Carro sem bateria

Fadista

New member
Boas,

Tenho um carro parado há algum tempo cuja bateria descarregou totalmente. Aliás, até já se encontrava sem ácido.

Hoje coloquei-lhe água destilada e liguei-a à bateria de outro carro. O que sucede é que, mesmo levando a "chupeta" o carro não dá sinal de vida...as partes eléctricas funcionam, mas quando se dá à chave, o motor de arranque só dá um estalo como se fosse começar a funcionar. Levando a chupeta, não era suposto o carro ligar, mesmo estando com a bateria naquele estado? Não deveria ir buscar a energia que precisa à bateria/alternador do outro?

É que não me dava jeito comprar outra bateria se o carro tiver algum problema mais grave (motor de arranque avariado, por exemplo), pois nesse caso iria vendê-lo assim mesmo ou às peças.
Obrigado [;)]
 
a bateria que estaaxiliar pode nao ter amperagem suficiente para por o outro carro a trbalhar , nao sei com que carro e que tentas-te por a funcionar mas tenta com um carro a diesel que a bat tem mais amperagem.
 
a bateria que estaaxiliar pode nao ter amperagem suficiente para por o outro carro a trbalhar , nao sei com que carro e que tentas-te por a funcionar mas tenta com um carro a diesel que a bat tem mais amperagem.


Ora nem mais, poderá muito ter a ver com isso.

E além do mais, tentando tu pores outro carro a funcionar com auxilio de cabos, de preferência coloca o carro que está a fornecer a energia nas 2000rpm.
 
Amanhã irei confirmar, mas penso que a bateria do carro que está a auxiliar tem amperagem superior à do outro. Amanhã vou tentar aumentar um pouco a rotação do carro, hoje como estava a fazer aquilo sozinho, apenas tinha um peso no acelerador a acelerar um pouco o carro (estava abaixo das 2000rpm) enquanto tentava ligar o outro.


O motor de arranque tentava trabalhar, as luzes do tablier do que está sem bateria ficam mais fracas e as rotações do outro baixam quando dou à chave, mas não roda.

O problemático é um Clio 1.2 e o outro é um Fiesta 1.25 [;)]
 
Tens de dar aceleração no outro às 3000rpm mais ou menos uns 2 ou 3 minutos, só depois tentas ligar o Clio.

Cumprimentos.
 
a melhor solução para isso é tirar a bateria fora e metê-la a carregar. isso de andar a dar mama com outro carro estando a bateria totalmente descarregada vai dar cabo da bateria se ela ainda estiver boa.
 
a melhor solução para isso é tirar a bateria fora e metê-la a carregar. isso de andar a dar mama com outro carro estando a bateria totalmente descarregada vai dar cabo da bateria se ela ainda estiver boa.

Não sabia que era prejudicial para a bateria.

De qualquer maneira, penso que o carro deve estar com algum outro problema, pois mesmo depois de ter ficado a receber corrente com o outro nas 3000 rpm, durane uns 5 minutos, o motor de arranque continuou a nem rodar, apenas faz um estalo inicial.
Já pensei que talvez o motor tenha "colado", mas tem apenas um ano que o motor não era posto a trabalhar...
 
Podes estar a precisar mesmo de uma bateria nova...mesmo que ela receba carga como já não está em condições não consegue armazenar a carga.
Tenta mudar a bateria com a do outro carro a ver se funciona.
 
Pode ser dos cabos....

a mim já me aconteceu! e eram os cabos que não deixavam passar a corrente que era necessária...
 
Pode ser dos cabos....

a mim já me aconteceu! e eram os cabos que não deixavam passar a corrente que era necessária...

Sim...tb já me aconteceu uma vez...já nem me lembrava dessa.
 
Já por aqui li que ás vezes o motor de arranque está "preso", e que com umas pancadas se solta[;)]

Não me tinha lembrado dessa. Vou experimentar.

Podes estar a precisar mesmo de uma bateria nova...mesmo que ela receba carga como já não está em condições não consegue armazenar a carga.
Tenta mudar a bateria com a do outro carro a ver se funciona.

Pois essa era a minha questão. Não sabia se a bateria ia à vida "de vez" a ponto de já não armazenar carga nenhuma, tendo posto água destilada, ou se armazenada sempre alguma.
Eu já tentei pôr outra bateria, mas a dos outros dois carros da casa tem os bornes diferentes. Não sei se era comum a todos os Clio I, mas esta os bornes são duas roscas finas e os cabos do carro têm uma tampinha que enrosca aí (e os outros cabos como o do alarme têm uma anilha que se coloca no borne antes de enroscar a tampinha).

Pode ser dos cabos....

a mim já me aconteceu! e eram os cabos que não deixavam passar a corrente que era necessária...

Bem pensado. A parte eléctrica do carro funciona toda, alarme, buzina, faróis, etc, mas vou tentar com outros cabos.



A questão que tinham posto das amperagens, a do que estava a fornecer energia é superior, portanto não é disso [;)]
 
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