Chauffage do Saxo não dá..

tugacb

tugacb

New member
Boas malta. :)
Mais uma vez recorro a vocês para tentar saber/arranjar soluções para o problema.
O Saxo cá de casa ('98) AC não tem.. antes ainda tinha a bela da chaufagem mas teve parado durante alguns meses (ou anos), e desde que comecei a andar com ele.. que nunca funcionou. Até aqui não tem feito muita falta, mas com o tempo chuvoso os vidros embaciam muito e dava-me jeito para isso.
Rodo o botão e simplesmente não acontece nada.. Alguém sabe o que poderá ser? De onde virá o problema?

Obrigado desde já.

abraços e beijinhos
 
Há mais algum componente eléctrico que não funcione?
Tipo isqueiro, rádio...

Poderá ser, talvez o mais simples, um fusível ;)

Mas isso seria muito simples e talvez não seja o caso.
 
citação:Originalmente colocada por monicamelo

Há mais algum componente eléctrico que não funcione?
Tipo isqueiro, rádio...

Poderá ser, talvez o mais simples, um fusível ;)

Mas isso seria muito simples e talvez não seja o caso.
Click to expand...
Está tudo operacional, é só mesmo aquilo é que não bule. ;)
 
citação:Originalmente colocada por tugacb

citação:Originalmente colocada por monicamelo

Há mais algum componente eléctrico que não funcione?
Tipo isqueiro, rádio...

Poderá ser, talvez o mais simples, um fusível ;)

Mas isso seria muito simples e talvez não seja o caso.
Click to expand...
Está tudo operacional, é só mesmo aquilo é que não bule. ;)
Click to expand...

Ve no manual do carro se na caixa dos fusiveis ha algum fusivel exclusivamente so para o motor da chaufagem...
 
Hummm..ca pra mim foi o motor que pifou...se nao da sinal de vida nunca...ou entao uma resistencia que tem..mas quando é dessa resistencia geralmente funciona esporadicamente..mas se teve parado muito tempo....pode ter sido o motor que colou...acho que vais mesmo ter que ir a uma oficina ou um electricista auto..
 
Podes sempre abrir o capot, retirar a tampa que protege a entrada de ar no habitáculo (junto ao pilar do lado direito do carro na base do pára-brisas) e verificar se a ventoinha está desobstruída e podes inclusivamente lubrificar o veio do ventilador.
 
Acede ao conjunto da ventoinha. Desliga a tomada que faz passar a corrente ao motor. Limpa os terminais com WD-40 e volta a ligar.
 
citação:Originalmente colocada por DêCêIi

Podes sempre abrir o capot, retirar a tampa que protege a entrada de ar no habitáculo (junto ao pilar do lado direito do carro na base do pára-brisas) e verificar se a ventoinha está desobstruída e podes inclusivamente lubrificar o veio do ventilador.
Click to expand...


Já me aconteceu o mesmo com um 106. De principio na posição 3 (max.) fazia um belo chavascal. Depois deixou de funcionar por completo. Troquei fusivel e PuFF queimou. Olá ... fiz o que o DêCêIi postou e voila. Tinha folhas de arvores e outras porcarias na ventoinha (que mais parece um roda para hamsters), que esforçavam o motor, que por sua vez pedia mais Amps e rebentava no parte fraca, o fusivel.

Tenta isso, antes de te meteres em despesas.

Cumps
 
Um muito obrigado a todos pelas dicas.
A hipotese dos fúsiveis já está excluida.
Assim que tenha oportunidade vou tentar a dica do DêCêIi, que neste caso parece ser a mais provavel.. dado o carro ter estado parado e nao estar em garagem.

abraço
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top