Clube Aston Martin

Então vamos lá animar mais um pouco o "Clube".

Atenção: se conduzir não beba!

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E agora as noticias com Audax. [:)]

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Afinal o Aston Martin One-77 não está esgotado!
Houve uma má interpretação das palavras da Aston Martin, não havia 100 clientes a terem encomendas firmes do super-Aston, mas sim 100 + interessados no mais avançado Aston até hoje concebido!

Por isso quem estiver interessado pode ficar descansado que ainda tem hipótese de deixar o depósito de cerca de 200 000 €

http://www.caradvice.com.au/21454/aston-martin-project-one-77-available/


Segundo o nosso "insider" em Gaydon, estão cerca de 12 V12 Vantage já prontos para uma futura entrega.
Ao vivo tem uma presença abismal na estrada, um som fantástico, aspecto musculado e com certeza que irá fazer as delícias, e não irá decepcionar, os seus felizes proprietários.

Aqui podemos ver algumas imagens de um teste da revista auto motor und sport com, nem mais nem menos, do que Dr Ulrich Bez ao volante do V12 Vantage:

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Fica o link para o teste completo, o único inconveniente para os nossos leitores, será talvez o alemão.

http://www.auto-motor-und-sport.de/...sfahrt-des-sportlers-mit-v12-herz-799569.html

Por agora é tudo!

.....POWER
..........BEAUTY
...............SOUL
 
Ontem dei a noticia de que o V12 Vantage já estava pronto, hoje já sairam as imagens oficiais, specs e até temos um vídeo da Drivers Republic que, no mínimo, arrepia!

http://www.astonmartin.com/thecompany/news?a=618655b1-4a58-436b-9072-03ea3809d519

V12 Vantage: Aston Martin’s most exhilarating sports car


Gaydon, Warwickshire, Wednesday 4 February 2009. Aston Martin will present the most potent production sports car in the marque’s 95-year history at the Geneva motor show on 3 March. Based on the hugely successful V8 Vantage, the V12 Vantage will feature a 6.0-litre V12 engine producing 510 bhp (380 kW / 517 PS), and 570 Nm (420 lb ft) of torque with a top speed of 190 mph (305 km/h) and 0-62 mph (0-100 kp/h) time of 4.2 seconds.

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http://www.classicdriver.com/uk/magazine/3300.asp?id=14057

Vejam aqui o vídeo:

ATENÇÂO: o som tem um volume bem alto, não aconselhável a quem tenha problemas cardíacos!

http://www.drivers-republic.com/fir...fm?articleid=73bdb48e6f4e408e9d15d8346ad2f41a

De cortar a respiração!
 
Uma outra notícia, o Rapide que também se pensava que iria ser apresentado em Geneve não será, a Aston Martin decidiu que não irá ser apresentado lá, talvez será apresentado em Los Angeles ou Frankfurt!
 
Uma outra notícia, o Rapide que também se pensava que iria ser apresentado em Geneve não será, a Aston Martin decidiu que não irá ser apresentado lá, talvez será apresentado em Los Angeles ou Frankfurt!


Que som que o carro tem[br:)][br:)][br:)],meu deus!!! Não fazia ideia que ia ser tão bruto.
 
é impressão minha, ou o motor do v12 Vantage é o mesmo do DBS? é que as specs são as mesmas, logo não será o carro mais potente de sempre deles...

Não percebo

O motor é o motor do DBS, sim. Em relação a ser o carro mais potente de sempre, é e não é. Penso que há uma má interpretação da frase: "Aston Martin will present the most potent production sports car in the marque’s 95-year history at the Geneva motor show on 3 March.", ou seja, eles referem que é o "carro desportivode produção mais potente dos 95 anos da marca"

E aqui é que está a diferença, entre o carro mais potente e o carro desportivo mais potente. Para todos os efeitos um DBS, por exemplo, é um GT (Grand Tourer) e não um desportivo. Sendo assim o V12 Vantage como desportivo de produção é o mais potente se sempre, como Aston Martin, no geral, não o é, pois o DBS saiu primeiro, antes disso o Vanquish S tinha 520 cv e antes disso o Aston Martin Vantage (1993-1999) tinha 550 cv (era aliás quando saiu o carro de produção mais potente do mundo) e o V8 Vantage V600 (1998-2000) tinha 600 cv, este sim o Aston Martin mais potente de sempre!!

[;)]
 
Muito bonito[br:)] e o rugido fantásticoapr:)...só aquelas jantes e as tomadas de ar em carbono no capô destoam o conjunto final.



Aston Martin para quando motores a "serio"?

E aquela almofada de recurso na consola central,já podia estar resolvido.
 
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