v7
Banido
Este ano foi esta a minha prenda de anos de mim para mim.
Aluguei um Boxter 2.7 - 240 cv, tinha 1.390 km e era do mês passado, caixa tiptronic.
O carro é mesmo excelente, não é alucinante em termos de rapidez mas é muito poderoso ! e de todos os carros e que já andei e foram bastantes, não conheço nada que em termos de condução se chegue perto (incluo carros como o Impreza, S2000, CTR, A3S3, Cooper S, etc.).
Ser "dono" de um Porsche, ainda que por 24 horas é uma experiência inesquecivel. O carro tem um ronco melhor do que nunca (também já andei no anterior de 220 cv) o "ESP" é super permissivo e só interfere na condução já numa fase muito avançada, enfim... é um carro que está em permanente diálogo comnosco. Só a cx não acho pacifica, porque passa de mudança quando chegas às 7.100 rpm, reduz para 2ª se parares sem reduzir e é mais lenta do que uma caixa manual a reduzir, além de que os botões no volante em plena curva são dificeis de "localizar". Mesmo assim muito interessante.
SOBERBO !!!!
P.S.: Acrescento que esta experiência reforçou a minha convicção de que o melhor carro que podemos ter em termos de motor, "queima" gasolina e é atmosférico, bem como, já agora, tem 6 ou mais cilindros.
Aluguei um Boxter 2.7 - 240 cv, tinha 1.390 km e era do mês passado, caixa tiptronic.
O carro é mesmo excelente, não é alucinante em termos de rapidez mas é muito poderoso ! e de todos os carros e que já andei e foram bastantes, não conheço nada que em termos de condução se chegue perto (incluo carros como o Impreza, S2000, CTR, A3S3, Cooper S, etc.).
Ser "dono" de um Porsche, ainda que por 24 horas é uma experiência inesquecivel. O carro tem um ronco melhor do que nunca (também já andei no anterior de 220 cv) o "ESP" é super permissivo e só interfere na condução já numa fase muito avançada, enfim... é um carro que está em permanente diálogo comnosco. Só a cx não acho pacifica, porque passa de mudança quando chegas às 7.100 rpm, reduz para 2ª se parares sem reduzir e é mais lenta do que uma caixa manual a reduzir, além de que os botões no volante em plena curva são dificeis de "localizar". Mesmo assim muito interessante.
SOBERBO !!!!
P.S.: Acrescento que esta experiência reforçou a minha convicção de que o melhor carro que podemos ter em termos de motor, "queima" gasolina e é atmosférico, bem como, já agora, tem 6 ou mais cilindros.
]... mas o ideal é um Italiano... isso sim, 7000, 8000, 9000 RPM... loucura
