Clio dCi, ainda compensa?

JonhyFull

JonhyFull

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Olá a todos.

Tenho em mãos um negócio interessante...

Um Clio dCi de 2001 5 portas, estimado de senhora desde o primeiro dia, revisões a cada 10.000km, sempre óleo 5w40 da Liqui Moly, etc etc...

O carro está impecável em todos os aspetos, até porque conheço a dona do carro há vários anos...

A minha questão é:

Ainda compensa comprar um clio dci nos dias de hoje? É a versão de 65cv... O preço do carro custa 2600€
 
JonhyFull said:
Olá a todos.

Tenho em mãos um negócio interessante...

Um Clio dCi de 2001 5 portas, estimado de senhora desde o primeiro dia, revisões a cada 10.000km, sempre óleo 5w40 da Liqui Moly, etc etc...

O carro está impecável em todos os aspetos, até porque conheço a dona do carro há vários anos...

A minha questão é:

Ainda compensa comprar um clio dci nos dias de hoje? É a versão de 65cv... O preço do carro custa 2600€
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Essa é a história mais contada no mundo das vendas dos carros usados.
Se neste caso for verdadeira, é excelente compra. Só falta saber os km.

A única coisa que não bate nessa história é porque raio uma senhora ia meter óleo Liqui Moly em todas as mudas... Era uma Srª com preocupações na área da lubrificação?
 
Continuo sem perceber como é que "um carro de senhora" é uma coisa boa.

O que não falta aí são mulheres que nem sabem o que é a luz do motor e estão-se nas tintas para pancadas ou barulhos.
 
Ups esqueci-me do detalhe mais importante lol.
O Carro tem 170.000km, como disse, eu conheço a senhora há varios anos, não é conversa da treta de vendedor...
A senhora metia Liqui Moly pois o mecânico onde ela ia trabalhava muito com essa marca.
 
JonhyFull said:
Ups esqueci-me do detalhe mais importante lol.
O Carro tem 170.000km, como disse, eu conheço a senhora há varios anos, não é conversa da treta de vendedor...
A senhora metia Liqui Moly pois o mecânico onde ela ia trabalhava muito com essa marca.
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Se não quiseres o carro, envia-me uma mensagem que eu quero.
 
A conversa dos 10 000 km também não tem muita lógica, pois esses carros fazem revisões de 30 em 30 000 km. O óleo da Liqui Moly só começou a aparecer mais em Portugal há pouco tempo. Na verdade, a marca nem interessa, pois o que importa é cumpra a norma RN700, da Renault. A marca trabalha com a ELF.

Quanto a compensar, depende do que pretendes. É um carro que gasta pouco, não anda nada, mas é confortável e curva bem.
 
JGTB said:
A conversa dos 10 000 km também não tem muita lógica, pois esses carros fazem revisões de 30 em 30 000 km. O óleo da Liqui Moly só começou a aparecer mais em Portugal há pouco tempo. Na verdade, a marca nem interessa, pois o que importa é cumpra a norma RN700, da Renault. A marca trabalha com a ELF.

Quanto a compensar, depende do que pretendes. É um carro que gasta pouco, não anda nada, mas é confortável e curva bem.
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Temos de ser sinceros... 30000km é um exagero de KM para um óleo por melhor que seja, o meu pai tem uma astra 1.4 de 2000 a tocar nos 305.000km e nao bebe oleo nenhum... Sempre trocou o oleo a cada 5000km, será disso? Acredito severamente que sim.

Não anda nada é relativo, já tive um polo 1.0, se formos a comparar com o dci, credo.

Pretendo um carro minimamente fiável que gaste pouco e que dure uns anitos.
 
JonhyFull said:
Temos de ser sinceros... 30000km é um exagero de KM para um óleo por melhor que seja, o meu pai tem uma astra 1.4 de 2000 a tocar nos 305.000km e nao bebe oleo nenhum... Sempre trocou o oleo a cada 5000km, será disso? Acredito severamente que sim.

Não anda nada é relativo, já tive um polo 1.0, se formos a comparar com o dci, credo.

Pretendo um carro minimamente fiável que gaste pouco e que dure uns anitos.
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Clio 1.5cdi 65cv, acho que acertaste em cheio. E a verdade é que até nem é muito lento.
 
JGTB said:
O óleo da Liqui Moly só começou a aparecer mais em Portugal há pouco tempo. Na verdade, a marca nem interessa, pois o que importa é cumpra a norma RN700, da Renault
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A norma só surgiu em 2007 realmente é o que importa num carro de 2001...
 
JonhyFull said:
Temos de ser sinceros... 30000km é um exagero de KM para um óleo por melhor que seja, o meu pai tem uma astra 1.4 de 2000 a tocar nos 305.000km e nao bebe oleo nenhum... Sempre trocou o oleo a cada 5000km, será disso? Acredito severamente que sim.

Não anda nada é relativo, já tive um polo 1.0, se formos a comparar com o dci, credo.

Pretendo um carro minimamente fiável que gaste pouco e que dure uns anitos.
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O teu Pai só com o dinheiro que gastou em mudas de óleo já tinha comprado outro carro...

Acho que se deve ter uma manutenção preventiva, mas não exageremos.
 
rafsantos said:
O teu Pai só com o dinheiro que gastou em mudas de óleo já tinha comprado outro carro...

Acho que se deve ter uma manutenção preventiva, mas não exageremos.
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Cada um sabe de si, mas como a teoria hoje em dia é comprar um carro novo e vender passado uns anos...
 
rafsantos said:
O teu Pai só com o dinheiro que gastou em mudas de óleo já tinha comprado outro carro...

Acho que se deve ter uma manutenção preventiva, mas não exageremos.
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Provavelmente coloca um óleo 15w40 para fazer os 5000km, que fazendo as contas fica mais barato que ir à marca meter um oleo para 30000km.
 
hiace1 said:
Provavelmente coloca um óleo 15w40 para fazer os 5000km, que fazendo as contas fica mais barato que ir à marca meter um oleo para 30000km.
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Na marca era a cada 8000km, não diferia assim tanto... Assim como indicado no manual, óleo 10W40 semi sintético a cada 8000km ou 1 ano...
Já no motor a seguir, o 1.6 8v era 10.000km ou 1 ano.
 
JonhyFull said:
Na marca era a cada 8000km, não diferia assim tanto... Assim como indicado no manual, óleo 10W40 semi sintético a cada 8000km ou 1 ano...
Já no motor a seguir, o 1.6 8v era 10.000km ou 1 ano.
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o clio 1.5 dci acho que é 5w40 para 30000km, na marca custará pelo menos uns 200€ o serviço, mas metendo 10w40 em 10000km num sitio qualquer fica mais barato 30/35€ cada muda e é mais saudável para o carro.
 
Adoro histórias de "carros estimados de senhora" [:D], sendo que é precisamente o tipo de carro que eu não comprava, muitas só vão á revisão porque alguns carros têm uma luz que acende quando é preciso fazê-la. A irmã da minha namorada fez quase 60.000 km num 206 Hdi com o mesmo óleo 10w40, so trocou porque partiu um apoio de escape e o mecânico lá recomendou fazer uma revisão a tudo.
 
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