Bmw 316 e30 1988
- Thread starter RMcard
- Start date
AndreSantarem
Banido
O de 2 portas é mais bonito que o de 4 [
]
Quantos kms tem a viatura ?
P.s- Pede para levantarem o relantim, assim nao vai abaixo como tu disseste no inicio do post.
]Quantos kms tem a viatura ?
P.s- Pede para levantarem o relantim, assim nao vai abaixo como tu disseste no inicio do post.
AndreSantarem
Banido
Tambem acho, mas o de 2 portas dá um ar mais desportivo e menos familiar, compreendes ? [
]
Marco8704
New member
Tambem acho, mas o de 2 portas dá um ar mais desportivo e menos familiar, compreendes ? [
Por acaso é verdade, eu tenho um de 4 portas e também acho o de 2 mais bonito. [
]
RMcard
New member
posso dar vos algum feedback do carro!
começo com a grande desilusão: a direcção!
já esteve pior, pois estava desalinhadissima, mas em andamento continua demasiado leve! e é pouco comunicativa! (para um BMW old scholl, sinceramente estava à espera de mais interacção)
apesar do problema de carburador descrito, a quente o carro mexe-se bem.. não afoga e se puxado corresponde e até surpreende para 75 cv! claro que se nota falta de binário e para se mexer há que esticar pelo menos até às 3000/3500rpm.
(nem vou falar em consumos) o carro atinge os 100 com relativa facilidade e a 120 rola sem queixas, e como diria o Paulo Bento com muita tranquilidade, acreditem ou não nota-se uma quase ausência de ruídos parasitas, o que para um carro com 25 anos é obra! excelente qualidade de construção e robustez. Adorna um bocado, (sinceramente pensei que fosse mais) mas no geral é bastante estável e seguro, e não reage a provocações, pelo menos no seco, que à chuva ainda não andei. A suspensão cumpre mas em mau piso não perdoa , parece uma tábua! :sh)
Termino com aquilo que mais gosto: a caixa, super precisa!
cumprimentos
começo com a grande desilusão: a direcção!
já esteve pior, pois estava desalinhadissima, mas em andamento continua demasiado leve! e é pouco comunicativa! (para um BMW old scholl, sinceramente estava à espera de mais interacção)
apesar do problema de carburador descrito, a quente o carro mexe-se bem.. não afoga e se puxado corresponde e até surpreende para 75 cv! claro que se nota falta de binário e para se mexer há que esticar pelo menos até às 3000/3500rpm.
(nem vou falar em consumos) o carro atinge os 100 com relativa facilidade e a 120 rola sem queixas, e como diria o Paulo Bento com muita tranquilidade, acreditem ou não nota-se uma quase ausência de ruídos parasitas, o que para um carro com 25 anos é obra! excelente qualidade de construção e robustez. Adorna um bocado, (sinceramente pensei que fosse mais) mas no geral é bastante estável e seguro, e não reage a provocações, pelo menos no seco, que à chuva ainda não andei. A suspensão cumpre mas em mau piso não perdoa , parece uma tábua! :sh)
Termino com aquilo que mais gosto: a caixa, super precisa!
cumprimentos
Last edited:
maxpayne
New member
ideal ideal seria um 2 portas com o 18i.
como ja disseram e bem esse com 2 portas tem mais charme que o de 4.
assim por alto estou a ver muitas coisas que lhe faria se tivesse t€mpo:
jantes de origem
voltar a pintar (dizes que esta com 2 tonalidades)
trocar o motor pelo 18i..
sinceramente nao sei se o melhor nao seria procurar um 318i no site do costume (SV), porque nao sei se esse carro tem valor sentimental (estar na familia) ou nao.
acima de tudo, é LINDO! parabens! adoro ver carros velhos bem mantidos!
BMW 318 Coupé, € 2.400, Feijo - Standvirtual
aquele radio esta pronto para sair e entrar um de origem..
como ja disseram e bem esse com 2 portas tem mais charme que o de 4.
assim por alto estou a ver muitas coisas que lhe faria se tivesse t€mpo:
jantes de origem
voltar a pintar (dizes que esta com 2 tonalidades)
trocar o motor pelo 18i..
sinceramente nao sei se o melhor nao seria procurar um 318i no site do costume (SV), porque nao sei se esse carro tem valor sentimental (estar na familia) ou nao.
acima de tudo, é LINDO! parabens! adoro ver carros velhos bem mantidos!
BMW 318 Coupé, € 2.400, Feijo - Standvirtual
aquele radio esta pronto para sair e entrar um de origem..
Last edited:
