BMW 335d esta a chegar....
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whereagles
Well-known member
Obrigado pela informação. É verdade que os diesel são mais poluentes, mas a imposição das normas na prática é uma coisa complicada, pelo que não vejo o motor diesel desaparecer por causa disso.
Arturval
New member
Postado por Resende noutro topico.
15 Mb, mas vale bem a pena para quem não conhece ou para quem tá curioso em ver o carro em acção.
http://www.e90post.com/goodiesforyou/335wmv.wmv
15 Mb, mas vale bem a pena para quem não conhece ou para quem tá curioso em ver o carro em acção.
http://www.e90post.com/goodiesforyou/335wmv.wmv
Arturval
New member
É mesmo essa cor... Quanto ao ser viva, só tem uma desvantagem, que é cansar mais depressa(visualmente
)Mas dá "mais nas vistas" e não é uma cor muito comum nas nossas estradas(que está repleta de pretos e de cinzas prata).
Uma coisa que me preocupa é o facto de esta cor não constar no configurador que mandaram para o concessionário onde fui fazer uma "simulação". Mas se for ao configurador do WWW.BMW.es já lá está.
Será que não estará disponivel em Portugal. Se não estive
, será preto ou azul escuro(azul monaco).
Eliselotus
Well-known member
se convenceres a BMW disso, talvez.
tenho duvidas que consigas convencer a BMW do que quer que seja. eles teem MESMO noçao do que fazem e dos carros que vendem, PRINCIPALMENTE DOS DEFEITOS, por muito que isso custe a alguns membros (n falo de ti neste caso[
])por mais fanatismo e maravilhas que o pessoal adora inventar e retorcer sobre os 2 combustiveis, os produtos continuaram a ser o que sao. querem comparar? comparem o comparavel. carros alterados com carros de origem é a maior estupidez à face da terra. é que com carros alterados "vale tudo".
é so ver a F1 dos anos 80, 1500cc com 1500cv. será dificil tirar 500cv de um 3000cc com 2 turbos? nem interessa o combustivel, é atingivel.
Arturval
New member
citação:Originalmente colocada por Eliselotus
se convenceres a BMW disso, talvez.
tenho duvidas que consigas convencer a BMW do que quer que seja. eles teem MESMO noçao do que fazem e dos carros que vendem, PRINCIPALMENTE DOS DEFEITOS, por muito que isso custe a alguns membros (n falo de ti neste caso[
por mais fanatismo e maravilhas que o pessoal adora inventar e retorcer sobre os 2 combustiveis, os produtos continuaram a ser o que sao. querem comparar? comparem o comparavel. carros alterados com carros de origem é a maior estupidez à face da terra. é que com carros alterados "vale tudo".
é so ver a F1 dos anos 80, 1500cc com 1500cv. será dificil tirar 500cv de um 3000cc com 2 turbos? nem interessa o combustivel, é atingivel.
Nao percebi o que quiseste dizer, mas o que eu pretendia transmitir é que a diferença de performance entre o 335i e o 335d não deve ser muita...
O 6 cilindros do 3.0d da BMW já tem um som muito bom para um diesel.
Tenho cá em casa um X5 3.0d manual e um 730d dos novos automático, por isso se quiseres informações sobre a caixa e motores (a caixa do 7 é igual à do 330d e 335d, bem como o motor é igual ao do 330d só que este já vem com 231 cv e o 7 apenas com 218 cv pois ainda não tem o restyling de há poucos meses) diz.
Tenho cá em casa um X5 3.0d manual e um 730d dos novos automático, por isso se quiseres informações sobre a caixa e motores (a caixa do 7 é igual à do 330d e 335d, bem como o motor é igual ao do 330d só que este já vem com 231 cv e o 7 apenas com 218 cv pois ainda não tem o restyling de há poucos meses) diz.
CupraDPlus
Banido
Eu já tinha desistido de postar neste fórum pk sinceramente a mente de algumas pessoas ainda n abriu o suficiente e é completamente obtusa face aos modernos dieseis[8)]
Então é assim e para esclarecer kem de direito se é k alguém ker entender alguma coisa[8]
Vou trocar o meu 330Cd por um 330d E90 tenho k mudar pra 4 portas
familia oblige e o meu carro já tem 157000 kms desde 02/2004[xx(]
Efectivamente e pk aki na empresa existe um 535d M Sport o kual tenho o prazer de conduzir por diversas vzs tenho a dizer o seguinte:
Um 535d com repro gasta mais 3 a 4 litros por cada 100 km´s k um 330Cd com repro e mesmo stock mas tb pesa mais cerca de 200 kgs n sei como será com o 335Cd face ao 330 mas de certeza k é mais guloso
O carro k mtos dizem n prestar faz 290 kmh reais e demora 12 sec´s dos 100 aos 200 kmh em reprise (535d)
O carro tem o kit full M spec´s o k ekivale a ter um comportamento em estrada similar a um M5, suspensão é igual tem jante 19 tb e os travões só diferem ligeiramente no diametro
O carro gasta 1/3 de um M5 em algumas situações 1/4 para além de ter uma autonomia incomensuravelmente superior
Com um M5/M6 a fundo têm k parar duas vzs entre Lx e o Algarve
O defeito do carro é claramente a cx de velocidades automática é mto lenta e algo hesitante em determinadas situações eu nc compraria um destes carros com akela cx, mas isso sou eu, em modo manual até se come mas n deixa de ser lenta
Qto à sonoridade nem vale a pena oiçam primeiro o 6 cilindros em linha da BMW e dps digam kk coisa especialmente o 535d o carro em aceleração parece um V8 a gasolina e de diesel n tem nd
Se até o Pedro Lamy diz k para uma utilização diária o 535d face a um M5 xega e sobra kem somos todos nós pra duvidar
Um abraço
Então é assim e para esclarecer kem de direito se é k alguém ker entender alguma coisa[8]
Vou trocar o meu 330Cd por um 330d E90 tenho k mudar pra 4 portas
familia oblige e o meu carro já tem 157000 kms desde 02/2004[xx(]Efectivamente e pk aki na empresa existe um 535d M Sport o kual tenho o prazer de conduzir por diversas vzs tenho a dizer o seguinte:
Um 535d com repro gasta mais 3 a 4 litros por cada 100 km´s k um 330Cd com repro e mesmo stock mas tb pesa mais cerca de 200 kgs n sei como será com o 335Cd face ao 330 mas de certeza k é mais guloso
O carro k mtos dizem n prestar faz 290 kmh reais e demora 12 sec´s dos 100 aos 200 kmh em reprise (535d)
O carro tem o kit full M spec´s o k ekivale a ter um comportamento em estrada similar a um M5, suspensão é igual tem jante 19 tb e os travões só diferem ligeiramente no diametro
O carro gasta 1/3 de um M5 em algumas situações 1/4 para além de ter uma autonomia incomensuravelmente superior
Com um M5/M6 a fundo têm k parar duas vzs entre Lx e o Algarve
O defeito do carro é claramente a cx de velocidades automática é mto lenta e algo hesitante em determinadas situações eu nc compraria um destes carros com akela cx, mas isso sou eu, em modo manual até se come mas n deixa de ser lenta
Qto à sonoridade nem vale a pena oiçam primeiro o 6 cilindros em linha da BMW e dps digam kk coisa especialmente o 535d o carro em aceleração parece um V8 a gasolina e de diesel n tem nd
Se até o Pedro Lamy diz k para uma utilização diária o 535d face a um M5 xega e sobra kem somos todos nós pra duvidar
Um abraço
ARDav
New member
citação:Originalmente colocada por CupraDPlus
Eu já tinha desistido de postar neste fórum pk sinceramente a mente de algumas pessoas ainda n abriu o suficiente e é completamente obtusa face aos modernos dieseis[8)]
Então é assim e para esclarecer kem de direito se é k alguém ker entender alguma coisa[8]
Vou trocar o meu 330Cd por um 330d E90 tenho k mudar pra 4 portas
Efectivamente e pk aki na empresa existe um 535d M Sport o kual tenho o prazer de conduzir por diversas vzs tenho a dizer o seguinte:
Um 535d com repro gasta mais 3 a 4 litros por cada 100 km´s k um 330Cd com repro e mesmo stock mas tb pesa mais cerca de 200 kgs n sei como será com o 335Cd face ao 330 mas de certeza k é mais guloso
O carro k mtos dizem n prestar faz 290 kmh reais e demora 12 sec´s dos 100 aos 200 kmh em reprise (535d)
O carro tem o kit full M spec´s o k ekivale a ter um comportamento em estrada similar a um M5, suspensão é igual tem jante 19 tb e os travões só diferem ligeiramente no diametro
O carro gasta 1/3 de um M5 em algumas situações 1/4 para além de ter uma autonomia incomensuravelmente superior
Com um M5/M6 a fundo têm k parar duas vzs entre Lx e o Algarve
O defeito do carro é claramente a cx de velocidades automática é mto lenta e algo hesitante em determinadas situações eu nc compraria um destes carros com akela cx, mas isso sou eu, em modo manual até se come mas n deixa de ser lenta
Qto à sonoridade nem vale a pena oiçam primeiro o 6 cilindros em linha da BMW e dps digam kk coisa especialmente o 535d o carro em aceleração parece um V8 a gasolina e de diesel n tem nd
Se até o Pedro Lamy diz k para uma utilização diária o 535d face a um M5 xega e sobra kem somos todos nós pra duvidar
Um abraço
290kmh reais? isso não está um pouco optimista?
daqui a pouco um 3000 diesel com 272 cavalos rata Ferrari
Arturval
New member
citação:Originalmente colocada por CupraDPlus
Eu já tinha desistido de postar neste fórum pk sinceramente a mente de algumas pessoas ainda n abriu o suficiente e é completamente obtusa face aos modernos dieseis[8)]
Então é assim e para esclarecer kem de direito se é k alguém ker entender alguma coisa[8]
Vou trocar o meu 330Cd por um 330d E90 tenho k mudar pra 4 portas
Efectivamente e pk aki na empresa existe um 535d M Sport o kual tenho o prazer de conduzir por diversas vzs tenho a dizer o seguinte:
Um 535d com repro gasta mais 3 a 4 litros por cada 100 km´s k um 330Cd com repro e mesmo stock mas tb pesa mais cerca de 200 kgs n sei como será com o 335Cd face ao 330 mas de certeza k é mais guloso
O carro k mtos dizem n prestar faz 290 kmh reais e demora 12 sec´s dos 100 aos 200 kmh em reprise (535d)
O carro tem o kit full M spec´s o k ekivale a ter um comportamento em estrada similar a um M5, suspensão é igual tem jante 19 tb e os travões só diferem ligeiramente no diametro
O carro gasta 1/3 de um M5 em algumas situações 1/4 para além de ter uma autonomia incomensuravelmente superior
Com um M5/M6 a fundo têm k parar duas vzs entre Lx e o Algarve
O defeito do carro é claramente a cx de velocidades automática é mto lenta e algo hesitante em determinadas situações eu nc compraria um destes carros com akela cx, mas isso sou eu, em modo manual até se come mas n deixa de ser lenta
Qto à sonoridade nem vale a pena oiçam primeiro o 6 cilindros em linha da BMW e dps digam kk coisa especialmente o 535d o carro em aceleração parece um V8 a gasolina e de diesel n tem nd
Se até o Pedro Lamy diz k para uma utilização diária o 535d face a um M5 xega e sobra kem somos todos nós pra duvidar
Um abraço
Repro num 535d?????[8D][8D][8D] Eu não fazia. 272Cv chegam e sobram...
onde se pode tirar o limitador electronico??? A BMW faz isso??? Em caso de se tirar, o carro perde garantia???
ruymoreira
New member
CupraDplus: 290km/h fazia (e ainda faz) um Alpina B10 biturbo (baseado no 535i E34. entre 89~92.
quanto a consumos, não é lá muito comparavel um I6 3L que dá 5000 rpm's(máx) com um V10 5L que faz 7750rpm's...
um tem 2 turbos, o outro é atmosférico...
continua-se a comparar alhos com bugalhos...
e quanto a um 535d com kit M ser equivalente a um M5 em termos de comportamento... ao 535d ainda lhe falta "um bocadinho assim"...
quanto a reprises, caixas auto e altos valores de binário dão p/ fazer algumas coisas giras...
e já agora o carro só tem disponivel uma caixa auto, pois fazer caixas manuais que suportem o binário dá muito trabalho e custa muito dinheiro.
Arturval: de facto quando li isso lembrei-me logo deste tópico.
uma coisa que me chamou tambem a atenção foi ao facto de referirem que o sistema de "entrega" do cinto de segurança é uma "cópia" mal feita do sistema que a Mercedes usou nos W126 Coupe e W124 Coupe e Cabriolet da Mercedes! pelo que li, algumas por vezes o braço vem de encontro ao banco sem o cinto![8][8][8][8][8][8]
quanto a consumos, não é lá muito comparavel um I6 3L que dá 5000 rpm's(máx) com um V10 5L que faz 7750rpm's...
um tem 2 turbos, o outro é atmosférico...
continua-se a comparar alhos com bugalhos...
e quanto a um 535d com kit M ser equivalente a um M5 em termos de comportamento... ao 535d ainda lhe falta "um bocadinho assim"...
quanto a reprises, caixas auto e altos valores de binário dão p/ fazer algumas coisas giras...
e já agora o carro só tem disponivel uma caixa auto, pois fazer caixas manuais que suportem o binário dá muito trabalho e custa muito dinheiro.
Arturval: de facto quando li isso lembrei-me logo deste tópico.
uma coisa que me chamou tambem a atenção foi ao facto de referirem que o sistema de "entrega" do cinto de segurança é uma "cópia" mal feita do sistema que a Mercedes usou nos W126 Coupe e W124 Coupe e Cabriolet da Mercedes! pelo que li, algumas por vezes o braço vem de encontro ao banco sem o cinto![8][8][8][8][8][8]
