utilizado uns 7 ou 8kms por dia, divididos por duas viagens, ou seja, 3/4kms por viagem. esqueci-me de referir isso ontem.
 
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