Carro novo
- Thread starter hugovestiateixeira
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Desses 4 o meu preferido é o leon,apesar de dizerem que o interior nao vale nada acho que o exterior compensa.
Quanto a experiencias so conheço o c4 e o focus.
O focus é mais espaçoso,maior mala,insonorizaçao excelente do motor e um muito bom comportamento,e a estectica é ao gosto de cada um,é bonito mas nao faz parar o transito[
]
Enquanto que o c4 consegues um melhor preço com mais extras,tem um visual excelente e futuristico cheio de coisas novas e quanto ao comportamento é normal,nao achei nem bom nem mau,ou seja nao desilude mas tambem comparado com o focus nao me impressionou.
O megane nao faço a minima ideia.
Atençao que isto é so a minha opiniao e depende dos gostos e necessidades de cada um[
]
cumpts
Quanto a experiencias so conheço o c4 e o focus.
O focus é mais espaçoso,maior mala,insonorizaçao excelente do motor e um muito bom comportamento,e a estectica é ao gosto de cada um,é bonito mas nao faz parar o transito[
] Enquanto que o c4 consegues um melhor preço com mais extras,tem um visual excelente e futuristico cheio de coisas novas e quanto ao comportamento é normal,nao achei nem bom nem mau,ou seja nao desilude mas tambem comparado com o focus nao me impressionou.
O megane nao faço a minima ideia.
Atençao que isto é so a minha opiniao e depende dos gostos e necessidades de cada um[
] cumpts
reiszink
New member
Eh lá...grande avião que é esse Peugeot [
] [] []Tou a brincar, eu sei que foi um lapso
RAD
New member
[mas ele nao vai meter o puto na mala.... ou vai???[
][]Não tenho filhos, mas imagino que dê jeito uma grande bagageira para poder levar "a cadeirinha" + "a caminha" + "a banheirinha" + "o saco das fraldinhas". É tudo com diminutivos, mas ocupam espaço que se farta. E, mais tarde, é o triciclo, depois a bicicleta, etc.
C4 - 320 litros (também é o meu preferido, juntamente com o Civic parece 10 anos adianto em relação à concorrência)
Megane - 330 (torço o nariz, por causa dos bugs)
Leon - 341 (bonito)
Focus - 385 (equillibrado, mas com design amorfo)
Para dar uma ideia, a bagageira de um Clio/207/GPunto ronda 270-275 litros. Eu cá optava por uma carrinha ou um monovolume, por exemplo:
C4 Grand Picasso Confort - 29470 €, mas bem negociada não ficará abaixo até 27000€?
caditonuno
Well-known member
oh pá, entao nao dao as boas vindas ao moço nem os parabéns por ele ir viver com a namorada???
sao novos, nao pensam!
em relaçao aos 4, pra mim e apesar de o ford gastar mais qualquer coisa em consumos, escolheria esse. tem umas boas linhas, é jovem, mexe-se relativamente bem e nao deve dar muitos problemas.
em 2º lugar o c4. os outros pra mim nao seriam opçoes.
dá aqui uma olhadela aos modelos de outras marcas.
http://www.autohoje.com/novos.aspx
OFF TOPIC: se o c2 for em preto e fores do norte, existe a possibilidade de a amiga da minha cunhada ficar com ele. quer 1 carro pra dar umas voltinhas, neste caso é mesmo 1 c2 preto. só que nao tem dinheiro pra 1 novo. manda 1 PM se quiseres dar mais algumas infos.
o preço dos c2 1.1 sx pack de 2004 nos stands anda à volta de 9500 com essa quilometragem, mais ou menos. é claro que ninguém te dará esse valor, pois custam 13 mil novos. se te deram uns 8000 fica satisfeito. enfim, é a lei da oferta e da (muita) procura.
abraço
sao novos, nao pensam!
em relaçao aos 4, pra mim e apesar de o ford gastar mais qualquer coisa em consumos, escolheria esse. tem umas boas linhas, é jovem, mexe-se relativamente bem e nao deve dar muitos problemas.
em 2º lugar o c4. os outros pra mim nao seriam opçoes.
dá aqui uma olhadela aos modelos de outras marcas.
http://www.autohoje.com/novos.aspx
OFF TOPIC: se o c2 for em preto e fores do norte, existe a possibilidade de a amiga da minha cunhada ficar com ele. quer 1 carro pra dar umas voltinhas, neste caso é mesmo 1 c2 preto. só que nao tem dinheiro pra 1 novo. manda 1 PM se quiseres dar mais algumas infos.
o preço dos c2 1.1 sx pack de 2004 nos stands anda à volta de 9500 com essa quilometragem, mais ou menos. é claro que ninguém te dará esse valor, pois custam 13 mil novos. se te deram uns 8000 fica satisfeito. enfim, é a lei da oferta e da (muita) procura.
abraço
D
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Guest
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Scientist
Well-known member
Eh lá...grande avião que é esse Peugeot [
Tou a brincar, eu sei que foi um lapso
Se fosse assim, a minha 307 tinha 700 ou 710 cv [
]Ñ perdoam nada [
](sorry pelo OT)
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Scientist
Well-known member
A sério, se queres mesmo o Série 1, para agradar à "menina", começa a contar com + uns largos €€€... Acho complicado arranjar por 25mil €... Aliás, nunca vi nenhum à venda, agora q penso nisso... E duvido q o 116i compense!
O Focus parece-me sinceramente 1 bom negócio! Se fores ver o C4, como já estamos aqui fartos de falar, consegues bons descontos!
As vantagens e desvantagens do Auris e do C'eed estão muito no facto de serem novos...
Ñ deixes de passar na Kia para ver o C'eed, se tiveres tempo... Pq sp podes sair de lá com carro novo por 23500€... Cheio de equipamento, e, até prova em contrário, é mesmo 1 bom negócio!
Se bem q, depois de ler o comparativo da Autofoco, como já falei, fiquei +a adepto do Auris, só a estética é q ñ me convence!
[
Não tenho filhos, mas imagino que dê jeito uma grande bagageira para poder levar "a cadeirinha" + "a caminha" + "a banheirinha" + "o saco das fraldinhas". É tudo com diminutivos, mas ocupam espaço que se farta. E, mais tarde, é o triciclo, depois a bicicleta, etc.
C4 - 320 litros (também é o meu preferido, juntamente com o Civic parece 10 anos adianto em relação à concorrência)
Megane - 330 (torço o nariz, por causa dos bugs)
Leon - 341 (bonito)
Focus - 385 (equillibrado, mas com design amorfo)
Para dar uma ideia, a bagageira de um Clio/207/GPunto ronda 270-275 litros. Eu cá optava por uma carrinha ou um monovolume, por exemplo:
C4 Grand Picasso Confort - 29470 €, mas bem negociada não ficará abaixo até 27000€?
Honda Civic Hybrid - 380 litros 23.500€ (novo 0 Kms) e mais espaço que num classe C apr
parta todos os ocupantes e "limpo" que um pai tambem tem que pensar o que o filho vai respirar daqui a uns anitos []cpts
Bodygard
New member
[
Não tenho filhos, mas imagino que dê jeito uma grande bagageira para poder levar "a cadeirinha" + "a caminha" + "a banheirinha" + "o saco das fraldinhas". É tudo com diminutivos, mas ocupam espaço que se farta. E, mais tarde, é o triciclo, depois a bicicleta, etc.
C4 - 320 litros (também é o meu preferido, juntamente com o Civic parece 10 anos adianto em relação à concorrência)
Megane - 330 (torço o nariz, por causa dos bugs)
Leon - 341 (bonito)
Focus - 385 (equillibrado, mas com design amorfo)
Para dar uma ideia, a bagageira de um Clio/207/GPunto ronda 270-275 litros. Eu cá optava por uma carrinha ou um monovolume, por exemplo:
C4 Grand Picasso Confort - 29470 €, mas bem negociada não ficará abaixo até 27000€?
Mazda 6 - 500L venham eles, quantos são quantos são??
Espaço interior ao nível do Passat...
RAD
New member
É um excelente produto, o problema do Civic são as listas de espera... E a carroçaria tricorpo (única em que o Hybrid está disponível) quanto a mim não é tão apelativa como a do 2 volumes.Honda Civic Hybrid - 380 litros 23.500€ (novo 0 Kms) e mais espaço que num classe C apr
cpts
RAD
New member
Mazda também é nice, mas...
Mazda 5 2.0 MZR-CD 143 cv Confort +- 27500€
Mazda 5 2.0 MZR-CD 143 cv Executive +- 29500€
Mazda 6 2.0 MZR-CD 121 cv Confort +- 29500€
Mazda 6 2.0 MZR-CD 143 cv Executive +- 33000€ (muito acima do orçamento deles)
Sendo assim, acrescento o Mazda 5 ao C4 Grand Picasso (ambos com 7 lugares, ou com bagageiras de quase 600 litros na configuração de 5 lugares) na lista de sugestões.
hugovestiateixeira
New member
Ola a todos. tenho o negocio quase feito. amanhã vou ultimar os pormenores. É o focus.
Valorizaram o c2 em 10.000€, e vou pagar 17.500€ pelo carro novo. é a série connection, com jante 17.
Amanhã dou noticias.
Cumprimentos
Valorizaram o c2 em 10.000€, e vou pagar 17.500€ pelo carro novo. é a série connection, com jante 17.
Amanhã dou noticias.
Cumprimentos
Karma
New member
27.500€ pelo Focus? Ficou caro... :sh)
FilipeBraga
New member
Caro??
Bodygard
New member
O C4 é um monovolume. Não tem nada a ver com o Mazda 6...
O Grand Picasso perde em tudo menos no espaço e consumos. Menos qualidade, menos comportamento, menos motor, menos equipamento, menos...
E eu só mencionei o 6 no caso de ele conseguir um bom desconto o que era bastante provável uma vez que já tem alguns anos.
Infelizmente poucos olham para este carro. Como curiosidade, para verem a qualidade, a Mazda equipa os 6 com amortecedores KYB GR-2
que permitem uma relação conforto/agilidade fora de série, sendo ainda hoje um dos melhores do segmento. Enquanto a maioria das marcas, "espeta" de série uns
amortecedores "normais" nos carros.
Mas ele já escolheu. A minha escolha teria sido outra mas só posso desejar boa sorte [
]
Last edited:
RAD
New member
Daí eu ter pegado na tua sugestão da Mazda e ter contraposto com o Mazda 5.
Nunca estive em nenhum. Admito que o rigor de montagem japonês se faça sentir e que o centro de gravidade mais alto de qualquer monovolume comprometa um pouco o comportamento. Quanto ao motor não há dúvidas (1.6 vs 2.0). No equipamento é que tenho as minhas reticências, porque graças ao IA, para confrontares versões com preços similares, terás de considerar versões do GPicasso (que tem gadgets muito interessantes) superiores às do M6.
Como eu disse, Mazda é nice.