Cinquecento sport

Mig80

Mig80

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O que fazer para melhorar este charuto? Suspensão é a prioridade e em termos de motor o que se pode fazer? Poderá algum dia ser digno de um TD?
 
Acho q é uma machina engraçadita. Tinha pequenas alterações q faziam dele um carrio diferente das versões normais. Assim q me lembre, tinah uma direcção mais directa, e creio tabem q angulos das rodas diferentes. Se n me engano tbem tinha relações diferentes.
A Top Gear gostou.
Parecia-me, na altura, uma maneira bastante agradável de ter um mini carro.
 
ESPRIT said:
Acho q é uma machina engraçadita. Tinha pequenas alterações q faziam dele um carrio diferente das versões normais. Assim q me lembre, tinah uma direcção mais directa, e creio tabem q angulos das rodas diferentes. Se n me engano tbem tinha relações diferentes.
A Top Gear gostou.
Parecia-me, na altura, uma maneira bastante agradável de ter um mini carro.
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Pois eu tenho um parado á porta de casa a precisar de uma série de coisas, acho que o grande defeito é o comportamento e como o motor já teve melhores dias e já levou uns escaldões , talvez desse para trocar por um mais recente do punto 1.2 60 ou talvez mesmo do 1.2 80.
 
Em termos de motor, pouco, tendo em conta o investimento que é preciso.

No entanto, sempre podes colocar o motor 1242cc de 75cv do Punto. :)
 
Mig80 said:
Pois eu tenho um parado á porta de casa a precisar de uma série de coisas, acho que o grande defeito é o comportamento e como o motor já teve melhores dias e já levou uns escaldões , talvez desse para trocar por um mais recente do punto 1.2 60 ou talvez mesmo do 1.2 80.
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o 1.2 de 80cv já tens de fazer várias alterações.

Já agora, o Cinq. Sport está longe de ser um charuto! [:p]
 
Braz said:
o 1.2 de 80cv já tens de fazer várias alterações.

Já agora, o Cinq. Sport está longe de ser um charuto! [:p]
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Acho que é mesmo um charuto principalmente pelo comportamento e pelos problemas que tem dado mas isso é o que estou disposto a alterar.
Nos interiores não será preciso nada pois estão em muito bom estado e no exterior só precisa de uma jante, o resto é mecanica
 
Penso que pode ser bastante melhorado em alguns aspectos, eu começava pela suspensão, travões, barra AA, e se calhar se conseguisses colar o motor do uno turbo ie.

Já vi alguns cinquecento em provas de rally, e se lá andam é pq devem dar alguma diversão.

A minha mae tem um e sinceramente acho que o pior do carro é mesmo a suspensão mt mole. a nivel de problemas até agora foram 0.
 
Suspensão mole, no Cinquecento? Só se não fôr o Sport, pois acho a suspensão do meu muito rija para o dia-a-dia.

O motor do Uno Turbo i.e. acho um exagero. O carro não tem chassis para lidar com a "explosão" desse motor. Já o que tem, em arranque, já lhe chega bem.

A nível de chassis, tem muito para melhorar. Barra das suspensões frontais superior e também inferior. Barra nas suspensões traseiras. Suspensão rebaixada e ainda mais dura. Há ainda, a possibilidade de lhe calçar jante 14". Com isto, deve ser suficiente para lhe anular a falta de tracção em curva fechada na roda interior. O meu sofre muito disso, pois adorna bastante e essa roda perde tracção, ficando a patinar se acelerarmos a fundo.

Com 750kg e o motor de 75cv do Punto, fica-se com uma relação interessante de 10kg/cv para o carro que é. [:cool:]

Há quem fale em colocar a caixa de 6velocidades do Punto 6speed, mas não vejo grandes melhorias, pois a caixa do Sport já curta que chegue.
 
Mig80 said:
Claro é o unico que posso falar mas como disse estou disposto a torna-lo melhor, pena ser amarelo[s)]
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eu gosto do carrito em amarelo[:cool:]

eu só o punha como veio de fabrica pois assim é que esse carro é porreiro, eu pessoalmente acho piada a esse carrito para as voltas do dia a dia.
 
O carro é bem porreirito, believe me, i know.
Tá é um pouco sujito, mas uma tarde perdida naquilo e fica um brinco. [:D]
Aquele bicho bem aprumadinho deve dar uma ganda pica de conduzir.
 
Nephilim said:
eu gosto do carrito em amarelo[:cool:]

eu só o punha como veio de fabrica pois assim é que esse carro é porreiro, eu pessoalmente acho piada a esse carrito para as voltas do dia a dia.
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Para o dia a dia tenho o clio, o fiat seria apenas um brinquedo.
 
Um novo colaborador da oficina de um amigo meu tem um com turbo, 2 baquets no interior ( mais nada ) e mais umas coisa :eek:...

Vou informar-me e tirar umas fotos...
 
VSilva, na net encontra-se Cinquecentos equipados com o 1.2 16v de 80cv, mas puxados com um Turbo, com potências próximas dos 160cv...

Em 750kg, imagina o que 160cv conseguem fazer... [:D]
 
Mig80 said:
O que fazer para melhorar este charuto? Suspensão é a prioridade e em termos de motor o que se pode fazer? Poderá algum dia ser digno de um TD?
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Nunca tive um Sport mas tive um Cinquecento normal. A unica coisa que consegui fazer para o melhorar foi mesmo vende-lo. Ao ficar longe de mim passou finalmente a ser um carro que nao era desagradável.

A ideia de ter mais cavalos naquela carcaça patética - case study de má engenharia e controlo de qualidade Batatoon - por si só já me assusta... mas se calhar é porque ainda me lembro do meu e dos videos de crash tests que vi.

Ok, se calhar isto não soa muito bem... mas de facto eu tive um e andei nele durante mais de 1 ano. Tenho que lhe dar valor ao admitir que era um produto francamente consistente já que era mais ou menos mau em tudo por igual...

...mas arrumava-se em todo o lado.
 
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