Há modelos em que tem hill hold e não descai nada. Se não tiver este dispositivo, a caixa faz ponto de embraiagem ao largar o travão, mas se a subida for muito pronunciada e se levar muito peso no carro pode descair um pco, mas facilmente se compensa com o acelarador.
As acelarações não andam longe das da caixa manual, mas se meteres um piloto na manual! Porque não é fácil fazer as passagens de caixa quase tão rápido como na dsg. Lembro-me de meterem um maçarico num golf gti dsg e um piloto num gti manual, e o da dsg chegava à frente à meta numa prova de arranque!
Cumprimentos
]foi para dar mais realismo à coisa [
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