Carrinha ou jipe?

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Jipes

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Bom dia pessoal,

Preciso de uma ajuda por favor.

Estou a pensar em comprar um jipe ou uma carrinha caixa abeta mas tenho duvidas do que pode servir melhor as minhas intençoes.

Procuro um jipe ou carrinha com os seguintes parametros.
- veiculo de fim de semana.
- para fazer monte, estradoes, nada de muito pesado.
- para fazer trabalhos de carga que aguente cerca de 1000kg.
- orçamento 5000€.

Agradeço opinioes.

Cumprimentos
Miguel
 
Trabalho de carga em monte/estradoes.
É melhor ser 4x4 ou normal ja faz o trabalho? Uma pick up mais antiga, toyota, mitsubishi será uma boa opcao?
 
O teu orçamento é algo "curto", sobretudo se for algo em 4x4, que tens de avaliar se justifica ou não.

O ano passado, com premissas semelhantes, comprou-se uma Nissan KingCab...

As alternativa são as suspeitas do costume. Hilux, L200... por regra, todas têm preços inflacionados e km's qb...

Para carga não recomendo mesmo os jipes.
 
Essa carga vai ser na caixa ou pode ser dentro do veículo? Convém também saber se têm capacidade de carga para esses 1000 kg, e se o formato da caixa de carga de adequa, pode ser metálica ou madeira. ( é para transportar algum depósito de água ?).

Em Trás-os-Montes vejo muita gente a utilizar Pickups, tanto as antigas 4*2 de 3 lugares, mais baixas e tracção traseira como as 4*4 maiores.
Se a questão funcional é importante acho que deves dar primazia a isso, como por exemplo o tamanho da caixa de carga, onde por norma as de 3 lugares são bem maiores e ao mesmo tempo a carrinha mais compacta que as de 5 lugares.

Tenta encontrar uma Hilux, principalmente a Tracker.
Depois tens Mitsubishi, Nissan, Bedford/Isuzo ou Mazda BT/50.
 
LinoMarques disse:
É sempre melhor estar prevenido com 4x4. Lama no Inverno, por exemplo...
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Nada como conhecer bem a zona, ver o que a malta que faz o mesmo na zona utiliza, e ter consciência onde se vai meter a carrinha.

Diria que na maioria dos casos nem sequer é preciso uma 4*4, e uma 4*2 até tem algumas (muitas) vantagens.
Preço
Caixa de carga maior e mais prática
Menos complexidade mecânica
 
Com 5000€ fica curto arranjar algo 4x4 , só mesmo com muitos kms / anos 80 ou com problemas de pintura / chapa
Aqui na minha zona vendem-se como pães quentes Opel Campo a 6000€/7000€ sem tração... quanto mais 4x4

EDIT: se o orçamento esticar para as 4x4, ou se 4x2 chegar, envia PM que talvez consiga arranjar algo dentro das pickups
 
Última edição:
brunomeleiro disse:
Essa carga vai ser na caixa ou pode ser dentro do veículo? Convém também saber se têm capacidade de carga para esses 1000 kg, e se o formato da caixa de carga de adequa, pode ser metálica ou madeira. ( é para transportar algum depósito de água ?).

Em Trás-os-Montes vejo muita gente a utilizar Pickups, tanto as antigas 4*2 de 3 lugares, mais baixas e tracção traseira como as 4*4 maiores.
Se a questão funcional é importante acho que deves dar primazia a isso, como por exemplo o tamanho da caixa de carga, onde por norma as de 3 lugares são bem maiores e ao mesmo tempo a carrinha mais compacta que as de 5 lugares.

Tenta encontrar uma Hilux, principalmente a Tracker.
Depois tens Mitsubishi, Nissan, Bedford/Isuzo ou Mazda BT/50.
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É sim para transportar reservatorio de agua 1000 litros e tambem para madeira.
A questao funcional é o principal.
 
A nivel de chapa e pintura n é problema. O que procuro mesmo é algo capaz do trabalho e fiavel que possa confiar na mecanica. Nao sou grande conhecedor na matéria, fico sempre na duvida devido ao peso de carga sendo que a zona em questao é mais estradoes, aparece algumas subidas e descidas mas nada demuito grave.
 
Jipes disse:
É sim para transportar reservatorio de agua 1000 litros e tambem para madeira.
A questao funcional é o principal.
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Estão já sabes, risca jipes (a menos que queiras andar com reboque), e risca as carrinhas de caixa metálica porque tem as cavas das rodas salientes (pode nem caber o depósito entre elas), e só abrem o taipal de trás.

Sobre as opções é dentro das que já foram referidas, até porque não tens grandes opções, é tudo caro e muitas vezes em mau estado.
Procura uma que esteja em bom estado mecânico e de preferência bem cuidada de carroceria, se bem mantido são veículos que duram uma vida, e restaurando-os duram a 2a vida.

Em tempos cheguei a ver algumas, e por vezes aparecem alguns bons negócios nas aldeias, das pessoas que devido à idade avançada desfazem-se do veículo por já não necessitarem ou pessoas que faleceram.
 
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brunomeleiro disse:
Estão já sabes, risca jipes (a menos que queiras andar com reboque), e risca as carrinhas de caixa metálica porque tem as cavas das rodas salientes (pode nem caber o depósito entre elas), e só abrem o taipal de trás.

Sobre as opções é dentro das que já foram referidas, até porque não tens grandes opções, é tudo caro e muitas vezes em mau estado.
Procura uma que esteja em bom estado mecânico e de preferência bem cuidada de carroceria, se bem mantido são veículos que duram uma vida, e restaurando-os duram a 2a vida.

Em tempos cheguei a ver algumas, e por vezes aparecem alguns bons negócios nas aldeias, das pessoas que devido à idade avançada desfazem-se do veículo por já não necessitarem ou pessoas que faleceram.[/QUOTE

Parece me bem. Se quiser aumentar a altura da carrinha para andar em estradoes/monte o que devo fazer?
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Tipicamente as suspensões traseiras são de lâminas, podes trocar por umas de maior taragem e ou mais altura. Mas diria que a sua vulnerabilidade em caminhos acidentados não está na altura ao solo, mas sim na capacidade que o eixo traseiro tem de fazer tracção. Mas carregada com 1 ton,a coisa ameniza um bocado [:D]
 
Jipes disse:
Mas ajuda ter mais altura pa monte? E pneus, existe algo especifico pa monte?
Obrigado pela ajuda
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Não deves precisar de mais altura...

A lá de casa tem um conjunto suplente de pneus/jantes que apenas são montados no inverno e uma ratoeira com piso seco ou no alcatrão. É uma espécie de 4x4 dos pobres!!!
 
Jipes disse:
Mas ajuda ter mais altura pa monte? E pneus, existe algo especifico pa monte?
Obrigado pela ajuda
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Relativamente a pneus, estarás sempre limitado às medidas do que comprares, mas no limite, uns AT ajudam.

Estamos a falar de uma zona de serra, ou os típicos estradões alentejanos?
 
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