BMW i8

XlPower said:
A relação é que um carro topo de gama da Lexus, bem maior, bem mais luxuoso, com mais potência, mais cilindrada, mais cavalos, etc, etc, bem mais em tudo, excepto que não é plug-in, é mais barato.
Ou podes comparar com o o BMW topo de gama, série 7 hibrido em que a versão mais barata custa um bocado menos que este hibrido plug-in.

A mim parece-me um preço de loucos o que eles estão a pedir por este carro, mas acredito que vá vender bastante na mesma. É terrivelmente bonito e é BMW. Eu comprava um.. se ganhasse o Euromilhões.
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Mas a parte de ambos serem hibridos, qual é que é mesmo a semelhança deste BMW com o LEXUS? ainda não percebi isso também....
 
XlPower said:
Não estou a ver nenhum concorrente directo.
Hibrido Plug-in, só estou a ver o Prius Plug-in e o Opel Ampera, conheces mais algum?
Estes 2 têm potências e perfomances bem inferiores, por isso não são concorrentes. O BMW é caríssimo, mas a verdade é que não tem concorrentes, que me lembre.
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Não estou a dizer que tem concorrentes directos. O Prius também não o tem...

Se não se tira partido da função Plug-In, será apenas mais um desportivo, ao qual associaram uma assistência eléctrica. Neste caso, prefiro um desportivo "tradicional"...
 
XlPower said:
A relação é que um carro topo de gama da Lexus, bem maior, bem mais luxuoso, com mais potência, mais cilindrada, mais cavalos, etc, etc, bem mais em tudo, excepto que não é plug-in, é mais barato.
Ou podes comparar com o o BMW topo de gama, série 7 hibrido em que a versão mais barata custa um bocado menos que este hibrido plug-in.

A mim parece-me um preço de loucos o que eles estão a pedir por este carro, mas acredito que vá vender bastante na mesma. É terrivelmente bonito e é BMW. Eu comprava um.. se ganhasse o Euromilhões.
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Em vez de um ferrari ou Porsche, também tens Série S, e Cayennes e afins mais baratos e mais espaçosos... Tb é absurdo pedir 200.000€ por um ferrari?
 
SilverArrow said:
Em vez de um ferrari ou Porsche, também tens Série S, e Cayennes e afins mais baratos e mais espaçosos... Tb é absurdo pedir 200.000€ por um ferrari?
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Acho que um Ferrari ou um Porsche de 200.000 € não têm um motor de 3 cilindros e 1500 cm3 de cilindrada, hehe. [:D]
 
XlPower said:
Acho que um Ferrari ou um Porsche de 200.000 € não têm um motor de 3 cilindros e 1500 cm3 de cilindrada, hehe. [:D]
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Não tem, mas tb não tem esta tecnologia nem é totalmente feito em carbono.
O i8 é o carro de produção que mais carbono usa na sua construção.

Continuo sem entender qual a ligação ao Ls600h.
 
SilverArrow said:
Não tem, mas tb não tem esta tecnologia nem é totalmente feito em carbono.
O i8 é o carro de produção que mais carbono usa na sua construção.

Continuo sem entender qual a ligação ao Ls600h.
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Reconheço que não é muito boa a comparação, mas para mim é o mais próximo que há.
E um tricilindrico com 1500 de cilindrada custar mais que um carro de luxo, topo de gama, com 8 cilindros e 5000 de cilindrada, para mim é um facto muito relevante.
 
XlPower said:
Reconheço que não é muito boa a comparação, mas para mim é o mais próximo que há.
E um tricilindrico com 1500 de cilindrada custar mais que um carro de luxo, topo de gama, com 8 cilindros e 5000 de cilindrada, para mim é um facto muito relevante.
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Essa comparação é totalmente descabida. Não faz o minimo sentido.
 
Braz said:
Não estou a dizer que tem concorrentes directos. O Prius também não o tem...

Se não se tira partido da função Plug-In, será apenas mais um desportivo, ao qual associaram uma assistência eléctrica. Neste caso, prefiro um desportivo "tradicional"...
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A maioria das pessoas que compram este i8 já têm um desportivo tradicional na garagem...
 
Lotus said:
Parece-me bastante evidente que sim. É claramente um carro pensado para quem tem um 911 ou assim, mas quer algo verdadeiramente diferente.
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Não percebo, sinceramente. Por mais justificações que dês, não vejo este carro como uma mais valia. É um belo "bibelô" para se ter na garagem, apenas isso.

Gosto muito do aspecto dele, mas termina aí.

EDIT: Aliás, acho interessante as Laser Light's. Agora sim, acabou o encanto...
 
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Eu até acho o carro bem interessante, pelo menos é bastante futurista.

Sempre é melhor dizer: Tenho um I8, invés de tenho um Prius... [8b]
 
Grande, grande carro. Lindo, inovador, um concept car comprável.[br:)][br:)] E ainda faz lembrar o KITT[:D]

mas o mais curioso, é que por uma vez Portugal pode ser o paraíso do preço de um carro. Sao cerca de 50 mil € de diferença, PARA MENOS ( desculpem, mas é inevitável usar as maiúsculas ), pelo menos a avaliar pela pagina do mobile


Resultados de la búsqueda: automóviles en mobile.de

na Alemanha, para quem nao sabe, a potência serve de base ao cálculo dos impostos.
 
Last edited:
Chamar a um carro destes idiota é ser idiota. Isto é inovação, algo fora do comum, uma autência pedrada no charco, diferente de tudo o resto.

Futuro no que diz respeito à componente electrica e ao 1.5 tri-cilindrico.
 
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