Bicicleta - qual o modelo/marca e onde comprar?

mandem uma PM ao rk7, ele na suíça andava quase todos os dias de bicla, chegou a ter que mudar de pneus e tudo por estarem gastos. às vezes fazia 40 e 60kms. como lá os terrenos são acidentados ele pode dar umas luzes, nem que seja em relação ao tipo de bicicleta que devem comprar.
 
caditonuno disse:
mandem uma PM ao rk7, ele na suíça andava quase todos os dias de bicla, chegou a ter que mudar de pneus e tudo por estarem gastos. às vezes fazia 40 e 60kms. como lá os terrenos são acidentados ele pode dar umas luzes, nem que seja em relação ao tipo de bicicleta que devem comprar.
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pah, mas nao sou expert nesse tema! [:D]

pessoalmente eu quero uma KTM um dia!

ou isso... ou uma Kona! [:)] [:)] [:D]
 
O problema dessas bikes baratas é que se depois calha de começar a mexer o bicho do BTT, são fracas bases para melhoramentos e depois para a colocar minimamente decente para essa prática, gasta-se o dobro ou mais do que ao comprar logo uma de raiz melhor.

Claro que há casos e casos, não se vai comprar um bike de 500€ se uma de 100€ serve perfeitamente o propósito, mas pensem bem antes de comprar, porque a troco às vezes de pouco mais, conseguem melhor material e uma bike com muito mais potencial para futuros upgrades.
 
foto0166sm9.jpg


50€ entregue à porta de casa pelo Jumbo
Anda por cá desde 2008 e até agora só levou uma engrenagem no carreto traseiro.
 
Em relação à prática do pedal como desporto, aconselho uma bicicleta barata. Senão gostam o prejuízo será baixo, se gostam e/ou começam a andar por caminhos mais agrestes encostam/vendem a primeira bicicleta e aí apostam em algo melhor.
 
Há uns meses andei com as mesmas dúvidas que tu e até cheguei a pedir ajuda, penso que no tópico do BTT.

Acabei por comprar na Sportzone, uma Berg TrailRock 1.3 branca.

É muito parecida com esta mas não tem travões de disco e é branca - uma cor que nunca me agradou muito mas não havia por onde escolher.

Sport Zone

Custou-me 179€ e até agora, nada a apontar - tem-se aguentado bem ao uso, estrada e trilhos.
 
Não serei o mais entendido mas durante as minhas pesquisas, fui ouvindo algumas opiniões de que ter dupla suspensão nem sempre é a melhor alternativa - ocorre perda de eficiência. Mas aguardemos que mais entendidos apareceram e nos esclareçam sobre isso.

EDIT: Não gosto muito das mudanças estarem no punho. Não digo que seja mau ou pior mas sempre tive habituado ao outro sistema. Se calhar em termos de fiabilidade é a mesma coisa mas meti na cabeça que queria da outra forma.
 
Última edição:
KeyserSoze disse:
Não serei o mais entendido mas durante as minhas pesquisas, fui ouvindo algumas opiniões de que ter dupla suspensão nem sempre é a melhor alternativa - ocorre perda de eficiência. Mas aguardemos que mais entendidos apareceram e nos esclareçam sobre isso.

EDIT: Não gosto muito das mudanças estarem no punho. Não digo que seja mau ou pior mas sempre tive habituado ao outro sistema. Se calhar em termos de fiabilidade é a mesma coisa mas meti na cabeça que queria da outra forma.
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Sim, a suspensão dupla só vale a pena se for realmente, o que não é o caso das bicicletas desta gama.

Quanto às mudanças, tenho ambas. A utilização das quickshif é mais rápida, mas menos simples. As gripshift (punho) perdem um pouco na fiabilidade, mas consegues controlar melhor as desafinações.
 
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