Bom preço? Mau preço? Alfa 147
- Iniciador de tópicos AndreF
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Corsa1200Sport
Well-known member
quais sao as diferencas nos consumos?
qual e' a diferenca no preco dos combustiveis?
qual e' a diferenca no selo do carro?
qual e' a diferenca no preco inicial do carro? Sao 5000€ ou e' menos?
Nao estou a perceber onde queres chegar...
Cada caso e' um caso.
evidente que cada caso é um caso, por isso nunca percebi a febre de "diesel é SEMPRE melhor" E depois vejo pessoas que desperdiçam dinheiro em carros diesel porque a gasolina é cara....[8)]
nao estás a perceber porque nao queres.
ai para trás fala-se da desvalorizaçao que é sempre favorável aos diesel.
eu apenas pus um exemplo em que uma desvalorizaçao percentual mais alta no gasolina nao quer dizer que tenha perdido mais dinheiro. As percentagens às vezes enganam.
apenas isso.
depois começaram logo com a história dos custos e tal, era previsivel. e o raciocinio é o mesmo. Se pago mais pelo carro o seguro tem de ser mais caro, se na oficina pago mais, etc, etc começa-se a desvanecer a vantagem diesel que vem dos consumos e preço do combustível. Se a tudo isto juntarmos o endividamento (muitas vezes a uns 5 anos) vemos que tens de andar muito e nao ter azar nenhum para que o diesel realmente compense.
No caso do Alfa 147 de há 3 ou 4 anos a diferença para o 1.9jtd é de pelo menos 5000 euros, se nao fosse mais.
Corsa1200Sport
Well-known member
sim... porque eu sou claramente um defensor de diesel. E' sabido que eu e o Ricardo Costa Esteves somos uma dupla inseparavel a dizer que o diesel e' sempre melhor[}
].Tal como disse... cada caso e' um caso e ha que fazer as contas. Se ha pessoal que vai na moda do diesel e e' burro, tambem nao se pode dizer que toda a gente que compra diesel (mesmo que faca pcos kms) e' burra, pois ha casos em que compensa.
Um exemplo facilimo e' o 120i/120d. E ja no 320d/320i E46 era a mesma coisa.
Corsa1200Sport
Well-known member
citação:Originalmente colocada por Baiones
Exactly my point!
A febre / moda dos diesel nem sempre é assim tão vantajosa, mas o pessoal bem antes de fazer as contas, prefere "estar na moda"...
Aha!
Ficamos todos de acordo entao.
p.s. - baiones ve se deixas de trabalhar para a media que esse carro faz um ronco mto fixe acima das 4000[:I]
citação:Originalmente colocada por Corsa 1200 Sport
sim... porque eu sou claramente um defensor de diesel. E' sabido que eu e o Ricardo Costa Esteves somos uma dupla inseparavel a dizer que o diesel e' sempre melhor[}
Essa mítica carrinha desportiva que papava tudo está agora à venda.
Corsa1200Sport
Well-known member
citação:Originalmente colocada por JGTB
Essa mítica carrinha desportiva que papava tudo está agora à venda.
Ja estou a imaginar o potencial comprador a ver o carro... e os argumentos que vao ser utilizados...
"oh amigo... isto aqui da para envergonhar um 911 turbo. Fica tudo a ver o meu fumo. Papa M3s ao pequeno almoco"
[8D]
citação:Originalmente colocada por Corsa 1200 Sport
citação:Originalmente colocada por JGTB
Essa mítica carrinha desportiva que papava tudo está agora à venda.
Ja estou a imaginar o potencial comprador a ver o carro... e os argumentos que vao ser utilizados...
"oh amigo... isto aqui da para envergonhar um 911 turbo. Fica tudo a ver o meu fumo. Papa M3s ao pequeno almoco"
[8D]
Eu acho que deve ser mais ao contrário. Ou seja, era carro só mesmo de passeio, nunca passava dos 120 km/h, nunca foi esticada...
citação:Originalmente colocada por Corsa 1200 Sport
sim... porque eu sou claramente um defensor de diesel. E' sabido que eu e o Ricardo Costa Esteves somos uma dupla inseparavel a dizer que o diesel e' sempre melhor[}
onde é que eu disse isso [
][]um gajo diz uma coisa simples e vêm logo com "ses"...
[8D]
ppais
New member
Há 4 anos quando comprei o Alfa fiz as contas da diferença para o 1.6TS e pelos consumos anunciados apenas, o 1.9JTD compensava ao fim de 80000km. É verdade que as manutenções são tendencialmente mais caras, mas recuperas isso na revenda, em princípio. Depois tens também o custo de capital... Ou seja o facto do dinheiro não estar na tua mão tem um custo (os juros sobre ele).
Em resumo, aí aos 100000km as coisas devem estar equilibradas. Como contava fazer isso com o carro, foi o diesel que escolhi. Neste momento já não falta muito para lá chegar
Mas há gente que nem contas de somar faz... é atirar-se de cabeça e pronto. Há que pensar um bocadinho.
Ricardo_Santos
Banido
E não se esqueçam de outra coisa, imaginem que eu compro um diesel, mas espero fazer 250.000kms com ele, por ex ... e se for a gasolina, ao fim de 150.000kms... há chatices, daí cada carro ser um carro, cada pessoa tem que fazer as suas próprias contas e só assim sabe se vale a pena ou não... já para não mencionar nas coisas que não se conseguem medir...
Se alguém, faz 5km por dia, mas sente-se realizado por ter um diesel que está na moda mesmo sendo a maior palermice... mas essa pessoa vive feliz assim... quem lhe vai ''justificar'' que comprar a gasolina é que é bom!
Se alguém, faz 5km por dia, mas sente-se realizado por ter um diesel que está na moda mesmo sendo a maior palermice... mas essa pessoa vive feliz assim... quem lhe vai ''justificar'' que comprar a gasolina é que é bom!
Tá vendido por 9650€. Obrigado a todos pela opinião.
Cumprimentos,
Edit: Já agora aproveito. O Sr. começou a dizer que há uns tempos comprou um carro na mesma situação de crédito que o meu, ou seja, que o banco tem reserva de propriedade e que na conservatória tem que se pagar os 63€ mas quem os tem que pagar é o vendedor. Isto é verdade pela lei ou pela boca dele?
Cumprimentos,
Edit: Já agora aproveito. O Sr. começou a dizer que há uns tempos comprou um carro na mesma situação de crédito que o meu, ou seja, que o banco tem reserva de propriedade e que na conservatória tem que se pagar os 63€ mas quem os tem que pagar é o vendedor. Isto é verdade pela lei ou pela boca dele?
Quem tem obrigatoriedade de pagar os novos documentos é o comprador, mas se quiseres dormir descansado também os podes pagar e assim ficas liver de posiveis multas, passagens em portagens via verde sem a mesma, etc. É que enquanto o carro não for passado para o nome do comprador tudo vai parar a casa do antigo proprietario, o que se pode tornar bastante chato.
Quanto ao crédito ai sim terás que pagar pelo pedido de antecipação do contrato, e prepara-te para pagar mais do que a soma das prestações em falta ( falo isto por experiencia propria [8][8][8]), sendo que optei por não antecipar visto que pagaria mais 600€ do que pagando todas as prestações ( por alguma coisa os bancos cada ano que passa são lucros recordes ).
E acho que agora com o documento unico já são 100€ e não 63€ ( disseram-me, não tenho certezas )
citação:Originalmente colocada por AndreF
O carro já estava à venda à algum tempo
Estava anunciado tanto no FastAccess, como no StandVirtual, HiperStand, Classificados AutoHoje e afins...
Eu não andei a procura afincadamente e mto menos de particulares.
Andei a espreitar a possibilidade de trocar o meu, que acabei de por a GPL, por um mais potente antes de fazer a alteração.
A multa já me informei que vai rondar à volta dos 800-1000€.
Em relação ao documento, estando o carro como reserva de propriedade do BPI e tendo que ser o banco a libertar o registo, há risco de acontecer isso tudo se não for com ele?
É que, mesmo que sejam só 63€, já lhe fiz um desconto de 150€ e não me está nada a apetecer ter que descontar ainda mais.