BoraLaMarina
Well-known member
Bmw E36 320i. A epoca dos melhores 6cil de sempre da Bmw.
Isso é quase 1 milhão ... rectificações de cilindros eventualmente ?
Carros com + de 300.000 Km
- Iniciador de tópicos jpcrs1978
- Data de início
Isso é quase 1 milhão ... rectificações de cilindros eventualmente ?
Este BMW M5 percorreu mais de 870.000 quilômetros (542.500 milhas).
Segundo o proprietário, o motor nunca foi tocado: tudo está como quando saiu da fábrica... há vinte anos.
O proprietário também garante que as guias da corrente de distribuição são as originais.
Última edição:
mok
Well-known member
Este BMW M5 percorreu mais de 870.000 quilômetros (542.500 milhas).
Segundo o proprietário, o motor nunca foi tocado: tudo está como quando saiu da fábrica... há vinte anos.
O proprietário também garante que as guias da corrente de distribuição são as originais.
provavelmente a unica coisa original naquele motor [
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Ecoflex
Well-known member
Tenho um amigo com um 328i a GPL de 1999. Neste momento já anda pelos 800 mil kms. Diz que as maiores despesas que teve foi mesmo com elementos da suspensão. Em tempos tentou trocá-lo, mas não lhe davam nada pelo carro. Foi ficando...
Fabulous
Banido
É o de 90cv´s um Sandero, até agora nada a relatar só troca de embraiagens e afins é de 2016 já está quase a dobrar os 300mil do tópico[
A Renault deveria oferecer uma Dacia Jogger a Gpl aos taxistas que chegassem ao Milhão de kms com um Dacia. Era publicidade grátis e ainda contribuíam para a melhoria da qualidade do ar ap trocarem diesel por Gpl.
Olha isso é que era já falta menos de metade para 1 milhão[
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luismig
New member
O mostrador digital esquerdo está avariado? Que informações dava?
caditonuno
Well-known member
hoje fiz alguns kms e fiz os 484 mil nesta berlingo de 2001, comprada há pouco tempo. ainda tem força, não senti perda de nada. penso que aquele 1.9d tem 75cv (ou tinha, vá). []
se fosse uma carrinha normal, teria praí mais 250 mil em cima! mesmo assim, nunca tinha andado num carro com tantos kms. no outro extremo, andei também hoje numa V60 T6 com pouco mais de um ano e... 3600kms e uns trocos. [
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]se fosse uma carrinha normal, teria praí mais 250 mil em cima! mesmo assim, nunca tinha andado num carro com tantos kms. no outro extremo, andei também hoje numa V60 T6 com pouco mais de um ano e... 3600kms e uns trocos. [
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Topolino
Well-known member
hoje fiz alguns kms e fiz os 484 mil nesta berlingo de 2001, comprada há pouco tempo. ainda tem força, não senti perda de nada. penso que aquele 1.9d tem 75cv (ou tinha, vá). [
se fosse uma carrinha normal, teria praí mais 250 mil em cima! mesmo assim, nunca tinha andado num carro com tantos kms. no outro extremo, andei também hoje numa V60 T6 com pouco mais de um ano e... 3600kms e uns trocos. [
71 Cv.
Ruie34
Well-known member
Há dias falava com um amigo acerca do Saxo 1.5d que foi dos pais, e de há uns anos para cá anda entregue à mulher dele.
Todos os dias, excepto folgas, faz 2x95 km por estradas nacionais. Leva 536 mil km. Vai levando uma ou outra reparação barata, e nem sempre os.prazos das revisões são cumpridos.
Todos os dias, excepto folgas, faz 2x95 km por estradas nacionais. Leva 536 mil km. Vai levando uma ou outra reparação barata, e nem sempre os.prazos das revisões são cumpridos.
caditonuno
Well-known member
ter não têm, mas há sempre quem dê algum por eles, como no caso da berlingo. 1000€, 1500€, 2000€, há sempre quem dê.
Comprei um 306 XAD com 250 mil kms, vendi com 450 mil kms, vendi por mais do que comprei... Este tipo de chaços tem sempre interesse e quase não perdem valor, muitas vezes até por "necessidade do mercado" acabam por valer mais uns trocos. [
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Claro que depois acabam sempre por morrer quando alguém pensa "Não vou gastar 1000€ no chaço, mas vou comprar um carro "novo" de 5000€".
]Claro que depois acabam sempre por morrer quando alguém pensa "Não vou gastar 1000€ no chaço, mas vou comprar um carro "novo" de 5000€".
nto
Well-known member
Comprei um 306 XAD com 250 mil kms, vendi com 450 mil kms, vendi por mais do que comprei... Este tipo de chaços tem sempre interesse e quase não perdem valor, muitas vezes até por "necessidade do mercado" acabam por valer mais uns trocos. [
Claro que depois acabam sempre por morrer quando alguém pensa "Não vou gastar 1000€ no chaço, mas vou comprar um carro "novo" de 5000€".
Ora aí está.
É sempre a questão de que muitos carros ainda que em "perfeitas condições", a dada altura acabam por "morrer", porque ninguém está para investir na manutenção em si.
eu comprei um carro em segunda mão, um Peugeot 206, para o meu filho quando ele tirou a carta
tinha 180.000km, comprei num stand, supostamente era para ter mais segurança, mas não, mas custou-me 1700 euros
aquilo tinha fugas de água, o motor aquecia, eu tinha que meter água quase todos os dias
eram os tubos rotos, e sei lá que mais, foram mais de 1000 euros de reparação
o mecânico até me disse para não gastar mais dinheiro naquilo
vendi-o por 500, até podia se calhar vender por um pouco mais, mas o que queria realmente era ver-me livre dele
para dizer o quê ?!
comprar um carro em segunda mão é sempre um risco, e depois qual é o patamar ( preço ) abaixo do qual é bem mais arriscado ?!
tinha 180.000km, comprei num stand, supostamente era para ter mais segurança, mas não, mas custou-me 1700 euros
aquilo tinha fugas de água, o motor aquecia, eu tinha que meter água quase todos os dias
eram os tubos rotos, e sei lá que mais, foram mais de 1000 euros de reparação
o mecânico até me disse para não gastar mais dinheiro naquilo
vendi-o por 500, até podia se calhar vender por um pouco mais, mas o que queria realmente era ver-me livre dele
para dizer o quê ?!
comprar um carro em segunda mão é sempre um risco, e depois qual é o patamar ( preço ) abaixo do qual é bem mais arriscado ?!
Ecoflex
Well-known member
Então e a garantia do stand?
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