Bravo Td100

[pedro_crz]

Olá a todos!
Um amigo meu está atentar aumentar a potencia do seu bravo td100!
Alguém pode ajudar?
Ele procura algum ganho de binario,principalmente!

 

[Obtuso]

A repro seria o mais óbvio, mas como não sou lá muito virado para essas coisas aconselho a trocar de carro...

 

[pmcjtd]

citação:Originalmente colocada por mcabral

A repro seria o mais óbvio, mas como não sou lá muito virado para essas coisas aconselho a trocar de carro...

No TD100 não dá para fazer repros!

Para esse motor, o que há a fazer de mais simples é aumentar a pressão do Turbo rodando o parafuso da wast-gate (acho que se escreve assim), e a também mexendo no avanço da bom injectora!

Mas há sempre mais coisas que se podem fazer!

 

[Rui_Ferreira]

Nem mais, nesse motor o mais fácil de fazer é aumentar o débito de gasóleo e a pressão do turbo e já fica com um andamento mt engraçado.

Cump

 

[Stanley]

citação:Originalmente colocada por pmc_jtd

citação:Originalmente colocada por mcabral

A repro seria o mais óbvio, mas como não sou lá muito virado para essas coisas aconselho a trocar de carro...

No TD100 não dá para fazer repros!

Para esse motor, o que há a fazer de mais simples é aumentar a pressão do Turbo rodando o parafuso da wast-gate (acho que se escreve assim), e a também mexendo no avanço da bom injectora!

Mas há sempre mais coisas que se podem fazer!

Já no uno td era a mesma coisa...no bravo o motor já vem dos tempras e dos cromas e dedras,certo?
Se tiver errado corrigam

 

[Su??o]

citação:Originalmente colocada por Stanley

citação:Originalmente colocada por pmc_jtd

citação:Originalmente colocada por mcabral

A repro seria o mais óbvio, mas como não sou lá muito virado para essas coisas aconselho a trocar de carro...

No TD100 não dá para fazer repros!

Para esse motor, o que há a fazer de mais simples é aumentar a pressão do Turbo rodando o parafuso da wast-gate (acho que se escreve assim), e a também mexendo no avanço da bom injectora!

Mas há sempre mais coisas que se podem fazer!

Já no uno td era a mesma coisa...no bravo o motor já vem dos tempras e dos cromas e dedras,certo?
Se tiver errado corrigam

É CORRIJAM

Agora a sério: Um apertozinho no turbo, um I/C maior e avanço da bomba e fica com um andamento..... uiui...

 

[chasdegua]

http://www.almeida-lamas.pt/reprogramacoes.php

isto das repros. anda na moda... lol

 

[Stanley]

citação:Originalmente colocada por Suíço

citação:Originalmente colocada por Stanley

citação:Originalmente colocada por pmc_jtd

citação:Originalmente colocada por mcabral

A repro seria o mais óbvio, mas como não sou lá muito virado para essas coisas aconselho a trocar de carro...

No TD100 não dá para fazer repros!

Para esse motor, o que há a fazer de mais simples é aumentar a pressão do Turbo rodando o parafuso da wast-gate (acho que se escreve assim), e a também mexendo no avanço da bom injectora!

Mas há sempre mais coisas que se podem fazer!

Já no uno td era a mesma coisa...no bravo o motor já vem dos tempras e dos cromas e dedras,certo?
Se tiver errado corrigam

É CORRIJAM

Agora a sério: Um apertozinho no turbo, um I/C maior e avanço da bomba e fica com um andamento..... uiui...

Ando a ficar analfabeto[:0]
Thanks
Já agora boas afinações e cuidado com o fumo

 

[pedro_crz]

Obrigado pela ajuda!Vou experimentar o aumento de pressao do turbo e bomba injectora!
Depois digo como ficou.