Estou a gostar bastante deste X2: SUV não muito pesado, sport oriented (sim, hoje em dia já se pode falar em SUV's focados em condução []).
As versões SDrive são FWD?
O lançamento disto está para quando?
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Acabei de cofnigurar um e não exagerei... 69.000€ [
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] O TROC da baviera []
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Eu reconheci imediatamente onde é que eles foram buscar a inspiração, o problema está na execução.É uma evocação história ao BMW 3.0 CS de 1974. Que tinha os símbolos nas laterais.
E nesse aposto que ninguém acha xuning. []
Se isto não é imposto SUV, Crossover, etc e tal.... depois da saga do T-Roc e do Q2 noutros segmentos...agora o X2. Pelo interior então, vejo ali um série 2 AT de < 30k€[
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Motorização (e equipamento) equivalente:
S2 AT --> X1 = 5300€ (216d vs X1 16d sDrive)
S2 AT --> X2 = 5550€ (220d xDrive vs X2 20d xDrive)
X1 --> X2 = 1600€ (X1 20d xDrive vs X2 20d xDrive)
Se a BMW seguir a lógica habitual para os SUV coupé (2/4/6), a motorização diesel e otto mais baixa não existe portanto só vamos ter X2 18d...e lá mais para a frente que pela lógica vai tocar nos 44-45k sem opções [
No lançamento claro que temos o "absurdo" de mais de 20.000€ separarem o S2 AT mais barato do X2 mais barato, tal como temos quase 15.000€ a separar para o X1 mais barato mas isso só resulta dos motores disponíveis. O S2 AT começou só por existir em 18d e os primeiros que vêm na estrada até Março de 2015 saíam todos do stand por mais de 40k...
Reparem que os 3 modelos devem custar o mesmo a produzir pois a base técnica é igual e os materiais também. O lucro que o imposto SUV permite é fenomenal [
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Belo imposto "SUV BM"... [
Se juntares aí o Countryman (que até partilha o mesmo Chassi), upa upa...
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