Bmw 330

Qual é a tua máquina atual?

Para andares com a ideia dos discos de maior diâmetro e pinças com mais embolos no outro tópico...

Sim, a ideia de melhorar a travagem é neste modelo referido ali em cima.

Em outros carros que tive, já coloquei oleo dot.5, tubos em malha de aço, discos tarox, pastilhas ferodo racing... mas pinças maiores e discos também maiores, isso nunca fiz.
 
Sim, a ideia de melhorar a travagem é neste modelo referido ali em cima.

Em outros carros que tive, já coloquei oleo dot.5, tubos em malha de aço, discos tarox, pastilhas ferodo racing... mas pinças maiores e discos também maiores, isso nunca fiz.



Presumo que quisesses referir DOT 5.1 e não o DOT 5.

Já agora acima do 5.1 há o SUPER DOT 4.
 
Sim, Dot 5.1 da Ap 600. Obg, desconhecia esse super dot 4 [;)]



O DOT 5.1 é na verdade um DOT 4 na mesma, mas por questões comerciais para o diferenciar de o "normal" DOT 4, usaram essa nomenclatura, de DOT 5.1.

Mas no topo, está o SUPER DOT 4...

Ou seja do "mais fraco para o melhor".... DOT 4 --» Dot 5.1 --» SUPER DOT 4
 
O DOT 5.1 é na verdade um DOT 4 na mesma, mas por questões comerciais para o diferenciar de o "normal" DOT 4, usaram essa nomenclatura, de DOT 5.1.

Mas no topo, está o SUPER DOT 4...

Ou seja do "mais fraco para o melhor".... DOT 4 --» Dot 5.1 --» SUPER DOT 4

Desconhecia mas vou guardar essa dica [;)]

Quando mandei colocar o dot 5.1 na altura num Saxo Cup que eu tinha, pedi na Citroen para efectuarem o serviço. Disseram que sim, e para eu levar 2 frascos de álcool para limparem o circuito.
 
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