Buick Verano 2012

[Fizck]

Para os padrões americanos o carro é bonito e está bem conseguido.

Que mania têm os europeus de exportar as suas ideias. Temos que ver este carro, como outros, à luz da cultura de design automóvel americano.

Imagino o que diriam os americanos se vissem um fluence, ou um clio sw por exemplo!!![8b]

Um Fluence está 1000 vezes mais bonito do que isto. E olha que até tem design coreano, nem sequer é europeu.

Em termos de automóveis os americanos estão bastante atrasados em relação aos japoneses e europeus, não é por acaso que os japoneses vendem mais que os americanos nos EUA! Nem os americanos gostam dos seus próprios carros []

 

[bacalao]

Um Fluence está 1000 vezes mais bonito do que isto. E olha que até tem design coreano, nem sequer é europeu.

Em termos de automóveis os americanos estão bastante atrasados em relação aos japoneses e europeus, não é por acaso que os japoneses vendem mais que os americanos nos EUA! Nem os americanos gostam dos seus próprios carros []

Atrasados onde?

 

[tiagomUSA]

Um Fluence está 1000 vezes mais bonito do que isto. E olha que até tem design coreano, nem sequer é europeu.

Em termos de automóveis os americanos estão bastante atrasados em relação aos japoneses e europeus, não é por acaso que os japoneses vendem mais que os americanos nos EUA! Nem os americanos gostam dos seus próprios carros []

Obrigado pela sua sapiência.

abençoado seja o Senhor por nos ter dado a oportunidade de beber do seu conhecimento, ou seja, o atraso (ou a falta dele) ve-se pelo número de carros vendidos.

Então os chineses, pelo número de vendas mensais, devem ser os mais desenvolvidos.


As marcas mais vendidas nos USA são americanas. O modelo mais vendido, de longe, é americano.

Portanto, o fluence é horrivel, o c4 sedam é horrivel, e por aí fora...

Arre, que nós, europeus, perdão, alguns de nós[8b][8b], acham-se mesmo superiores, por isso levamos na tromba todos os dias dos outros continentes!

Meu caro, quer um conselho: cresça e apareça!


Edit: aqui fica o exemplo do design europeu, no segmento deste Buick

 

[Fizck]

Percebi zero do teu post. Traduz sff[] Estás com os copos?

 

[tiagomUSA]

Atrasados onde?

Ele não sabe porque mandou a boca para o ar!
[][][]

 

[tiagomUSA]

Percebi zero do teu post. Traduz sff[] Estás com os copos?

Se leres mais uma vez entendes. Tu consegues, é difícil, mas consegues! Vá mais um esforcinho!

[][]

 

[LUSOPOWER]

Um Fluence está 1000 vezes mais bonito do que isto.

Com óculos ou sem óculos? []

 

[warmthboy]

A grelha é horrível. Gosto da luz azul interior, à excepção das aplicações de madeira...

 

[Fizck]

Agora é que reparei este carro é para lançar em 2012. Coitado do pobre carro se já em 2010 está desactualizado então em 2012...Mais uma prova que o Mundo acaba em 2012 []

 

[LUSOPOWER]

Coitado do pobre carro se já em 2010 está desactualizado então em 2012...

Desactualizado andas tu! []

 

[tiagomUSA]

Agora é que reparei este carro é para lançar em 2012. Coitado do pobre carro se já em 2010 está desactualizado então em 2012...Mais uma prova que o Mundo acaba em 2012 []

[8b][8b][8b][8b][8b]

É para lançar em 2011, mas é a "versão" 2012! [8b][8b]

http://www.buick.com/content/dam/Buick/Global/master/nscwebsite/en/home/Vehicles/Regal_GS/01_Images/Buick_Verano_Release.pdf

 

[Fizck]

tiago tu vives nos EUA? É que se vives por cá estás no país e Continente errados. Por aqui sabe-se apreciar automóveis []

 

[tiagomUSA]

tiago tu vives nos EUA? É que se vives por cá estás no país e Continente errados. Por aqui sabe-se apreciar automóveis []

Quase que aposto que este Buick foi desenhado pela Opel, tal como o Regal que é um Insignia!!

Este Verano é para os USA para ser comprado por americanos.

Se não meteres isso na cabeça nunca vais perceber nada. Quando for lançado o astra sedan quero ver se não vai ser 99% igual a este verano.

 

[LUSOPOWER]

tiago tu vives nos EUA? É que se vives por cá estás no país e Continente errados. Por aqui sabe-se apreciar automóveis []

Antes nos EUA do que num planeta distante, como parece ser o teu caso... []

 

[Chevyvan]

Um Fluence está 1000 vezes mais bonito do que isto. E olha que até tem design coreano, nem sequer é europeu.

Em termos de automóveis os americanos estão bastante atrasados em relação aos japoneses e europeus, não é por acaso que os japoneses vendem mais que os americanos nos EUA! Nem os americanos gostam dos seus próprios carros []

Aconselho uma leitura atenta[]

2010 Overall Numbers
Acura – Up 27 percent to 133,606
Audi – Up 23 percent to 101,629
BMW – Up 12 percent to 220,113
Buick – Up 52 percent to 155,389
Cadillac – Up 35 percent to 146,925
Chevrolet – Up 16 percent to 1,565,632 2º
Chrysler – Up 12 percent to 197,446
Dodge – Up 17 percent to 383,675
Ford – Up 22 percent to 1,756,439 1º
GMC – Up 29 percent to 334,981
Honda – Up 6 percent to 1,096,874 4º
Hummer – Down 58 percent to 3,812
Hyundai – Up 24 percent to 538,228
Infiniti – Up 28 percent to 103,411
Jaguar – Up 12 percent to 13,340
Jeep – Up 26 percent to 291,138
Kia – Up 19 percent to 356,268
Land Rover – Up 21 percent to 31,864
Lexus – Up 7 percent to 229,329
Lincoln - Up 4 percent to 85,828
Maserati – Up 49 percent to 1,897
Mazda – Up 11 percent to 207,767
Mercedes-Benz – Up 18 percent to 225,007
Mercury – Up 1 percent to 93,195
Mitsubishi – Up 3 percent to 55,683
MINI – Up 1 percent to 45,664
Nissan – Up 17 percent to 805,159
Pontiac – Down 99 percent to 1,182
Porsche – Up 29 percent to 25,320
Ram – Up 9 percent to 212,952
Saab – Down 62 percent to 5,446
Saturn – Down 91 percent to 6,698
Subaru – Up 22 percent to 263,820
Suzuki – Down 38 percent to 23,994
Toyota (Includes Scion) – Down 0.6 percent to 1,534,266 3º
Volkswagen – Up 20 percent to 256,830
Volvo – Down 12 percent to 53,948

2010 Sales: Industry rebounds, Toyota flatlines

 

[bacalao]

tiago tu vives nos EUA? É que se vives por cá estás no país e Continente errados. Por aqui sabe-se apreciar automóveis []

Certeza? Nem sequer sabem se um S1 é FWD ou RWD... para dar um pequeno exemplo.

Os motores não são avaliados pelas suas características, mas sim por numeros snobs que não significam nada.

E nas criticas, em base a cheiros tecem as historias que lhes apetece, sem sequer conhecer o que criticam. Tudo em pro do orgulho. Lamentavelmente, até acontece contra marcas europeias.

Peço desculpa aos bons apreciadores que são a maior parte, mas não deixa de ser verdade o que escrevi.

Não se pretende tapar o declínio de Detroit, e digo, a industria europeia tem mantido um bom nível em geral. mas, há certas atitudes que deixam a desejar.