BMW 730i (e32)
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pedrolima678
Well-known member
2.000 euros não é nada, tendo em conta o carro que é.
Tens é que estar ciente, que se der algum problema, ou se deres um pequeno toque com o carro, facilmente podes passar esses dois mil euros...
Mas por outro lado, basta teres o carro um ano sem dar nenhum problema, que o investimento já está pago [
]
Penso que não existem problemas crónicos nesse modelo/motor, mas não sou grande entendido.
Tens é que estar ciente, que se der algum problema, ou se deres um pequeno toque com o carro, facilmente podes passar esses dois mil euros...
Mas por outro lado, basta teres o carro um ano sem dar nenhum problema, que o investimento já está pago [
]Penso que não existem problemas crónicos nesse modelo/motor, mas não sou grande entendido.
DiogoTav21
New member
Grande maquina. Lembro me de um vizinho que tinha um azul escuro, e eu ficava sempre a olhar e a ouvir o carro.
Problemas nao te sei dizer, mas por 2000 nao tens muito a perder.
Problemas nao te sei dizer, mas por 2000 nao tens muito a perder.
LinoMarques
Well-known member
Um conhecido meu tem um 725tds de 1998 e tem várias coisas sobretudo eléctricas para arranjar (para além de pequenas coisas de carroçaria) e ainda não tratou disso devido aos preços horrendos dessas peças.
É um carro durável, mas de um segmento de luxo, com muitos extras que podem avariar e com preços a condizer. Há que estar pr€parado para isso.
É um carro durável, mas de um segmento de luxo, com muitos extras que podem avariar e com preços a condizer. Há que estar pr€parado para isso.
Angolano
New member
O grande mal aqui é que estamos a falar de um topo de gama da bmw (na altura) e temos de ver que o preço dele é novo não era certamente 2.000€ logo qualquer avaria e manutenção terá o preço a condizer o valor do carro em novo.
Se houver disponibilidade financeira eu arriscaria [
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NSU
New member
O meu irmão teve um 735i ( e32 ) , comprou usado e enquanto o teve foi um sorvedouro de dinheiro. Reparação da caixa automatica, ABS, vidro electrico, bomba de água, etc etc . O material é carissimo e coerente com o segmento a que o carro pertence. Até que o desfez, numa curva mal negociada, a chover.
caditonuno
Well-known member
Como diz um familiar meu na brincadeira, "2000€ não custa sequer uma bicicleta de jeito!!" []
Se estiver e bom estado é bom negócio.
Pessoalmente prefiro a geração seguinte. [br]
lembras-te do meu carro em coruche há uns anos? ainda dura (vou ver se aguento mais 1 ano, decidi isso há uns dias) e custou 350€, isto em peças e correias, que o carro até foi de graça, já não o queriam. pouco gastei nele. as não é nenhum 730i. caso avarie alguma coisa mais complicada, especialmente a nível elétrico, lá se vão umas centenas de euros de uma vez...
é basicamente isto.
LinoMarques
Well-known member
Se é carro de uso ocasional, por que não? [] [
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caditonuno
Well-known member
para 3º ou 4º carro e vissto que pod€s mantê-lo, porque não?
LuisMiguel
New member
Basicamente, é isto. O carro é espetacular, mas convém não esquecer que, mesmo dando 2000€ por ele, não deixa de ser um carro de luxo, destinado a pessoas para quem dar 1000 ou 2000€ por uma revisão é (quase) igual ao litro.