Citroen C6 - E porque é que se compram sempre os mesmos?!

[alfamaniaco]

Viva,

Abri este topico para partilhar mais uma experiência automovel.
Esta semana fui transportado num majestoso citroen C6 V6HDI.
Infelizmente não o conduzi, mas apreciei-o como passageiro. Talvez o melhor sitio para se estar neste carro.
O carro tem cerca de 1ano, 50.000km, não sei se é full-extras ou não, mas tem tudo e mais alguma coisa. Estofos em pele e aquecidos, GPS (muito bom por sinal), caixa auto, sensores, suspensão xpto...etc etc etc...
Este é provavelmente um dos mais espaçosos carros que já andei, e sem duvida que é o mais confortavel de todos...É absolutamente incrivel o conforto que este carro transmite aos ocupantes. Não se sente UM buraco! Nada... passa-se por cima de lombas de velocidade e.... onde estava a lomba?!! Absolutamente sublime!
É curioso ver que mesmo em frança este carro tem uma expressão de vendas nula, a sua produção é de 8 carros por semana.
é o tipo de carro que eu acho que encaixa perfeitamente nos chefes de estado, ou nos executivos que têm motoristas.
O esquema de cores favorece o ambiente luxuoso, pois o carro é azul escuro metalizado no exterior e integralmente creme no interior, com inserções em madeira escura.
Se eu estivesse à procura de uma viatura deste segmento, seguramente este C6 iria para o topo da lista!
Não sei se mais alguém daqui já privou com este automovel, mas a uma estética fora do vulgar junta um perfume e classe francesa e um conforto fora do normal!
Por isso, e porque estamos numa gama de automoveis onde normalmente se procura conforto e requinte eu pergunto.

Porque se compram sempre os "mesmo do cortume"?!!

 

[Alpiger]

Porque não tem a fama de sucata francesa []

Agora a serio, Alem de uma estética que agrada a poucos, são marcas que perderam todo o prestigio que tinham nesse segmento e que agora muito dificilmente conseguirão roubar quota de mercado aos alemães.

Alem disso são carros que tem uma desvalorização em usados muitíssimo grande.

 

[dysplay21]

Concordo na parte do conforto (tb nunca conduzi) é dos carros onde me senti melhor como passageiro.
Quanto á pergunta, até se podia usar o argumento do costume que a malta só quer alemães mas se dizes que mesmo em França também pouco se vende.

 

[JoelM]

Pois actualmente esse é o grande problema, a desvalorização.

Para alem de muita gente quando dá 60k€ (o mais barato dos c6..), quer puder dizer ou mostrar que tem um mercedes, bm, audi, escapa (talvez..) a jaguar, e nem a lexus foge muito a esta realidade.
falo em portugal sobretudo, ainda que seja, mais ou menos, assim um pouco por toda a Europa.

O mesmo acontece com outros, aconteceu com o 166, thesis, 607 até mesmo o sonata por ai a fora e parece-me que vai continuar..

 

[dysplay21]

Alem disso são carros que tem uma desvalorização em usados muitíssimo grande.

Mas acho que no estrangeiro mesmo carros alemães deste segmento desvalorizam muito. Houve um episódio do Top Gear que falavam nisso e era brutal o dinheiro que se perdia.

 

[alfamaniaco]

Pois actualmente esse é o grande problema, a desvalorização.

Para alem de muita gente quando dá 60k€ (o mais barato dos c6..), quer puder dizer ou mostrar que tem um mercedes ou um bm po ai a fora.

O mesmo acontece com outros, aconteceu com o 166, thesis, 607 até mesmo o sonata por ai a fora e parece-me que vai continuar..

Este que andei custou 49.000€.... mas em França! []

De facto a desvalorização é grande... mas essa desvalorização é resultado da pouca procura por estes carros!
É quase certo que este carro nem sequer seja equacionado por 95% das pessoas que compram carros desta gama, mas depois deste contacto acho que fazem muito mal! []

NOTA: eu nem sequer sou o tipico cliente de carros virados pro conforto... mas se é isso que se procura, este carro é sublime nesse ponto!

 

[TURBO]

Mas acho que no estrangeiro mesmo carros alemães deste segmento desvalorizam muito. Houve um episódio do Top Gear que falavam nisso e era brutal o dinheiro que se perdia.

Deram o exemplo salvo erro de um Skoda Superb, []

 

[Ruben99]

A desvalorização é um dos factores repulsivos a compra deste modelo, mas acho que principalmente é a estética o ponto mais fraco do C6.

 

[JoelM]

Até acredito que seja, mas por exemplo: um serie5, um A6 um classe E, sao carros confortaveis qb (pelo menos..), o C6 até pode ser mais, mas e salvo raras excepcoes, quando se compra um carro deste valor, tambem se procura status, e dizer tenho um C6 ou um mercedes c, ou até quase um A3 para quem nao conhece o mercado, ou nao percebe nada de carros, um é audi e mercedes, o outro é sempre um citroen, claro que depois vendo o carro e andando nele se muda a opiniao, mas até lá..

Eu por exemplo acredito que muitos "xavalos", importam os A3(ou outro qualquer,seja bm etc..), nem que seja de 97, é por isso mesmo, dizer que se tem um audi é sempre "outra coisa" até para o "impressionismo" junto "delas" lol.

(isto nao é nada contra o A3 ou os donos em geral)

 

[Valium]

Se juntarmos os factores já referidos: estética discutível, grande desvalorização, pouco prestígio em gama altas da marca, preferência pelos tradicionais, acho que responde cabalmente ao porque das poucas vendas.

Pode ser um optimo negócio para quem goste esteticamente e procure usado.

 

[JoelM]

A desvalorização é um dos factores repulsivos a compra deste modelo, mas acho que principalmente é a estética o ponto mais fraco do C6.

Tambem é verdade, mas há carros bonitos que nao pegam pela marca..

 

[REDLINER]

É um carro que simplesmente ADORO aprapr

Adorava ter a coragem (e €´s diga-se de passagem) para comprar um[]

 

[Ruben99]

Tambem é verdade, mas há carros bonitos que nao pegam pela marca..

Verdade. Mas olha o caso do Cruze, tem uma estética agradável e um excelente value for money e vende bem! acho que isso ajudava mais nas vendas do C6.

 

[JoelM]

Isto é uma opiniao pessoal e posso estar errado, mas acho que tambem se trata de nos anos 90 talvez 80 tambem, os modelos alemães, sobretudo Mercedes e BMW serem superiores aos concorrentes, pelo menos nestes segmentos mais altos.

 

[JoelM]

Verdade. Mas olha o caso do Cruze, tem uma estética agradável e um excelente value for money e vende bem! acho que isso ajudava mais nas vendas do C6.

Sim sem duvida, mas se nao fosse chev, acredito que vendia mais..

150 cv diesel bem equipado e com uma estetica atraente, eu trabalho no centro de lx e nao vejo tantos como vejo Golfs, A3, Serie 1, astras, c4 etc.

 

[Ruben99]

Sim sem duvida, mas se nao fosse chev, acredito que vendia mais..

150 cv diesel bem equipado e com uma estetica atraente, eu trabalho no centro de lx e nao vejo tantos como vejo Golfs, A3, Serie 1, astras, c4 etc.

Claro que se tivesse outro logótipo .....

O C6 é como o Thesis, um bom projecto de certa forma falhado.

 

[JoelM]

o thesis e o c6 é um pouco "epa adoro aquele carro, mas nao comprava..".

 

[Andre]

O C6 é caro mesmo dentro do segmento E.

Tecnologicamente está longe de conseguir competir com os alemães.

Vale pelo conforto e pelo design que alguns apreciam.

Como diz o outro, é preciso ser muito rico para gastar dinheiro nestes outsiders []

Isso não impede que eu ache que tem uma presença oh la la apr

 

[Valium]

Claro que se tivesse outro logótipo .....

O C6 é como o Thesis, um bom projecto de certa forma falhado.

Ou como o Velsatis.

O arrojo das linhas pode trazer alguns clientes, mas os mais tradicionais vão seguir o "normal" no segmento.

 

[JoelM]

Lmbrei-me agora de outro "flop" a nivel de vendas, Lancia delta, andei com o carro 2 dias, gostei bastante, toda a gente que andou comigo gostou, notei que as pessoas nao ficavam indiferentes, houve gente que chegava a levantar o pulgar do tipo "belo carro", no entanto é raro ver um.

Factores? preço aproximado(Se nao mais caro ou igual) ao serie1, a3 e mais caro que alguns do segmento c(Golf por exemplo).
Ser lancia/Fiat/Italiano(Exemplo um colega meu adora o carro e ate anda a ver carro novo mas...é "Fiat".)
Desvalorização
e por muito bonito e elegante que seja a estetica nao é muito consensual..
Os "outsiders" têm este "defeito" geralmente lançam bons carros, com esteticas pouco comuns, delta, thesis, ate os alfa romeo, velsatis só para dar uns exemplos.
Mas o simbolo é sempre muitoo importante..