carro novo

J

joaoadias

New member
boa noite,

Gostaria que me aconselhassem um carro 4x4 todo-o-terreno. tenho em mente o skoda yeti 1.6 gasoleo (22.000€) e o dacia duster 4X4 Confort Cuir 1.5 dCi 110cv (24.600€).

Aconselham-me qual? qual me aconselha no valor destes' que gaste pouco de preferencia...

Cumprimentos João Dias
 
tens aqui 2 ou 3 modelos capazes de serem melhores. alguns são carros com 2 ou 3 meses. pesquisei de 22 a 26 mil, mas posto aqui apenas os mais baratos:

JUKE
Nissan Juke Tekna Sport 1.5 dci 110 cv, 22.300 EUR, Lisboa - Standvirtual

Nissan Juke 1.5 dCi Tekna Sport, 22.500 EUR, Lisboa - Standvirtual

Nissan Juke 1.5 dCi Tekna Sport, 22.500 EUR, Lisboa - Standvirtual

Nissan Juke 1.5 dCi Acenta Connect, 22.700 EUR, Lisboa - Standvirtual

Nissan Juke ACENTA + CONNECT, 24.479 EUR, Lisboa - Standvirtual


C4 PICASSO
Citroën C4 Picasso 1.6HDI confort, 22.000 EUR, FARO - Standvirtual

Citroën C4 Grand Picasso 1,6HDI DYNAMIQUE, 23.900 EUR, SETUBAL - Standvirtual

Citroën C4 Picasso 1,6HDI EXCLUSIVE, 23.900 EUR, SETUBAL - Standvirtual


FORD C-MAX
Ford C-Max TITANIUM 109cv, 23.500 EUR, Lisboa - Standvirtual

Ford C-Max TITANIUM 109cv, 23.500 EUR, Lisboa - Standvirtual

Ford C-Max TITANIUM 109cv, 23.750 EUR, Lisboa - Standvirtual


QASHQAI
Nissan Qashqai tekna sport 1.5, 23.500 EUR, Custóias-matosinhos - Standvirtual


SCENIC
Renault Scénic 1.5dCi 110 FAP Dynamique, 24.950 EUR, Santa Maria Da Feira - Standvirtual

Renault Scénic 1.5 dci luxe(105cv)(6v)(gps), 25.200 EUR, Vagos - Standvirtual


mas se quiseres um yeti (não encontrei à venda) ou um duster, aqui ficam 2:
Dacia Duster 1.5 dci, 110Cv, 19.500 EUR, Repeses - Viseu - Standvirtual

Dacia Duster CONFORT CUIR 1.5DCI 110CV 4x2, 20.900 EUR, Amadora - Standvirtual (parece que já foi vendido)

[;)]
 
caditonuno disse:
tens aqui 2 ou 3 modelos capazes de serem melhores. alguns são carros com 2 ou 3 meses. pesquisei de 22 a 26 mil, mas posto aqui apenas os mais baratos:

JUKE
Nissan Juke Tekna Sport 1.5 dci 110 cv, 22.300 EUR, Lisboa - Standvirtual

Nissan Juke 1.5 dCi Tekna Sport, 22.500 EUR, Lisboa - Standvirtual

Nissan Juke 1.5 dCi Tekna Sport, 22.500 EUR, Lisboa - Standvirtual

Nissan Juke 1.5 dCi Acenta Connect, 22.700 EUR, Lisboa - Standvirtual

Nissan Juke ACENTA + CONNECT, 24.479 EUR, Lisboa - Standvirtual


C4 PICASSO
Citroën C4 Picasso 1.6HDI confort, 22.000 EUR, FARO - Standvirtual

Citroën C4 Grand Picasso 1,6HDI DYNAMIQUE, 23.900 EUR, SETUBAL - Standvirtual

Citroën C4 Picasso 1,6HDI EXCLUSIVE, 23.900 EUR, SETUBAL - Standvirtual


FORD C-MAX
Ford C-Max TITANIUM 109cv, 23.500 EUR, Lisboa - Standvirtual

Ford C-Max TITANIUM 109cv, 23.500 EUR, Lisboa - Standvirtual

Ford C-Max TITANIUM 109cv, 23.750 EUR, Lisboa - Standvirtual


QASHQAI
Nissan Qashqai tekna sport 1.5, 23.500 EUR, Custóias-matosinhos - Standvirtual


SCENIC
Renault Scénic 1.5dCi 110 FAP Dynamique, 24.950 EUR, Santa Maria Da Feira - Standvirtual

Renault Scénic 1.5 dci luxe(105cv)(6v)(gps), 25.200 EUR, Vagos - Standvirtual


mas se quiseres um yeti (não encontrei à venda) ou um duster, aqui ficam 2:
Dacia Duster 1.5 dci, 110Cv, 19.500 EUR, Repeses - Viseu - Standvirtual

Dacia Duster CONFORT CUIR 1.5DCI 110CV 4x2, 20.900 EUR, Amadora - Standvirtual (parece que já foi vendido)

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caditonuno de facto os que colocas são boas opções. [;)]

No entanto, se o user pretende mesmo que seja 4x4, algumas dessas opções ficam de fora.
 
O Yeti tem uma melhor qualidade e apesar de usar varios recusos do Grupo VW tem um estilo futurista, enquanto Duster tem um design atraente com um interior mediucre e "antiquado"
 
joaoadias disse:
Boas,

Sim é verdade, o yeti 4x4 a diesel são para la de 32.000€. então acham q compre o dacia duster ou outro?
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O Dacia Duster apresenta falhas graves ao nivel da segurança activa e passiva

Dacia Duster | Euro NCAP - For safer cars crash test safety rating

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Adult occupant
The passenger compartment of the Duster remained stable in the frontal impact but the rear (luggage compartment) door opened during the test and the car was penalised. Protection of the chest was rated as marginal for both front seat occupants, based on dummy readings of chest compression. Measurements in the dummies' knees and femurs did not indicate a problem but, on the driver's side, structures in the dashboard were considered to present a risk of injury to occupants of different sizes and to those sat in different positions, and protection on that side was rated as marginal. In the side barrier impact, the driver's door opened and the car was penalised. No doors opened in the more severe side pole impact but protection of the driver's chest was rated as weak because of dummy readings of rib compression. Protection against whiplash injuries in the event of a rear-end collision was rated as marginal.

Euro NCAP now testing plug-in electric vehicles | Euro NCAP - For safer cars crash test safety rating

Also released this month is the small off-road 4x4 Dacia Duster which, with an overall rating of 3 stars, failed to impress Euro NCAP. Scoring only 28% in pedestrian protection and 29% for safety assist, the Duster performs well below the latest level of safety performance demonstrated by other new cars on the European market. It is disappointing that a mother company like Renault does not give safety the same priority in Dacia cars as it does in cars sold under its own brand


Teste do alce dacia duster
Test dell'alce: cappottamenti vari senza ESP (Moose Test)
YouTube - Test dell'alce: cappottamenti vari senza ESP (Moose Test)
 
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