Carro Novo Finalmente!!!

Tens razão em ser pequeno, afinal de contas é mini ;), mas o preço não permite que possa ser tido em conta por quem compra um 207, clio e companhia, é muito caro para isso


É por isso que o MINI é carro de paixões ;)

Os outros são da razão :P
 
Sim tenho.

Perguntei, porque como disseste que o espaço para ti não interessava, eu como meço 1,84 ate sinto bem espaço dentro do carro, não da para ninguém viajar atrás de mim como deves imaginar, mas para três pessoas da perfeitamente, já fiz isso montes de vezes, e amanhã vou fazer 700 kms nele com três pessoas :P

Passa nos diários de bordo, tenho la a minha impressão acerca do carro no meu tópico ;)
 
Relativamente ao Auris, Bravo, 308 não os considerei porque acho que o primeiro é muito "old" designaimente falando e os outros não sei se aguentam a esfrega diaria da melhor forma, pode ser um dogma, mas é um dogma que pode valer muito dinheiro em oficinas

Bem se o toyota auris não aguentar vão ser os outros a aguentar?[:D] [:)]

eu ia para um toyota...pois acho-o o carro mais fiavel, por aqui já passaram varios e nunca nenhum avariou...até um yaris mil foi vendido com 160mil klm comprado novo nunca avariou e foi vendido parecia novo de moror e de tudo...
 
Bem se o toyota auris não aguentar vão ser os outros a aguentar?[:D] [:)]

eu ia para um toyota...pois acho-o o carro mais fiavel, por aqui já passaram varios e nunca nenhum avariou...até um yaris mil foi vendido com 160mil klm comprado novo nunca avariou e foi vendido parecia novo de moror e de tudo...

Eu não disse que o toyota não aguentava(se releres ves isso mesmo), para mim o toyota é um tanque, o problema é que tem design de panzer para mim e por isso ficou logo ficou fora da contenda
 
Alguém sabe os intervalos de manutenção para os motores que referi, se faz favor

Algo para cima de 20k km era muito bom

Obrigada
 
Ia para o Peugeot 308 Sport (tecto panorâmico é espectacular) ou o Astra GTC 1.7 CDTI com 125 cavalos, deve ter um motor mais equilibrado. Para a medalha de bronze, Seat Leon 1.9 TDI Sport-Up.
 
R56_MINI_Cooper_22_.jpg

A maneira como o ecrã do sistema de navegação está colocado é mesmo brutal.
 
Eu ia para o novo Focus(restyling) ou para o 308!!!

Gosto do Leon mas ja começo a ficar um bocado cansado da estectica,além de quem em termos de preço/equipamento nao deve ser grande coisa.
 
Boas Forunistas

Depois de ler e ajudar imensos colegas a comprar carro novo, chegou a minha vez (muitas vezes li o pessoal escrever isto e nunca mais chegava a minha vez ;) )

Vou então trocar um almera 1.5 a gasolina do tempo da faculdade, por um modelo novo a gasóleo de baixa cilidrada de consumo baixo espero ;)

O meu budjet anda à volta dos 25K euros

Acho que vou comprar novo, embora se surgir um carro de serviço bacano possa então optar, ah e não faço ainda ideia se vou optar pelo crédito, ALD ou leasing podem dar dicas nesse sentido também que eu agradeço imenso ;)

Agora o mais importante os carros em contenda são:

- Novo focus 1.6TDCi
- Seat Leon 1.9 TDI
- Mini Cooper 1.6D
- Honda Civic 2.2 CTDI ( este talvez com uma maior ajuda do pai ;) )
- Opel Astra GTC 1.7 CDTI

O carro deve fazer à volta de 130km por dia que é a distância entre setúbal e paço de arcos onde trabalho, por isso convêm ser um pouco tanque e poupado, mas sempre com a veia desportiva metida pelo meio para os dias mais acelerados.

Em termos de desvalorização acho que o mini o civic talvez estejam melhor não sei, que acham?

Bem sei que este momento se calhar não é o melhor para comprar carro deste segmento pois o novo golf e o novo mazda3 devem estar para chegar e vão mexer muito as águas, mas enfim uma pessoa compra quando precisa

Relativamente ao Auris, Bravo, 308 não os considerei porque acho que o primeiro é muito "old" designaimente falando e os outros não sei se aguentam a esfrega diaria da melhor forma, pode ser um dogma, mas é um dogma que pode valer muito dinheiro em oficinas

Enfim que comece o show que eu já estou a adorar ;)

Obrigado por todas as opiniões já de antemão

Eu ia para o Mini ou para o Astra. São aqueles que causam paixão imediata [:p]

Em relação à compra, aconselho-te o crédito. O ALD o carro não fica no teu nome e leasing creio que também não.

Além disso, o crédito através do banco obtém (normalmente) taxas de juro mais baixas [;)]
 
Eu ia para o Mini ou para o Astra. São aqueles que causam paixão imediata [:p]

Em relação à compra, aconselho-te o crédito. O ALD o carro não fica no teu nome e leasing creio que também não.

Além disso, o crédito através do banco obtém (normalmente) taxas de juro mais baixas [;)]
E isso é importante ?
 
Em relação à compra, aconselho-te o crédito. O ALD o carro não fica no teu nome e leasing creio que também não.

Além disso, o crédito através do banco obtém (normalmente) taxas de juro mais baixas [;)]

É verdade que no ALD o carro não fica no teu nome, fica no nome da locadora.
No caso do Leasing, idem, mas com menção específica do locatário.
No caso do crédito, o carro fica no teu nome, mas com reserva de propriedade a favor da entidade que financia, pelo que não poderás vender o carro a terceiros sem a sua autorização.

Ou seja, na prática, em nenhum dos casos o carro fica em teu nome.

A única vantagem do crédito face ao ALD/Leasing é que permite às empresas/empresários em nome individual/prof.liberais a dedução integral do IVA no caso dos comerciais com IVA dedutível, por oposição à dedução mensal ao longo do contrato, como nas outras opções.

A grande desvantagem do crédito é que tem taxa mais altas que o ALD/Leasing, porque o risco é mais elevado para a financeira.

(É mais fácil recuperar o bem se estiver em nome da financeira, do que ter que pedir ao tribunal que autorize a execuçãodo bem para ressarcir a empresa do crédito vencido - um excelente exemplo do que nos custa uma justiça lenta e inoperante).

O que tu queres dizer é que o ALD/Leasing no banco pode ser mais barato que o mesmo financiamento no concessionário, mas isso é outra coisa...
 
É verdade que no ALD o carro não fica no teu nome, fica no nome da locadora.
No caso do Leasing, idem, mas com menção específica do locatário.
No caso do crédito, o carro fica no teu nome, mas com reserva de propriedade a favor da entidade que financia, pelo que não poderás vender o carro a terceiros sem a sua autorização.

Ou seja, na prática, em nenhum dos casos o carro fica em teu nome.

A única vantagem do crédito face ao ALD/Leasing é que permite às empresas/empresários em nome individual/prof.liberais a dedução integral do IVA no caso dos comerciais com IVA dedutível, por oposição à dedução mensal ao longo do contrato, como nas outras opções.

A grande desvantagem do crédito é que tem taxa mais altas que o ALD/Leasing, porque o risco é mais elevado para a financeira.

(É mais fácil recuperar o bem se estiver em nome da financeira, do que ter que pedir ao tribunal que autorize a execuçãodo bem para ressarcir a empresa do crédito vencido - um excelente exemplo do que nos custa uma justiça lenta e inoperante).

O que tu queres dizer é que o ALD/Leasing no banco pode ser mais barato que o mesmo financiamento no concessionário, mas isso é outra coisa...

Eu por acaso não me faz a mínima diferença ter o carro em meu nome e como estou a pensar por seguro de danos próprios no carro o leasing ou ALD parece ser a melhor opção, para além disso se tiver um azar "que o diabo seja surdo e mudo" não vou ter tantas chatices
 
Na tua experiência pessoal que anda a comprar carros novos opta por qual modalidade de financiamento Peugeot_Sales?
As melhores modalidades de financiamento dependem de varias coisas, até do carro em questão [;)] Imagina que querias fazer um Renting....comprar um carro a gasolina é o mesmo que por uma corda no pesçoco [;)]

Normalmente o Leasing...!! Para o cliente particular fazer Leasing, ALD ou Credito não difere muito...
 
Por acaso estou a pensar ir também para o leasing, tenho depois de escolher o carro fazer simulações no stand e nos bancos, neste momento acho que em termos de bancos o BPI anda com uma taxas muito fixolas
 
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