Boas
Ontem o meu polo pifou sem mais nem menos. Na oficina descobriam que a ficha que ligava à bomba de combustível estava solta (quebrada) e tinha invertido combustível. Realmente sentia cheio a combustivel, sempre que testava o carro, e nos últimos dias o cheio era mais acentuado. Eles compuseram aquilo, mas ficaram ver se conseguiam arranjar uma ficha nova na vw, para aquilo ficar em condições. Como não percebo nada daquilo, não é estranho inverter combustivel pela bomba apenas devido a essa ficha, não terá a bomba outros problemas.
Deixo em baixo uma imagem (não do meu carro) para terem uma ideia daquilo que estou a falar. Seta amarela, ficha danificada, seta vermelha encaixe onde supostamente invertia o combustível
Ontem o meu polo pifou sem mais nem menos. Na oficina descobriam que a ficha que ligava à bomba de combustível estava solta (quebrada) e tinha invertido combustível. Realmente sentia cheio a combustivel, sempre que testava o carro, e nos últimos dias o cheio era mais acentuado. Eles compuseram aquilo, mas ficaram ver se conseguiam arranjar uma ficha nova na vw, para aquilo ficar em condições. Como não percebo nada daquilo, não é estranho inverter combustivel pela bomba apenas devido a essa ficha, não terá a bomba outros problemas.
Deixo em baixo uma imagem (não do meu carro) para terem uma ideia daquilo que estou a falar. Seta amarela, ficha danificada, seta vermelha encaixe onde supostamente invertia o combustível
]