C3 e possiveis rolamentos de caixa. (Help)

artium

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tenho em casa um C3 1.1 com 60.000, da minha mulher que de repente começou a fazer uma matracada (batida ritmada continua) debaixo do carro em desacelaração.

Fui a uma oficina, cujo mestre, deu uma volta de carro e inclusive levou-o ao macaco, sendo o seu veredicto "muito possivelmente" rolamentos da caixa de velocidades...orçamentou para cerca de 400 e tal euros.

A minha dúvida prende-se com o facto:

- de não ouvir-se nenhum barulho em acelaração
- pouco em ponto morto
-muito em desacelaração.

Carro parado em acelaração...nenhum barulho de motor a assinalar.

Se fosse caixa, não seria normal que em acelaração também se ouvisse as batidas??
 
Pode parecer uma coisa um bocado parva mas num BMW que tivemos em casa começou a fazer uma batida numa das rodas traseiras apenas em desaceleração e quando fomos a ver os parafusos das rodas estavam largos e 1 já tinha caido :sh)
 
é numa oficina do Manuel Gt, mas tem sido a oficina da familia nos ultimos tempos.

O dono da oficina é conhecido pela sua honestidade


Alguém sabe se quando há problemas nos rolamentos de caixa o carro não os faz em acelaração??
 
Last edited:
Boas!

Tive um problema nos rolamentos da caixa há 10.000kilometros atras no meu Laguna, que tiveram de ser substituidos, e os sintomas não era nada disso.

Era uma zoada ( tipico de rolamentos gripados....), que ia subindo de acordo com a velocidade, a ponto de aos 100kmh ser muito desconfortavel circular.

Abracitis
 
Boas!

Tive um problema nos rolamentos da caixa há 10.000kilometros atras no meu Laguna, que tiveram de ser substituidos, e os sintomas não era nada disso.

Era uma zoada ( tipico de rolamentos gripados....), que ia subindo de acordo com a velocidade, a ponto de aos 100kmh ser muito desconfortavel circular.

Abracitis

Pois a minha GRANDE dúvida é não ter qualquer batida tipo "matraca" em acelaração, não tenho zoada nenhuma....simplesmente...uma batida no por baixo dos pés.

O mecânico alegou que o barulho "mudava de tom" conforme engrenava outra velocidade...e que isso indicava caixa
 
só não vou a Citroen pk da ultima vez que lá fui fiquei sem carro dois dias, por causa de um cheiro a gasolina, paguei alegadamente duas horas de mão de obra e um tubo.

Dois dias depois já tinha o cheiro de novo..dentro do carro...e eu 80 euros mais aliviado

Por isso nem sempre a assistencia de marca é o que é...embora nesta caso parece-me que há erro do mecânico. E como já uma vez aqui no forum conseguiram-me resolver um problema que nem os mecanico estavam a conseguir...estou a ver se consigo o mesmo desta vez.
 
Last edited:
Boas.
O mecanico falou na cx de velocidades ou no diferencial?
Pela descrição que fazes parece-me ser problemas de diferencial e por isso é que em acelaração não faz barulho devido ao diferencial ir em esforço.
Cmpts
 
Boas.
O mecanico falou na cx de velocidades ou no diferencial?
Pela descrição que fazes parece-me ser problemas de diferencial e por isso é que em acelaração não faz barulho devido ao diferencial ir em esforço.
Cmpts

Pois, seria um bom ponto de partida perceber que tipo de batidas podem não acontecer com o carro em acelaração...

1 - Diferencial.

mais...??
 
Pois, seria um bom ponto de partida perceber que tipo de batidas podem não acontecer com o carro em acelaração...

1 - Diferencial.

mais...??

Sim, basicamente por norma é desgaste nos satélites e planetários do diferencial.
Ou falta de valvulina na caixa (e diferencial, que é a mesma).
Isto se não estiver uma jante da frente desapertada... já foi confirmado?
 
Sim, basicamente por norma é desgaste nos satélites e planetários do diferencial.
Ou falta de valvulina na caixa (e diferencial, que é a mesma).
Isto se não estiver uma jante da frente desapertada... já foi confirmado?

Já verifiquei as jantes, está tudo apertado...
 
aconselharam-me a tirar o óleo da caixa e meter nova e ver se na que estava tem limalha de ferro ou outras impurezas...

E se for falta de oleo ou degradação daquele, o barulho deverá diminuir

que acham?

o que não quero é ser enganado...
 
Boas..
eu tenho um saxo e ele daqui ha uns meses comesou a faxer u mesmo barulho..

fui ao mecanico mas ele nao sabia u que era e dizia-me k poderia ser da caixa de velocidades(o rolamento) e aconselho-me a mudar o oleo..

ja mudei o oleo mas nao resolveu em nada...continua a fazer a mesma zuada ao desacelarar..

ja agora como ficou issu resolvido do c3??

o que aconcelham a fazer..??
 
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