BMW 320d de 98

Depende muito dos kms que tenha e da estimação que teve. Só assim, avaliar um carro com 14 anos é como perguntar se de hoje a 2 anos estará chuva ou sol...
 
Bomba injetora normalmente tem que ser reparada e triangulos da suspensão substituidos. Apenas conheço esses problemas cronicos.

Na familia existe uma carrinha com esse motor e tem atualmente 265.000km, não tem problema algum.

Na cidade consome um pouco mas no geral tem consumos bons e tem um andamento bem porreiro, dinamicamente é bom!
 
Cuidado com as primeiras séries, de 97/98...

Conheço de perto 3 casos em que só deram problemas, e de variadíssimas ordens!
Eléctrica e electrónica eram as mais recorrentes...
Depois eram os turbos a ceder e MAF's no galheiro... mas nestas alturas eu divertia-me com um 106 1.5d a ultrapassar esses 320d [:D]
De resto, deverá ser fiável, depende do trato.
 
Diria que foi o primeiro e último bloco 2.0 diesel fiável da BMW... a partir daí foi sempre a descer...

Agora depende muito do estado de conservação do carro.

Conheço alguns já na casa dos 300 mil km... há um ou outro que levou turbo e MAF como também já foi referido... mas não considero isso muito grave...
 
LinoMarques said:
Depende muito dos kms que tenha e da estimação que teve. Só assim, avaliar um carro com 14 anos é como perguntar se de hoje a 2 anos estará chuva ou sol...
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Já é o hábito mas ele só perguntou informações concretas sobre o modelo [:D][:D][:D]

[:p]
 
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