Com power

nelyto said:
É boa máquina sim senhor,tenho um cá em casa,é de estimação,para te exemplificar o bem que anda,ainda hoje ia a empurrar um scirroco.... Mas em altas,em recuperações o bmw perde. Não há milagres,motor atmosférico! O difícil vai ser encontrares um em condições,e os que estão bons são caros...O meu está quase novo e foi uma bagatela,mas andei uns 4 anos à procura... Um conselho,quantos menos donos tiver ,melhor! O meu só teve um antes de mim.
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eu vou fazer amanha 2 telefonemas a 2 anunciantes de 318is...tenho ate preferencia pelo de 3 portas,logo se ve o que estara em melhor estado,pelo que me consta sao bons carros,duradouros e resistentes e bem concebidos...podes-me falar acerca do carro? tipo algo q aches importante referir...
 
 
4800rpm said:
eu vou fazer amanha 2 telefonemas a 2 anunciantes de 318is...tenho ate preferencia pelo de 3 portas,logo se ve o que estara em melhor estado,pelo que me consta sao bons carros,duradouros e resistentes e bem concebidos...podes-me falar acerca do carro? tipo algo q aches importante referir...
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Pensa que apesar de estarem dentro do teu orçamento a manutenção de um BMW não é geralmente adequada a quem compra carros de 1500euros. Se tiver tudo em dia podes ter sorte e ter carro para anos de uso sem gastar dinheiro nele, se não estiver (que é o mais provavel) tem em conta que facilmente o carro passa-te a custar 3000 e não os 1500 euros iniciais.
 
FernandoAc said:
Pensa que apesar de estarem dentro do teu orçamento a manutenção de um BMW não é geralmente adequada a quem compra carros de 1500euros. Se tiver tudo em dia podes ter sorte e ter carro para anos de uso sem gastar dinheiro nele, se não estiver (que é o mais provavel) tem em conta que facilmente o carro passa-te a custar 3000 e não os 1500 euros iniciais.
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sim eu estou ciente disso...terei q avaliar bem o estado do carro e vejo logo se esta estimado e se o dono trata bem o carro...pelas fotos aparenta bom trato mas isso nao quer dizer nada
 
O 318is é muito amorfo !

Demora a subir de rotaçao e aliado ao peso :S

Procura algum civic VTI em bom estado , pug 106 xsi , Ford puma 1.7 VCT , Rover 200 Vi , Fiesta XR2i , rs turbo , rs1800i . Escorts RS2000 o que tu conseguires arranjar +/- por esses valores .
 
Pneucareca said:
A melhor opção deve ser um ibiza tdi!! Opel Astra Coupe 1.8 16v Sport, € 1.765, FORTE DA CASA - Standvirtual
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Alguém que diga ao vendedor, que isso não é o Astra Coupé, mas sim e só, o Astra de 3 portas.

O Coupé é este:



e3eec3d20e.jpg
 
Rapaz tás ciente que os carros que pedes não te iram beber 6l/100.Ve lá no que te metes.[;)] deixar o carro parado metade do mês por não ter gota ou dinheiro para ela não convem muito

Se queres um com power tambem tens que querer um que beba.
 
Também me parece muita parra e pouca uva...

Pondera bem se não é preferível um fiestazito ou algo na mesma onda com 75/80 cavalitos e menos dores de cabeça[;)]


Cump.
 
4800rpm said:
eu vou fazer amanha 2 telefonemas a 2 anunciantes de 318is...tenho ate preferencia pelo de 3 portas,logo se ve o que estara em melhor estado,pelo que me consta sao bons carros,duradouros e resistentes e bem concebidos...podes-me falar acerca do carro? tipo algo q aches importante referir...
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Tem a tração no sitio certo. Por isso é que disse que é canhão, e pode tornar-se divertido de conduzir, para quem souber tirar partido de um RWD [;)]
 
4800rpm said:
eu vou fazer amanha 2 telefonemas a 2 anunciantes de 318is...tenho ate preferencia pelo de 3 portas,logo se ve o que estara em melhor estado,pelo que me consta sao bons carros,duradouros e resistentes e bem concebidos...podes-me falar acerca do carro? tipo algo q aches importante referir...
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Oi,é como eu disse anteriormente,com menos registos no geral estão em melhor estado! Existem dois motores,o M42 e o M44,o M44 veio em meados de 96 e tem um pouco mais de binário(5nm) ,é 1.9cc (caso do meu) e tem mais umas moderniçes no motor. Se puxares pelo motor ele tem de ganhar vida apartir das 3500rpm sem falhas e o ralentim tem de estar certo(problema comum de fácil resolução). Tem atenção tambem a vibrações estranhas em alta e baixa velocidade pois os braços de suspenção podem estar a precisar de ser mudados.Mas tens de ter noção de que um carro com estas idades tem sempre algo para mudar...depende é se é muito ou pouca coisa. Eu tambem queria o coupe,mas por norma são mais caros e mais antigos(92,93,94) acabei por ficar com um 4 portas pois foi o que encontrei ao melhor preço e em melhor estado e tambem gosto muito de sedans. O meu não faz ruidos nenhuns por dentro e há muitos com 300mil klm ou mais,anda com media de 8,3l (raramente ando com ele)mas já cheguei a fazer medias de 7,5 em viagens longas.Agora não me lembro de mais nada...O meu é este
318is.jpg
 

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Epá os outros 2 são os meus "daily cars",nao sei como é que a foto foi ai parar [:D] e não consigo tirar[8b]
 
nelyto said:
Oi,é como eu disse anteriormente,com menos registos no geral estão em melhor estado! Existem dois motores,o M42 e o M44,o M44 veio em meados de 96 e tem um pouco mais de binário(5nm) ,é 1.9cc (caso do meu) e tem mais umas moderniçes no motor. Se puxares pelo motor ele tem de ganhar vida apartir das 3500rpm sem falhas e o ralentim tem de estar certo(problema comum de fácil resolução). Tem atenção tambem a vibrações estranhas em alta e baixa velocidade pois os braços de suspenção podem estar a precisar de ser mudados.Mas tens de ter noção de que um carro com estas idades tem sempre algo para mudar...depende é se é muito ou pouca coisa. Eu tambem queria o coupe,mas por norma são mais caros e mais antigos(92,93,94) acabei por ficar com um 4 portas pois foi o que encontrei ao melhor preço e em melhor estado e tambem gosto muito de sedans. O meu não faz ruidos nenhuns por dentro e há muitos com 300mil klm ou mais,anda com media de 8,3l (raramente ando com ele)mas já cheguei a fazer medias de 7,5 em viagens longas.Agora não me lembro de mais nada...O meu é este
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ja é bom ficar com esses detalhes para ter em conta,irei certamente ter em atençao todos esses aspectos quando for ver um 318is e oxala tenha a sorte de encontrar um que esteja direitinho e que seja de alguem que o estime,nunca se sabe,ha que ser paciente e procurar bem...ta muito direitinho o teu 318is,tem umas jantes fixes e embora seja sedam tambem nao desgosto
 
Não sei como são as tuas finanças, mas sendo um carro para uso diário deves ter em consideração possíveis gastos altos em problemas. Se for para andar de vez em quando... Muda de figura.
 
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