BMW 116i Duvida

Marlborus

New member
Boa tarde meus caros,

Tenho ajudado, ou melhor, tentado ajudar a minha namorada na compra do carro de "sonhos" dela mas tenho algumas dúvidas que gostaria de esclarecer.
Agradeço desde já a vossa ajuda [;)]

Como comparativo uso o Opel Astra J 1.4cc 100cv 1800kgs que tive.

A viatura que pensamos comprar é um BMW 116i.
Do que tenho visto, é um 1.6cc 115cv e pesa 1280kgs.
Consumos - média geral 7.5L / Citadino 10L.

Face ao comparativo que estou a usar (Opel Astra) que consumia 10/9.5L em cidade com condução cuidada julgo que o 116i fará menos visto ser mais leve (600kgs) e ser ligeiramente mais potente.
Inicialmente será para fazer mais o menos 500kms por mês em AE e Nacionais.
Também tenho visto a diferença do preço da gasolina para gasóleo e cada vez mais me surpreendo...0,13 cêntimos por litro.
O que me leva a pensar que a diferença de 4.000,00€ ou mais de um 116i para um 118D dará para encher o depósito várias vezes.

O que acham?

De momento o carro que ela tem é um Toyota Corolla de 198...e....carqueija...(LOL) e foi o carro que sempre a acompanhou (e ficará para o pai que raramente pega no carro).
Obviamente o Toyota nem ABS nem AIRBAG tem, já custa a pegar e claro, segurança zero...!

Temos algum receio de cair no erro de comprar um carro a gasolina que depois vai consumir muito.

P.S. Condução é cuidada e são escassas as vezes que passa os 120km/h em AE.

Mais uma vez obrigado!
 
Há tanto carro maior e melhor do que esse BMW pelo mesmo valor. E com motores melhores e mais poupados. E com mais equipamento.
 
O 116i na anterior geração do Série 1, dependendo do ano, pode ser um 1.6 (os primeiros) ou um 2.0 (os últimos).
 
Estás a falar dos primeiro 116i, certo? É que, posteriormente, passou a ter 122 cv e, agora, tem 136 cv e é sobrealimentado.
 
Boa tarde meus caros,

Tenho ajudado, ou melhor, tentado ajudar a minha namorada na compra do carro de "sonhos" dela mas tenho algumas dúvidas que gostaria de esclarecer.
Agradeço desde já a vossa ajuda [;)]

Como comparativo uso o Opel Astra J 1.4cc 100cv 1800kgs que tive.

A viatura que pensamos comprar é um BMW 116i.
Do que tenho visto, é um 1.6cc 115cv e pesa 1280kgs.
Consumos - média geral 7.5L / Citadino 10L.

Face ao comparativo que estou a usar (Opel Astra) que consumia 10/9.5L em cidade com condução cuidada julgo que o 116i fará menos visto ser mais leve (600kgs) e ser ligeiramente mais potente.
Inicialmente será para fazer mais o menos 500kms por mês em AE e Nacionais.
Também tenho visto a diferença do preço da gasolina para gasóleo e cada vez mais me surpreendo...0,13 cêntimos por litro.
O que me leva a pensar que a diferença de 4.000,00€ ou mais de um 116i para um 118D dará para encher o depósito várias vezes.

O que acham?

De momento o carro que ela tem é um Toyota Corolla de 198...e....carqueija...(LOL) e foi o carro que sempre a acompanhou (e ficará para o pai que raramente pega no carro).
Obviamente o Toyota nem ABS nem AIRBAG tem, já custa a pegar e claro, segurança zero...!

Temos algum receio de cair no erro de comprar um carro a gasolina que depois vai consumir muito.

P.S. Condução é cuidada e são escassas as vezes que passa os 120km/h em AE.

Mais uma vez obrigado!

1 800kg? Wtf!?
 
Não, sempre foi 1.6. Estás a confundir com as versões diesel.

Tenho a certeza do que estou a dizer.

Os primeiros eram um 1.6 115cv, depois subiu a 122cv e, por fim (algures em 2009 se não estou em erro), passou a ser um 2.0 com a mesmíssima potência.

Aliás, ainda se vende o E81 (3 portas) equipado com esse motor, por exemplo em Espanha.

Por acaso 'tou agora a ver no configurador português e a BMW diz que tem 1599cc. Mas será erro? Eu lembro-me bem da substituição da versão 1.6 pela 2.0, pelo curioso de ter ocorrido um aumento de cilindrada para potência semelhante. Notícia aqui, por exemplo.
 
Last edited:
Tenho a certeza do que estou a dizer.

Os primeiros eram um 1.6 115cv, depois subiu a 122cv e, por fim, passou a ser um 2.0 com a mesmíssima potência.

Aliás, ainda se vende o E81 (3 portas) equipado com esse motor.

Correcto!

É isso mesmo!

Um tio meu tem esse 1.6 115 cv dos primeiros.

Anda pouco e bebe como um camelo para a pouca potência que tem.
 
É verdade, não veio para Portugal o 2.0 no 116i. Provavelmente não compensava em termos fiscais.
 
A minha irmã também anda com ideias de trocar o Golf IV dela por um S1 também dos primeiros (1.6 de 115cv). Mas é assim tão guloso?
 
Boa tarde meus caros,

Tenho ajudado, ou melhor, tentado ajudar a minha namorada na compra do carro de "sonhos" dela mas tenho algumas dúvidas que gostaria de esclarecer.
Agradeço desde já a vossa ajuda [;)]

Como comparativo uso o Opel Astra J 1.4cc 100cv 1800kgs que tive.

A viatura que pensamos comprar é um BMW 116i.
Do que tenho visto, é um 1.6cc 115cv e pesa 1280kgs.
Consumos - média geral 7.5L / Citadino 10L.

Face ao comparativo que estou a usar (Opel Astra) que consumia 10/9.5L em cidade com condução cuidada julgo que o 116i fará menos visto ser mais leve (600kgs) e ser ligeiramente mais potente.
Inicialmente será para fazer mais o menos 500kms por mês em AE e Nacionais.
Também tenho visto a diferença do preço da gasolina para gasóleo e cada vez mais me surpreendo...0,13 cêntimos por litro.
O que me leva a pensar que a diferença de 4.000,00€ ou mais de um 116i para um 118D dará para encher o depósito várias vezes.

O que acham?

De momento o carro que ela tem é um Toyota Corolla de 198...e....carqueija...(LOL) e foi o carro que sempre a acompanhou (e ficará para o pai que raramente pega no carro).
Obviamente o Toyota nem ABS nem AIRBAG tem, já custa a pegar e claro, segurança zero...!

Temos algum receio de cair no erro de comprar um carro a gasolina que depois vai consumir muito.

P.S. Condução é cuidada e são escassas as vezes que passa os 120km/h em AE.

Mais uma vez obrigado!


Não estarás a confundir o peso bruto com a tara do veículo?

É que a tara do Astra J anda nos 1350kg a 1400kg, sendo que sim, o peso bruto (peso máximo admitido) é que andará nos 1800kg. [;)]

Já agora e quanto a consumos, nada como dar uma vista de olhos aqui:

MPG and Cost Calculator and Tracker - Spritmonitor.de
 
Entre o modelo mais "fraco" da BMW e um melhor de outra marca, preferia outra marca.

Já tive este modelo equacionado para compra. A habitabilidade é nula.
 
Então a BMW manteve o motor anterior (não substituindo pela versão 2L) ou meteu-lhe o motor do Cooper?

É que nunca foi anunciado a utilização dos motores da parceria com a PSA no Série 1 da anterior geração...:sh)

P.S. Bem, tive o trabalho de ir ao site da BMW Press Portugal e tirar o PDF das especificações técnicas do E81 que ainda se vende.

Não é o motor do MINI Cooper, têm curso e diâmetro diferentes.

Parece ser o mesmo motor anterior à actualização para 2L, veja-se o 1.6 de 122cv com 160 Nm.

Curiosamente o 116i 2 litros (que não foi cá vendido) emite menos 4g de CO2, além de ter mais 20 Nm de binário.
 
Last edited:
Então a BMW manteve o motor anterior (não substituindo pela versão 2L) ou meteu-lhe o motor do Cooper?

É que nunca foi anunciado a utilização dos motores da parceria com a PSA no Série 1 da anterior geração...:sh)
Eu acho que o 1.6 122cv do Série 1 não era o do Cooper, mas uma evolução do anterior 1.6 BMW.
 
Tinha ideia que era o mesmo motor, mas não tinha confirmado o curso e o diâmetro dos cilindros.
 
Eis os motores que estiveram presentes no Série 1, podendo em alguns casos, tendo ou não surgido em determinado mercado.


Fünftürer = 5 portas

Dreitürer = 3 portas


38842474.jpg

72015564.jpg
 
Há tanto carro maior e melhor do que esse BMW pelo mesmo valor. E com motores melhores e mais poupados. E com mais equipamento.

Depende do que se quer.
Agora dizer que há melhor, só porque sim, vai lá vai.

Em comportamento, deve haver poucos melhores!
 
Entre o modelo mais "fraco" da BMW e um melhor de outra marca, preferia outra marca.

Já tive este modelo equacionado para compra. A habitabilidade é nula.

Confirmo, sobretudo atrás, onde não leva 3 pessoas confortavelmente.

A nível de habitabilidade qualquer Megane, C4 ou Focus supera o S1.
 
Back
Top