Citadino

MrDS disse:
https://www.auto-data.net/en/ford-focus-ii-hatchback-1.6-tdci-hp-109hp-7319

https://www.auto-data.net/en/volvo-c30-1.6d-109hp-9432

https://www.auto-data.net/en/mazda-3-i-hatchback-bk-facelift-2006-1.6-cd-109hp-16769

Já testaste os carros pelo menos? Se o C30 que testaste se arrasta, diria que estava com algum problema...

O caso do Mazda 3, segundo esse site (vale o que vale), diz pesar 1275kg o que não é de todo verdade... tenho um e pesado acusou 1350kg (sem condutor). Andamento? Exactamente igual aos dos outros modelos aqui referidos.

Fora que, o user aqui pelo que percebi, nao procura um carro para arranques (ou procura?)... Referiu sim em problemas de motores e consumos... vais me dizer que é fruto dos 100kg de diferença? Poupem-me! :sh)
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110cv para um carro que tem, pelo menos 1300kg, para mim é uma arrastadeira.
 
Vou preencher o questionário para ser mais fácil..

As manutenções seram feitas sempre fora!! O orçamento é curto para um carro, rodará os 7 ou 8 mil euros e só comprarei com garantia do stand.

Ja falei com a oficina, a bomba injectora nova fica para 1500 euros, se for arranjar aquela que tenho fica 1060, estou aguardar que a oficina faça uma revisão para me dizer o que terei de arranjar entretanto, e como está a correia de distribuição para decidir se arranjo aquele ou se compro um semi novo.
 
Por esses valores não será um seminovo, será sempre um usado [;)]

As 3 portas é assim um requerimento tão essencial?

O Scientist deixou uma lista bastante interessante, com algumas boas opções a ponderar para quem pretende passar muitos km's na estrada.
 
Que carro devo comprar..

Que tipo de carros gostas?
R: Gosto de coupe ou 5 portas com mala cortada.

Quais os segmentos ou tipo de carro em consideração (A - Citadino, B - Utilitário, C - Pequeno Familiar, Monovolume, Jipe, Desportivo, Cabrio, etc)?
R: Citadino/Desportivo

Que marcas e modelos gostas e equacionas?
R: Gosto da Mercedes, BMW, Ford, Volvos, MG, Nissan, Audi, Fiat, WV, Renault, Toyota, Opel

Irás andar com passageiros atrás frequentemente?
R: Raramente irei andar (num ano irei andar umas 30/40x)

Com que frequência?
30/40x anualmente

Precisarás de levar carga com frequência?
R: Tirando saco de viagem (2/3 dias fora)

Que quilometragem anual costumas fazer?
Ora bem, faço 4 mil klm por mês.

Ir-se-à manter nos próximos anos?
R: Poderá descer para os 2.500/3000 mil klm

Farás muitas viagens em nacionais, circulares, auto-estradas?
R: Sim, principalmente em circulares e AE

Os consumos terão grande importância?
R: Razoavelmente, isto é nada que ultrapasse os 9L/100Klm

A potência do motor terá grande importância?
R: Não, sem importância. Claro, nao quero uma arrastadeira, mas nao é para fazer corridas. Andar dentro do limite, poderei algumas vezes ter que carregar um pouco mais no acelarador para nao haver atrasos, mas por norma dentro do limite.

Aprecias explorar caminhos mais desconhecidos, como estradas municipais, estradas de terra, trilhos?
R: Estradas municipais sim, para fugir ao trânsito, às vezes acontece.

Que orçamento tens, valor mínimo e máximo?
R: Valor mínimo até aos 5 mil euros, valor máximo até aos 10 mil euros.

Pretendes novo, pouco usado ou usado, a partir de determinado ano?
R: Pouco usado ou usado. O ano é irrelevante, não sendo muito mais antigo de ano 2000.

Pretendes diesel, gasolina, gpl, híbrido?
R: Tenho preferência por gasóleo, mas poderá ser gpl. Nao estou muito dentro das manutenções de carros a gpl.

As manutenções, estás a pensar fazer na marca ou fora?!
R: Irei fazer sempre fora, a nao ser que seja alguma coisa obrigatória.

Sabes que os valores de imposto de circulação, variam de anos e cilindrada, que pensas disso?!
R: Sei. Tenho preferência por carros que pagem o selo antigo, ou mais em conta (abaixo de 100 euros, preferencialmente até 50 euros).

Aqui está o meu questionário..
 
Última edição:
Eu vou tentar novamente, pode ser que ajude...

https://www.standvirtual.com/anuncio/volvo-c30-1-6-d-ID8KeQHo.html#3f7440e893
https://www.standvirtual.com/anuncio/volvo-c30-1-6-d-2-ID8JCFly.html#35cce20dfc
https://www.standvirtual.com/anuncio/volvo-c30-1-6-d-nvel-2-ID8Jwe9I.html#306d550afa

https://www.standvirtual.com/anuncio/renault-mgane-coupe-1-5-dci-dynamique-ID8JAx8H.html#3f7440e893
https://www.standvirtual.com/anuncio/renault-mgane-coupe-1-5-dci-nacional-ID8JHr9j.html#3f7440e893
https://www.standvirtual.com/anuncio/renault-mgane-coupe-1-5-dci-dyn-s-ID8KeP41.html#e2c4fdaf01

https://www.standvirtual.com/anuncio/fiat-bravo-1-4l-gpl-ID8KdFFF.html#2f2d62dc33
https://www.standvirtual.com/anuncio/bmw-116-i-sport-ID8JvF6W.html#78cac0aa42

https://www.standvirtual.com/anuncio/vw-golf-2-0-tdi-sport-ID8KaJBG.html#7af8ef25d4
https://www.standvirtual.com/anuncio/hyundai-i30-1-6-crdi-90-cv-nacional-ID8JyyKe.html#82d0ebcd2f
https://www.standvirtual.com/anuncio/peugeot-208-1-6-e-hdi-allure-ID6yFQX7.html#d307fabcdb

https://www.standvirtual.com/anuncio/ford-focus-1-6-tdci-titanium-ID8JAKXt.html#c9a21ad532
https://www.standvirtual.com/anuncio/ford-focus-1-6-tdci-trend-ID8KavRe.html#306d550afa
 
Obrigado, Scientist

Gostei de todos todos os carros que mencionaste.. agora preciso que tu me falas dos motores, dos consumos face à minha utilização utilização, o porquê de escolher esses modelos, problemas crônicos, carros e modelos face à minha utilização uma vez que faço imensos quilômetros mensais quais destes modelos seria/m os mais adequados isto é, das marcas qual o peso ou melhor qual o segmento que o deverei ou deveria ter mais em conta na escolha deste veículo..

E claro onde me devo focar se devo ir pelos quilómetros ou pelo ano quanto mais recente, ou então em relação aos consumos, ou ao motor e a sua fiabilidade, ou o conforto, ou o seu design, ou em relação a mais peças no mercado para o embelezar/torna-lo num mais recente..

Não sei... se fosse no teu caso o que é que tu escolherias, motor e fiabilidade, menos quilômetros, mais conforto, o segmento mais bonito, imposto de selo mais barato, mais espaçoso, maior volume de peças disponíveis em marca branca para as manutenções!!!

Dêem a vossa opinião em relação a isso..
 
DarkCrow disse:
Obrigado, Scientist

Gostei de todos todos os carros que mencionaste.. agora preciso que tu me falas dos motores, dos consumos face à minha utilização utilização, o porquê de escolher esses modelos, problemas crônicos, carros e modelos face à minha utilização uma vez que faço imensos quilômetros mensais quais destes modelos seria/m os mais adequados isto é, das marcas qual o peso ou melhor qual o segmento que o deverei ou deveria ter mais em conta na escolha deste veículo..

E claro onde me devo focar se devo ir pelos quilómetros ou pelo ano quanto mais recente, ou então em relação aos consumos, ou ao motor e a sua fiabilidade, ou o conforto, ou o seu design, ou em relação a mais peças no mercado para o embelezar/torna-lo num mais recente..

Não sei... se fosse no teu caso o que é que tu escolherias, motor e fiabilidade, menos quilômetros, mais conforto, o segmento mais bonito, imposto de selo mais barato, mais espaçoso, maior volume de peças disponíveis em marca branca para as manutenções!!!

Dêem a vossa opinião em relação a isso..
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Não achas que estás a pedir de mais? [:)]
Tu é que tens que perceber o que valorizas no carro. Se vais dar prioridade à estética, aos consumos, às manutenções...

Se fosse para mim, tentaria, antes de mais, comprar o carro mais recente possível, com kms comprovados e manutenções em dia.
No mercado de usados, o mais importante acaba por ser mesmo o estado do carro.

Por exemplo, na primeira lista que coloquei, aparecia salvoerro um 307 1.6 HDi com baixa quilometragem e IUC antigo (o anúncio já não está disponível).
No meu caso, até gosto do modelo (já tivemos uma 307 Break e nada tivemos a apontar), mas mesmo que não estivesse no topo das minhas prioridades, colocaria como opção por reunir essas condições "favoráveis".

Nesta segunda lista, tens ali o último Focus que parece porreiro, e está num stand renomeado da nossa praça.
O mesmo é válido para o Bravo a GPL.
Claro que podes ter azar na mesma, mas comprar a um vendedor "grande" também seria outra das minhas preferências...

Resumindo, é normal que tenhas modelo preferidos, mas no mercado de usados é preciso andar atento a tudo, especialmente quando o orçamento não é muito desafogado.
Se fazes efectivamente muitos kms, será preferível alguma coisa de segmento C ou superior.
 
Ok!!!

No entanto, não consegui crédito e optei por reparar o focus mk1, que me ficou nos 1870 euros!!

Entretanto, tive outro problema com o braço da direção que irei pagar 430 euros. Após ir a Lisboa no focus, neste momento na oficina, penso ir busca lo brevemente.

Entretanto, estou a pensar em desfazer me dele, não que não goste dele, porque adoro-o.. mas sei que está na hora dele, e que tem de ir descansar.. ja tem imensos quilômetros!!

Por isso, juntei a nota e tenho cerca de 3 a 4 mil euros para comprar um carro!!!

Estive a ver o bmw 320d de 98/99/2000 e por ai fora ..

Estive a ver alguns no standvirtual, gostei de alguns que poderei colocar aqui..

Irei optar por comprar com garantia, para nao ter surpresas.
Nao sei se existe alguem aqui no forum que me possa ajudar no financiamento, vejo tantos pobres com grandes carrões, tenho a certeza que com uma boa ajuda iria comprar um bom carro. Nao tenho interesse em nenhuma bomba, apenas um carro fiável, confortável, um pouco vistoso, semi econômico, que esteja preparado para fazer uns bons quilômetros (+/- 4500 por mês).

Fico aguardar..

Grande Abraço
 
 
Eu já tinha deixado a entender que não ia opinar mais neste tópico.
Nem neste, nem no novo tópico que tem exactamente o mesmo objectivo. Onde anda a moderação para evitar estas duplicações?! [8b]

Até gostava de poder ajudar, mas não posso.
Não estou ligado ao mundo financeiro e já contribui com as minhas sugestões em termos de carros.
Primeiro ias "certamente" comprar um Focus, depois passas por BMW e Audis com orçamento reduzido e agora voltas aos Focus... Sou só eu a ver uma completa inconsistência?

Tudo o que posso dizer, já que aqui vim, é o seguinte:

Entendo que tenhas que fazer kms, mas também me parece que ainda não entendeste que tens que arranjar uma solução que seja compatível com a tua carteira, seja com ou sem empréstimo.
Não se fazem omoletes sem ter ovos, não se podem ter "carrões" se não houver dinheiro para os comprar e manter...
Atenção que isto não é qualquer crítica à situação financeira de ninguém, as coisas são o que são. Cada um tem que saber de si, nós só estamos aqui para tentar ajudar.
Se tens dinheiro para um Punto ou um Clio, que são carros honestos e que podem servir a tua utilização diária, porque motivo te haverias de meter em compras bem mais complicadas? Porque não "enchem a vista"?

Uma última nota apenas, relacionada com os "Puntos e os Clios"...
Carros baratos, de manutenção simples, atingem determinados patamares de desvalorização dos quais acabam por já não descer mais.
Quero com isto dizer que se encontrares alguma coisa em bom estado, nos tais 3 ou 4 mil €, facilmente vendes daqui a uns tempos sem perder muito dinheiro. Há sempre quem os queira.
Aí já podes comprar algo melhor, caso a tua situação financeira o permita (novamente, seja com ou sem empréstimo, isso não está em questão).
 
Última edição:
Obrigado, Scientist . Andava à tua procura!

Dás sempre excelentes concelhos ....vou ver os bichinhos que mencionei no outro topico e vou decidir pela minha cabeça!!

Já tenho os teus concelhos de lado ....fica sem efeito os BMW, Audis ou Mercedes !!!

Vou-me restrigir aos Fords, Mazdas e Fiats ....irei pelos quilometros e pela garantia incluida e a zona de residencia!!!

Sei que deveria ponderar em ir pelo mais recente ...mas pagar mais de 100 euros por imposto de circulação é demais para mim!!! Já 43 euros acho um roubo!!!

Grande abraço, Scientist
 
... " caso não saiba as capas de viela ou os bronzes só vão a vida de a bomba de óleo tiver algum problema por isso fica já a saber se mudar as capas e elas tiverem muito desgaste vai partir mesmo que as mude. porquê o problema é na lubrificação e não nas capas em si por isso existe uma forma de prevenir essa situação que é medir a pressão da bomba de óleo. "

Alguem me sabe dizer se isto é verdade!!!?
Medindo a pressão da bomba do óleo, previne o estrago das capas das bielas/bronzes da cambota???

Tb me disseram.. uma vez, mudada não volta a dar problemas!!! É verdade??
 
DarkCrow disse:
... " caso não saiba as capas de viela ou os bronzes só vão a vida de a bomba de óleo tiver algum problema por isso fica já a saber se mudar as capas e elas tiverem muito desgaste vai partir mesmo que as mude. porquê o problema é na lubrificação e não nas capas em si por isso existe uma forma de prevenir essa situação que é medir a pressão da bomba de óleo. "

Alguem me sabe dizer se isto é verdade!!!?
Medindo a pressão da bomba do óleo, previne o estrago das capas das bielas/bronzes da cambota???

Tb me disseram.. uma vez, mudada não volta a dar problemas!!! É verdade??
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homem compra o carro e ficas bem servido, o motor é fiável e económico e a manutenção é barata, quanto aos bronzes e capas de bielas não é nenhuma fortuna se não sabes se foram substituídos mandas substituir por descargo de consciência não é caro, e ficas descansado...
 
Deve fazer início de sessão ou registar-se para responder aqui.
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