BMW M440i vs E53 AMG Cabrio

L

luispt

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Bom dia,

Vamos trocar o cabrio cá de casa e estou indeciso entre uma destas duas opções. Actualmente temos um E220d Cabrio (pre facelift) mas por muito que gostasse de o manter o motor não convence.

Entre o M440i e E53 AMG qual a vossa opinião? Tenho ideia, e é apenas ideia, que o M440i será mais entusiasmante. Por outro lado o E53 parece-me mais carro.. e tem pormenores interessantes como por ex o deflector de vento elétrico. Estou a aguardar test drive para as próximas semanas.

Sugerem outras opções? Os 4 lugares são uma premissa obrigatória, tenho duas filhotas que andam sempre a reboque.


PS: Há muitos anos que não usava o forum, continua com movimento :)

Obrigado a todos.
 
Eu tive um 340i sedan F30, com kit performance que fazia mais ou menos a mesma potencia do M440i, e testei durante um bom bocado o E53 AMG coupe.

acho que com qualquer um ficaras bem servido.

de uma perspectiva de requinte, estetica exterior, o E sera melhor ate por ser um segmento superior

Como maquina, o E 53 AMG desilude um pouco porque nao tem prestações ao nivel do que se espera de 435cv. Aí nao tenho grandes dúvidas que o BMW será superior.

E mesmo nos consumos, posso te dizer que fiz um percurso de varios kms no E53, e fez um parcial de mais de 16l/100, e depois fui com o meu amigo comercial da Mercedes fazer o mesmo no 340i, e mesmo ate puxando mais por ser o meu carro, pouco passou dos 11l/100 em condições semelhantes

Os M440i sao um pouco mais focados na condução desportiva, e sera sempre mais gastador que o sedan, mas mesmo assim ainda deve ser uns litros mais poupados que o E.

Mas nada como testares, claro
 
PerfectCrime said:
Eu tive um 340i sedan F30, com kit performance que fazia mais ou menos a mesma potencia do M440i, e testei durante um bom bocado o E53 AMG coupe.

acho que com qualquer um ficaras bem servido.

de uma perspectiva de requinte, estetica exterior, o E sera melhor ate por ser um segmento superior

Como maquina, o E 53 AMG desilude um pouco porque nao tem prestações ao nivel do que se espera de 435cv. Aí nao tenho grandes dúvidas que o BMW será superior.

E mesmo nos consumos, posso te dizer que fiz um percurso de varios kms no E53, e fez um parcial de mais de 16l/100, e depois fui com o meu amigo comercial da Mercedes fazer o mesmo no 340i, e mesmo ate puxando mais por ser o meu carro, pouco passou dos 11l/100 em condições semelhantes

Os M440i sao um pouco mais focados na condução desportiva, e sera sempre mais gastador que o sedan, mas mesmo assim ainda deve ser uns litros mais poupados que o E.

Mas nada como testares, claro
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Obrigado.

Vai de encontro à minha opinião, no E temos mais qualidade/requinte e no 4 mais foco na dinâmica e condução. Existe diferença grande em CV mas que na estrada aparentemente não se verifica.
 
O E53 estáticamente parece-me melhor, interiores muito configuráveis e com mais requinte.

Em termos de envolvência sonora e apesar das recentes regras a Mercedes/AMG também costuma fazer excelente trabalho.

Espaço não me posso pronunciar, convivo mais com um S e os 2 lugares de trás não são nada grandes. Não sei bem como é o S.

Não sou grande fã de sistemas hibridos, aumentam o peso e perdem eficiência com o tempo.

O 440 já é destes com a nova grelha ?
 
luispt said:
Obrigado.

Vai de encontro à minha opinião, no E temos mais qualidade/requinte e no 4 mais foco na dinâmica e condução. Existe diferença grande em CV mas que na estrada aparentemente não se verifica.
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Nesse dia no final do dia, ainda houve um picansso eu no 340i e o comercial no E53, e o 340i fugia ao E. Nao muito, obviamente, mas o E nao conseguia acompanhar.
 
SalvadorP said:
O E53 estáticamente parece-me melhor, interiores muito configuráveis e com mais requinte.

Em termos de envolvência sonora e apesar das recentes regras a Mercedes/AMG também costuma fazer excelente trabalho.

Espaço não me posso pronunciar, convivo mais com um S e os 2 lugares de trás não são nada grandes. Não sei bem como é o S.

Não sou grande fã de sistemas hibridos, aumentam o peso e perdem eficiência com o tempo.


O 440 já é destes com a nova grelha ?
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Sim, todos o 4 tem essa grelha. Se for preta disfarca. Cromada e que Deus me livre
 
SalvadorP said:
O E53 estáticamente parece-me melhor, interiores muito configuráveis e com mais requinte.

Em termos de envolvência sonora e apesar das recentes regras a Mercedes/AMG também costuma fazer excelente trabalho.

Espaço não me posso pronunciar, convivo mais com um S e os 2 lugares de trás não são nada grandes. Não sei bem como é o S.

Não sou grande fã de sistemas hibridos, aumentam o peso e perdem eficiência com o tempo.

O 440 já é destes com a nova grelha ?
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Sim já seria dos novos. Neste momento tenho um E cabrio mas sem o mais recente MB UX. Tirando isso, de interior ficaria em tudo idêntico ao que já tenho e que.. gosto.
 
Ja agora Luis, se es fa de Mercedes, e sendo o E cabrio lindo muitomais que o 4, se comprares um E53 de certeza que vais notar muita diferença para o E220 que conheco bem.

So se calhar o melhor e nao testares o M440i
 
PerfectCrime said:
Ja agora Luis, se es fa de Mercedes, e sendo o E cabrio lindo muitomais que o 4, se comprares um E53 de certeza que vais notar muita diferença para o E220 que conheco bem.

So se calhar o melhor e nao testares o M440i
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ehe se testar o M440i, tendo em conta o package posso não dar tanta relevância à estética da grelha? Na verdade andamos é dentro do carro.. portanto :)

Terei de fazer o test drive, mas embora a estética do E seja mais do meu agrado confesso que queria mudar de ares.
 
Nesse nivel e motores e potência não haverá certamente carros maus.

Sem nunca ter experimentado qualquer um deles, imagino que o BMW seja à partida mais agil por ser um segmento abaixo (o concorrente da Mercedes seria o C).

O E terá todas as vantagens e desvantagens do segmento acima: mais carro, mais conforto, materiais melhores, menos dinâmica.

Sou grande fã do E53 mas nao deixaria de experimentar um 440i.



Enviado do meu SM-G781B através do Tapatalk
 
luispt said:
Sim já seria dos novos. Neste momento tenho um E cabrio mas sem o mais recente MB UX. Tirando isso, de interior ficaria em tudo idêntico ao que já tenho e que.. gosto.
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Eu convivo de vez em quando com um S560 e olho para este género de carros como um cocktail de elegância, requinte e bom gosto, faz-me lembrar um pequeno iate.

Concordo inteiramente que o motor do 220 a diesel não é nada adequado para um E cabrio. Acredito que comumbom motor a gasolina como o do 53 amg a coisa fique completamente diferente. Podes ainda afinar um ou outro pormenor de configuração do teu actual. Que cor interior e exterior tem ?

O 440i não me choca muito a grelha, embora me pareça que talvez seja difícil ficar com um aspeto elegante !? mas nada como experimentar ambos.

Como são os lugares do E cabrio atrás ?
 
De facto o 220d não casa nada bem com o carro, sente-se imenso o peso e prazer de condução é coisa que não existe.

Tenho elevada expectativa com o E53, mas do que tenho lido e visto, o M440i perdendo em algumas coisas deve ser bem mais divertido.

O meu é cinza, segue uma foto com pouca qualidade e apenas de traseira. Os lugares são bastante aceitáveis, para as cadeiras das minhas filhas dá perfeitamente, e para dois adultos de estatura média idem.

kni5Do.png
 
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Dado as miúdas eu procuraria ver o 440i ao vivo, até ver que espaço tem.

Nunca andei com nenhum dos 2 por isso não consigo ajudar grande coisa.
 
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