CL
Banido
Ou seja... compraste uma bateria nova, ligaste-a com uns cabos à bateria morta que já não aceitava carga... o motor pegou, desligaste os cabos, meteste a bateria nova no porta-bagagens e foste à "Norauto" para eles mudarem a bateria morta (que já não aceitava carga) pela nova que lá compraste!
E funcionou?
Olha... sempre poupaste 2€ na chave estrela da loja do Chinês e 3h de transportes públicos ou uma ida e volta de táxi ou Uber.
Já agora... porque não se deve ligar o cabo negativo (eles são ambos iguais... os cabos não são positivos nem negativos... e ser preto ou azul ou vermelho... os cabos são de cobre e não costumam ser racistas!), mas não se deve ligar um cabo do terminal negativo da bateria dadora (ou booster, que seja) ao terminal negativo da bateria fraca (se está morta... morreu! Rest in Peace e é comprar uma nova!), mas ainda assim...
Não se deve ligar directamente ao terminal negativo porque, como viram no vídeo que pus uns posts atrás..., pode haver libertação de vapores de hidrogénio... e ao ligar a ficha iremos provocar uma faísca...
Ora faísca com hidrogénio... não costuma ser saudável com a explosão que poderá ocorrer...
É só para avisar alguns mais incautos que possam ler isto daqui para o futuro! H2 + faísca pode dar morte do operador ou internamento na Unidade de Queimados do Hospital mais próximo que tenha Unidade de Queimados! Porque nem todos os Hospitais sabem tratar disto!
E funcionou?
Olha... sempre poupaste 2€ na chave estrela da loja do Chinês e 3h de transportes públicos ou uma ida e volta de táxi ou Uber.
Já agora... porque não se deve ligar o cabo negativo (eles são ambos iguais... os cabos não são positivos nem negativos... e ser preto ou azul ou vermelho... os cabos são de cobre e não costumam ser racistas!), mas não se deve ligar um cabo do terminal negativo da bateria dadora (ou booster, que seja) ao terminal negativo da bateria fraca (se está morta... morreu! Rest in Peace e é comprar uma nova!), mas ainda assim...
Não se deve ligar directamente ao terminal negativo porque, como viram no vídeo que pus uns posts atrás..., pode haver libertação de vapores de hidrogénio... e ao ligar a ficha iremos provocar uma faísca...
Ora faísca com hidrogénio... não costuma ser saudável com a explosão que poderá ocorrer...
É só para avisar alguns mais incautos que possam ler isto daqui para o futuro! H2 + faísca pode dar morte do operador ou internamento na Unidade de Queimados do Hospital mais próximo que tenha Unidade de Queimados! Porque nem todos os Hospitais sabem tratar disto!
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