BMW CS concept...

desculpa la mas nao concordo!!!
e perfeitamente possivel alguem que nao goste da BMW gostar deste CS Concept... isso ja estas a generalizar

"Mas ok... opiniões são opiniões e valem o que valem." fim de citaçao



cumps


SIM tens razão.. de facto generalizei a questão, mas tens que concordar que "normalmente", uma pessoa que gosta da bmw, tem tendencialmente pendor para gostar dos modelos da BMW, assim como alguem que gosta da mercedes adora os modelos da mercedes.

Cumps
 
Tá brutalíssimo! Uma nova orientação da BMW! apr:) [:cool:]

Realmente precisa de limar arestas mas nas fotos ao vivo já resulta melhor.
Ora vejam:

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Vejam mais aqui.
 
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Info traduzida (pelo babelfish) que estava no autoblog.com:

O BMW surpreendeu todos com seus antics de Shanghai hoje. Mostrando que podem jogar o jogo four-door do coupe as.well.as Mercedes, Asti e Porsche, os bavarians unveiled seu CS do conceito. Esperou transformar-se o modelo novo da capitânia do BMW (8-series, talvez?), o CS é acreditado para ser quase production-ready. Senta-se na plataforma 7-series a mais nova sob o desenvolvimento, estendendo o comprimento e a largura dos 7 atuais por um par das polegadas, ao deixar cair o roofl por umas cinco polegadas boas. mede dentro em 200.8 polegadas de comprimento, em 78 polegadas de largura, e em 53.5-inches justo elevado. Mesmo com o acreage extra, o CS é um four-seater somente, com dois sculpted assentos dentro para trás. Mercedes-Benz começou esta mania do coupe do esporte sedan/4-door com seu CLS, mas esta será uma mais cara maior, e provável, veículo ao longo das linhas do Porsche upcoming Panamera e Asti Martin Rapide. Este CS do conceito mostra-nos também onde a iteração seguinte do projeto do BMW é dirigida. Embora seus projetos precedentes sejam encontrados com com reações misturadas, o bangle de Chris do desenhador continua a usar a "flama que aplaina" para as curvas complexas que não seriam possíveis com técnicas de manufacturing velhas. O CS sente como uma evolução dessa filosofia com bordas mais afiadas e superfícies mais swoopier toda ao redor. Underhood nós encontraremos um 6.0-liter V12, que seja essencialmente o M5 5.0-liter V10 com os dois cilindros extra. Aquele é um motor modular agradável para o BMW se aquele terminar acima de ser o caso, com 10-cylinder, as versões 12-cylinder, e V8 usadas através dos modelos de Motorsport.

Em inglês e o press-release, aqui.
 
aaaaddoooooorreeeeeeiiiii!!!!!!!!!!! apr:) apr:) apr:) apr:)

parabens Bangle mais uma vez!!! [kiss] este carro partiu-me todo!!! [br:)]
 
Bmw é Bmw!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Bmw é Bmw!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Caros amigos,

O carro (concept CS) está lindo e super agressivo, como convém nesta gama da BMW. Quem não gostar, pode sempre optar pela versão do FIAT PANDA, bem mais citadino... eh eh eh [:D]

Abraço a todos.

Ricardo Silva
 
Sera q o facto de o carro parecer ser uma nova solução estilistica para a BMW tem alguma coisa a ver com o facto de Bangle já n desenhar directamente os carros? espero sinceramente q sim!
 
Acho que já tive a oportrunidade de o dizer aqui neste tópico...mas se não disse....volto a afirmar: FANTÁSTICO![br:)] [br:)] [br:)] Que classe de carro!apr:)
Espero sinceramente que a BMW o mande cá para fora...e se possível com o mínimo de alterações ao concept!
 
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Este concept já não é de forma alguma uma novidade mas sim, é de facto um automóvel muito bonito, combinando de forma rara a elegância e a agressividade necessárias a um BMW.

Cumps.
 
reparei no pormenor da mala nao ter fechadura (não é novidade na bm eu sei..). Aproveito para perguntar.. quem "roubou" a ideia a quem? a seat ou a bmw? ou outra se for o caso disso. (só conheço estas duas com a fechadura por baixo do fecho)

cumpts
 
BMW abandona projecto CS

BMW abandona projecto CS

BMW abandona projecto CS.

Após a apresentação do relatório e contas do último trimestre o CEO da BMW decidiu que a altura não é boa para produzir este modelo.

La CS, coupé sportif quatre portes que BMW avait présenté en concept en mars dernier, ne verra pas le jour. L'heure n'est pas à ce type de voiture aux yeux du constructeur bavarois.

Lors de la présentation des chiffres du troisième trimestre de son entreprise, le CEO de BMW, Norbert Reithofer, a déclaré que la CS ne sera produite. Cette auto, présentée sous forme de concept très abouti au salon de New York en mars dernier, devait concurrencer les Mercedes CLS, Maserati Quattroporte ou Porsche Panamera. Il n'en sera rien, malgré l'engouement qu'avait suscité ce coupé. Le patron de BMW a notamment argumenté cette décision en indiquant que la gamme est déjà particulièrement fournie et que la CS ne remplirait pas les critères internes de taux de rendement à cause des changements liés à la crise financière actuelle. De plus, il a indiqué que le constructeur allemand se focalisera essentiellement sur l'Efficient Dynamics et le projet i (un moyen de mobilité pour le futur).

in moniteurautomobile.be

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