Citroen C3 so problemas...

J

Jo?o Miguel

Banido
Pois bem... Fomos aqui na empresa á citroen... queixamo-nos do fraco rendimento do motor, do enorme assobio do turbo... e por vezes do cheiro a oleo queimado... Nunca na vida nos passou pela cabeça q isto tudo para a citroen fosse normal! trouxemos o carro... e fizemos boa fe.... Afinal este ate e o q tem menos km's! pq so sai mesmo qd e preciso, e so ando eu e o director... MAS! como eu ja sei como sao estas coisas... fui tirar a tampa do motor... e vi... esse espetaculo q podem ver nas fotos... o turbo desapertado... e a junta da tampa das valvulas a mandar oleo para fora mesmo á maluca! a juntar a isto... aqueles defeitos todos q ja vos falei... é caso para dizer... qd sera q nó´s aqui na empresa vamos ter carros a serio!

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O 1.4 Hdi do meu 307 tem 138.000km's, não tem babas de óleo na junta da tampa de válvulas nem o turbo desapertado.

No 1.4 Hdi do meu C3 começou a aparecer uma vaporização de óleo na junta da tampa de válvulas sensivelmente aos 10.000km's. Reclamei na revisão dos 20.000, foi reapertada. Voltou a acontecer, reclamei aos 40.000 e foi retirada a tampa de válvulas e vedada como deve ser. Neste momento tem 56.000km e tudo ok. O turbo lá continua, impávido e sereno, sem saltar do sitio.

Ou seja, 194.000 km's de satisfação com dois motores 1.4 Hdi. São lentinhos, é certo, mas muito fiáveis.

Porque raio teimam em tentar descredibilizar os motores diesel dos quais se ouvem relatos de menos problemas, os HDI?

Mas claro, se eu tivesse carros a sério era um homem feliz, especialmente se fosse daquela marca......

[}:)]
 
citação:Originalmente colocada por Gugul

Deve ser por isso que eles agora usam tampas nos motores, para esconder as bacoradas k fazem!
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No caso da Citro, os 1.4 Hdi não vem com qualquer tampa desde há pelo menos 2 anos, pelo que o caso aqui relatado deve ser de um carro mais antigo.
 
Estes carros sao de 2003
citação:Originalmente colocada por Vanquish

citação:Originalmente colocada por Gugul

Deve ser por isso que eles agora usam tampas nos motores, para esconder as bacoradas k fazem!
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No caso da Citro, os 1.4 Hdi não vem com qualquer tampa desde há pelo menos 2 anos, pelo que o caso aqui relatado deve ser de um carro mais antigo.
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essa do assobio é fixe.

é preferivel ouvir o silvo do turbo que o baruho do motor hehehe.


boas!
 
citação:Originalmente colocada por Vanquish

O 1.4 Hdi do meu 307 tem 138.000km's, não tem babas de óleo na junta da tampa de válvulas nem o turbo desapertado.

No 1.4 Hdi do meu C3 começou a aparecer uma vaporização de óleo na junta da tampa de válvulas sensivelmente aos 10.000km's. Reclamei na revisão dos 20.000, foi reapertada. Voltou a acontecer, reclamei aos 40.000 e foi retirada a tampa de válvulas e vedada como deve ser. Neste momento tem 56.000km e tudo ok. O turbo lá continua, impávido e sereno, sem saltar do sitio.

Ou seja, 194.000 km's de satisfação com dois motores 1.4 Hdi. São lentinhos, é certo, mas muito fiáveis.

Porque raio teimam em tentar descredibilizar os motores diesel dos quais se ouvem relatos de menos problemas, os HDI?

Mas claro, se eu tivesse carros a sério era um homem feliz, especialmente se fosse daquela marca......

[}:)]
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Se quiseres fotos pormenorizadas das folgas entre outras... eu tiro! na boa! Eu nao sou daqueles q fala so pelo gosto de falar mal! Nos tivemso 5 saxos 1.5 diesel, e foram excelentes! fizeram todos á volta de 300 000 km's! sem nada a apontar de especial! arte eu cheguei a ponderar a compra de um!!!!! agora estes C3... bolas... são resguardos do motor q saem em plena auto estrada com 3000 km's, sao botoes de vidros a estragarem-se a pazada... todos os carros ja berraram varios injectores... um partiu mesmo o motor e outro foi o turbo e depois a bomba... e certo q aqui mta gente anda com eles... mas sao quase tudo pessoas calmas! Mas tb sei de pessoas com os mesmos probs... não e nehuma campanha contra a citroen... Eu so fico é a pensar como sera o controlo de qualidade desta marca! Verdade seja dita, q estes motores por exemplo na ford, nao dao tantas xatiçes! apesar de alguns relatos de motores partidos..... nos peugeot's tb ha malta q se queixa.
Aqui so falo do q se esta a passar cmg.
 
e giro! especialmente qd se passa junto de uma matilha... ou de um bando! LOOOOOOOOOOL [}:)][}:)][}:)][}:)][}:)]
citação:Originalmente colocada por MLK

essa do assobio é fixe.

é preferivel ouvir o silvo do turbo que o baruho do motor hehehe.


boas!
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citação:Originalmente colocada por João Miguel

citação:Originalmente colocada por Vanquish

O 1.4 Hdi do meu 307 tem 138.000km's, não tem babas de óleo na junta da tampa de válvulas nem o turbo desapertado.

No 1.4 Hdi do meu C3 começou a aparecer uma vaporização de óleo na junta da tampa de válvulas sensivelmente aos 10.000km's. Reclamei na revisão dos 20.000, foi reapertada. Voltou a acontecer, reclamei aos 40.000 e foi retirada a tampa de válvulas e vedada como deve ser. Neste momento tem 56.000km e tudo ok. O turbo lá continua, impávido e sereno, sem saltar do sitio.

Ou seja, 194.000 km's de satisfação com dois motores 1.4 Hdi. São lentinhos, é certo, mas muito fiáveis.

Porque raio teimam em tentar descredibilizar os motores diesel dos quais se ouvem relatos de menos problemas, os HDI?

Mas claro, se eu tivesse carros a sério era um homem feliz, especialmente se fosse daquela marca......

[}:)]
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Se quiseres fotos pormenorizadas das folgas entre outras... eu tiro! na boa! Eu nao sou daqueles q fala so pelo gosto de falar mal! Nos tivemso 5 saxos 1.5 diesel, e foram excelentes! fizeram todos á volta de 300 000 km's! sem nada a apontar de especial! arte eu cheguei a ponderar a compra de um!!!!! agora estes C3... bolas... são resguardos do motor q saem em plena auto estrada com 3000 km's, sao botoes de vidros a estragarem-se a pazada... todos os carros ja berraram varios injectores... um partiu mesmo o motor e outro foi o turbo e depois a bomba... e certo q aqui mta gente anda com eles... mas sao quase tudo pessoas calmas! Mas tb sei de pessoas com os mesmos probs... não e nehuma campanha contra a citroen... Eu so fico é a pensar como sera o controlo de qualidade desta marca! Verdade seja dita, q estes motores por exemplo na ford, nao dao tantas xatiçes! apesar de alguns relatos de motores partidos..... nos peugeot's tb ha malta q se queixa.
Aqui so falo do q se esta a passar cmg.
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Mas eu não estou a duvidar daquilo que mostraste nas fotos, aliás, até te disse que tambem o meu teve esse problema da fuga embora em menos escala. Aliás, agora sou eu que o digo, se quiseres posso tirar fotos aos meus dois 1.4 Hdi e vês como estão.

Quanto aos problemas nos 1.4 Hdi, em 3 anos de fórum e desde sempre ligado ao ramo automóvel, tirando os 16v 92cv, não me lembro de ter ouvido falar de problemas de maior. Ao contrário, ainda há dias aqui apareceu um 1.4 Tdci partido.

Enfim, ninguem está a duvidar do que mostras, apenas questionar o porquê da generalização quando tal não se justifica.
 
citação:Originalmente colocada por underground

Eu já n tinha uma ideia positiva sobre o 1.4 HDi, mas depois do que li ficou ainda pior...
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[}:)]

EDIT: Faço ideia a tua opinião sobre a skoda, face ao que para ai se lê.
 
não por acaso que a citroen está onde está... [8)]

j.d._power_2006_32872.jpg
 
Esta coisa de mandar pedras quando se tem telhados de vidro..........e alguns já bem rachados.......

[}:)][}:)][}:)][}:)]
 
citação:Originalmente colocada por Vanquish

citação:Originalmente colocada por underground

Eu já n tinha uma ideia positiva sobre o 1.4 HDi, mas depois do que li ficou ainda pior...
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EDIT: Faço ideia a tua opinião sobre a skoda, face ao que para ai se lê.
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Skoda = Carro absolutamente normal com Virtudes e Defeitos como todos os outros! Até agora não me tem pregado nenhuma partida, há 3 na familia e conhecidos meus tb têm e ninguêm se tem queixado!

Cumps.!;)
 
Também conheço casos de 1.4 hdi sem problemas por ai além , mas acho que o problema poderá estar no stand aonde foste atendido, na minha opinião são faltas lamentáveis mas dai a generalizar quando a culpa é da má assistência.
 
citação:Originalmente colocada por underground

citação:Originalmente colocada por Vanquish

citação:Originalmente colocada por underground

Eu já n tinha uma ideia positiva sobre o 1.4 HDi, mas depois do que li ficou ainda pior...
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[}:)]

EDIT: Faço ideia a tua opinião sobre a skoda, face ao que para ai se lê.
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Skoda = Carro absolutamente normal com Virtudes e Defeitos como todos os outros! Até agora não me tem pregado nenhuma partida, há 3 na familia e conhecidos meus tb têm e ninguêm se tem queixado!

Cumps.!;)
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Acredito plenamente, o que não invalida que eu, face ao que ouço, tenha uma ideia extremamente negativa da skoda.;)
 
Mas Vanquish, tb te digo que um colega de trabalho do meu pai comprou para a filha um C2 1.4 HDi e está plenamente satisfeito com ele!
 
citação:Originalmente colocada por Vanquish

citação:Originalmente colocada por underground

citação:Originalmente colocada por Vanquish

citação:Originalmente colocada por underground

Eu já n tinha uma ideia positiva sobre o 1.4 HDi, mas depois do que li ficou ainda pior...
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EDIT: Faço ideia a tua opinião sobre a skoda, face ao que para ai se lê.
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Skoda = Carro absolutamente normal com Virtudes e Defeitos como todos os outros! Até agora não me tem pregado nenhuma partida, há 3 na familia e conhecidos meus tb têm e ninguêm se tem queixado!

Cumps.!;)
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Acredito plenamente, o que não invalida que eu, face ao que ouço, tenha uma ideia extremamente negativa da skoda.;)
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Optimo, estamos quites!

Já vi pessoas satisfeitas com o HDi, mas em contraste ja vi situações como esta!

Enfim, há de tudo e em todas as marcas!
 
Mas Vanquish, lanço o desfio, mostra-me como esse HDi não é tão mau como eu penso e eu mostro-te como a skoda não é tão má como pensas!!!

Deal?
 
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