BMW 640d

SalvadorGuedes

New member
Criei este tópico com o intuito de saber as vossas opiniões acerca do modelo, as melhores configurações interior/exterior; os extras indispensáveis.
 
O novo Série 6 ficou mais apetecível esteticamente..
Já tive o prazer de conduzir um Série 6 a gasolina (não me recordo se era o 630i ou 650i) em 2007, e o carro era realmente fantástico: elasticidade, pujança, força, enfim, estes e muitos mais adjectivos, além da presença enorme que tem. Foi sem dúvida dos melhores carros que já conduzi.
Quanto ao Gran Coupe (o mais recente e o que tenho lido mais amiúde) é um carro bonito, com chassis bastante equilibrado, é dinâmico e envolvente (4 bancos individuais, tendo opção de +1) na condução, exclusivo. Além disso tem uns consumos algo em conta face os inimigos mais directos. O 6 em linha com 313cv é bom de se conduzir, mas também fruto da ajuda do chassis e do autoblocante electrónico. Infelizmente os opcionais são caríssimos (caso da direcção activa às 4 rodas, suspensão de amortecimento pilotado e o sistema de som Surrond B&O). O preço base também é outro calcanhar de Aquiles, onde custa 108000€ de base
 
Preferia ir para o M550 xd [;)]

Conheço precisamente quem esteja com esta dúvida.

Vai decidir durante as férias até voltar em Setembro.

Enquanto isso espera que BMW Portugal lance algum apoio à matrícula aos S6 Gran Coupe, tal como está em vigor para o Coupe e Cabrio, para ver se o ajuda a decidir.
 
Conheço precisamente quem esteja com esta dúvida.

Vai decidir durante as férias até voltar em Setembro.

Enquanto isso espera que BMW Portugal lance algum apoio à matrícula aos S6 Gran Coupe, tal como está em vigor para o Coupe e Cabrio, para ver se o ajuda a decidir.

Apoio à matricula? N percebi. O que está a acontecer c/o coupe e cabrio?alguma promoção?
 
Apoio à matricula? N percebi. O que está a acontecer c/o coupe e cabrio?alguma promoção?

Digamos que é uma promoção interna da BMW PT que servirá para dar aos concessionários mais margem para descontos ao cliente, sem mexer na parcela que lhe caberia à partida.

Resumindo, um preço de um carro é :

- parcela do stand

- parcela do importador

- impostos

Ou seja, tirando os impostos, tu podes ter descontos por parte do stand (10% por exemplo) ou do importador (redução do preço, oferta do equipamento, apoio à retoma, etc).

O primeiro varia bastante consoante o modelo, objectivos cumpridos pelo stand, etc.

O segundo varia igualmente consoante o modelo, assim como com as campanhas em vigor mensal ou trimestralmente.
 
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