Como devia ser um programa de tv sobre automoveis?
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PeugeotSales
New member
? Então a minha foi a serio...[8)]Já leste bem o forum ? Eu a conclusão que tiro é esta...
)]
AlCoEntre
Banido
Acho que um bom programa sobre carros seria um sucesso na televisão portuguesa.
Tv Turbo não presta,e neste fórum já muito se falou disso.
É preciso meter pessoas no programa que percebam do que falam(carros),SAIBAM FALAR!!!,e que tenham o mínimo jeito para comunicar...
depois é preciso uns condimentos ,"espetáculo",mulheres(BOAS!!!) [B)] e umas doses de bom-humor pelo meio.
Tv Turbo não presta,e neste fórum já muito se falou disso.
É preciso meter pessoas no programa que percebam do que falam(carros),SAIBAM FALAR!!!,e que tenham o mínimo jeito para comunicar...
depois é preciso uns condimentos ,"espetáculo",mulheres(BOAS!!!) [B)] e umas doses de bom-humor pelo meio.
AF147
New member
citação:Originalmente colocada por Lukin
São opiniões.
Ter o Jeremy lá é como ter o AF147 ou o Paulinhuu. "O que eu gosto é que é bom...o resto? o resto que se f..."
E aquelas fantochadas são um exagero brutal. "Vamos lá ver o que chega primeiro de França à Inglaterra: um Veyron ou um avião?" Wtf?...
O programa podia ter piada na mesma...e podiam fazer coisas engraçadas...mas sem aqueles exageros.
E depois, ouvir pilotos e especialistas a testarem, analisarem, e a dizerem o que pensam dum carro é bem diferente de ler o manual.
obrigado.
estou aberto a propostas.
BBC, se alguem estar a ler isto, contem comigo tá?!
Invisible Man
Banido
Faço minhas as pavaras do Grindas!citação:Originalmente colocada por grindas
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Agora mais a sério...
- Devia abordar o panorama automobilístico português, nomeadamente participação dos automobilistas, tipo uma rubrica: Conhecerei bem o meu carro? - incluindo entrevistas na rua a automobilistas sobre o conhecimento que têm do seu automóvel;
- Abordar o mercado automóvel português duma forma pragmática - veículos mais comprados, algo que o Top Gear peca... pois é muito Top e uma pessoa fica [B)] mas [xx(] por não ter nenhum daqueles..
- Abordar a segurança, a TV Turbo já tem uma rubrica suportada por uma determinada marca, podiam reformular um pouco alargando a uma consciencialização sobre os famigerados números da sinistralidade em Portugal.
LuisMiguelC
New member
Até acho que não é no forum que está o pessoal que cria e alimenta esses mitos. Há aqui muito pessoal a ser imparcial, mesmo tendo uma marca predilecta.
Esses pressupostos que aí escreveste são aqueles da conversa de café, onde se ouvem as piores barbaridades, normalmente proferidas pelo tuga de camisa com botões abertos e Audi A4 de 97 importado crivado de quilómetros...:sh)
Eu pelo menos não sou assim, mas como nem todos são como eu, acho que um programa com esses pressupostos seria um sucesso.
Mas o ideal era um programa imparcial que ajudasse a retirar mitos estúpidos da mentalidade de muitos portugueses.[:blush:]
Fresh_Fruit
Banido
Uma copia do Top Gear , mas com Jeremy e o Tiff Needls ao mesmo tempo era perfeito.
mELIANTE
New member
O top gear ja foi assim[
]Um programa desses,para interessar cá à malta teria sempre de ter maior incisão na performance dos carros,"normais" de preferência.Para outro público,falar dos carros que têm melhor conforto de rolamento e ligar menos aos plásticos interiores.E,ainda,a meu ver,pegarem em dois carros stock,modificarem um deles tendo em vista a dinâmica e performance,da maneira correcta e sem exageros,e fazerem uns testes de segurança activa.Para fazer as pessoas verem que o tuning não é nenhuma barbaridade nem atentado à segurança publica.E por favor não levem este meu comentário para os lados do:"Fazem xunnnnning para poderem andar a abrir mais e fazer mais asneiras..."e outros que tais.Abraços
Splashonda
New member
deviam fazer "back in time" pra mostrar os carritos antigos no seu melhor[] . e tambem deviam fazer aqueles desafios que o top gear faz, como ir da UK a filandia o clarkson no SLR e os outros nos barcos. isso e que era!!!
] . e tambem deviam fazer aqueles desafios que o top gear faz, como ir da UK a filandia o clarkson no SLR e os outros nos barcos. isso e que era!!!
Whisperdancer
New member
O Top Gear não é um programa de carros. É um programa de entretenimento com carros.
na minha opinião o melhor programa de automóveis teria sempre que ir buscar quase tudo ao top gear.
eu quero informação mas com sentido de humor e entretenimento. e muita subjectividade. não quero notícias e ensaios estéreis, quero emoção, porque é isso que os carros nos transmitem. afinal de contas, se eu quiser saber quantos litros tem a mala ou o nível de equipamento que o carro trás vou ler isso ao site da marca ou numa revista qualquer...
gostava de ver:
- reportagens (o exemplo que li da mesma avaria no carro para o levar a várias oficinas, tratado com algum sentido de humor, podia ter muita piada. e ao mesmo tempo era informativo e crítico)
- testes e comparativos (de todas as formas e feitios, alguns descabidos, como a corrida entre um clio e uma btt em alfama que fizeram no top gear)
- entrevistas (ou ensaios feitos por entusiastas - de preferência famosos, mas também anónimos, que podiam concorrer - aos seus próprios carros, sejam eles um porsche ou um 2cv. um gajo a tentar convencer o público que uma 4l é o melhor carro do mundo)
a imaginação era o limite.
eu quero informação mas com sentido de humor e entretenimento. e muita subjectividade. não quero notícias e ensaios estéreis, quero emoção, porque é isso que os carros nos transmitem. afinal de contas, se eu quiser saber quantos litros tem a mala ou o nível de equipamento que o carro trás vou ler isso ao site da marca ou numa revista qualquer...
gostava de ver:
- reportagens (o exemplo que li da mesma avaria no carro para o levar a várias oficinas, tratado com algum sentido de humor, podia ter muita piada. e ao mesmo tempo era informativo e crítico)
- testes e comparativos (de todas as formas e feitios, alguns descabidos, como a corrida entre um clio e uma btt em alfama que fizeram no top gear)
- entrevistas (ou ensaios feitos por entusiastas - de preferência famosos, mas também anónimos, que podiam concorrer - aos seus próprios carros, sejam eles um porsche ou um 2cv. um gajo a tentar convencer o público que uma 4l é o melhor carro do mundo)
a imaginação era o limite.
Whisperdancer
New member
Um acto teatral, portanto?
RodrigoFernandes
New member
Testes dinâmicos a sério aos carros "normais", para não ser só aos carros impossíveis. Mostrar as variações de travagem e de estabilidade com os carros carregados etc. ENSINAR coisas acerca dos carros, ter uma pequena parte de mecânica, curiosidades, história. Fazer testes a carros mais antigos (tipo Ax) e comparar com o que foi dito na altura. Dar dicas acerca dos carros, tipos de comportamento, como foge, como se segura um carro que foge de frente, como funciona o ABS. Truques para TT, como passar um riacho, como descer uma duna.
Tanta coisa a ser feita e só sabem repetir o que as marcas dizem, falar do equipamento e no fim falar do preço.
X5: Plásticos ao nível que a márca Bávara já nos tem vindo a habituar. Esta versão traz algum equipamento de série do qual destaco (tudo o que vem destacado na nota de imprensa). Pena é o preço já que a nossa fiscalidade para este tipo de motores etc e tal.
No caliber, metade das revistas gastaram 1 de 3 fotografias com as colunas que se viram p fora!! O que é que isso interessa?
No C4 era o volante de centro fixo. Não interessa se o carro é estável em curvas rápidas, interessa é se o centro se mexe!!!!
Tanta coisa a ser feita e só sabem repetir o que as marcas dizem, falar do equipamento e no fim falar do preço.
X5: Plásticos ao nível que a márca Bávara já nos tem vindo a habituar. Esta versão traz algum equipamento de série do qual destaco (tudo o que vem destacado na nota de imprensa). Pena é o preço já que a nossa fiscalidade para este tipo de motores etc e tal.
No caliber, metade das revistas gastaram 1 de 3 fotografias com as colunas que se viram p fora!! O que é que isso interessa?
No C4 era o volante de centro fixo. Não interessa se o carro é estável em curvas rápidas, interessa é se o centro se mexe!!!!
Last edited:
se achas o top gear um "acto teatral" (seja lá o que queres dizer com isso), sim.
como já disse, tenho pouco interesse em ver um(a) jornalista qualquer a debitar o press release da marca enquanto dá uma volta na ericeira.
PedroROF
New member
Não vou repetir o que o pessoal já postou, mas...
Um ponto importante e sobretudo devido a parcialidade da coisa, o jornalista devia referir se é adepto de determinada marca, ou seja se a sua análise é enviezada pelas tendências do próprio...
(Tal como o Jeremy o refere para os carros ingleses e italianos por exemplo!)
Depois também acho engraçado combater os mitos que se criam por aí, e isto consegue-se indo para a rua entrevistar os donos de determinado modelo em análise, isto claro, partindo do principio que também fariam análises ao mercado de usados. (Certamente que muitos dariam boas gragalhadas!)
Perguntas com sondagens via internet era muito bem pensado (cativa o público), como bem pensado é a ideia dos modelos rebocados pelo acp.
Sair da leitura das "press releases":
Em que por exemplo um convidado era convidado a testar um determinado modelo sem saber nada (ou quase nada) sobre esse modelo... Dando a sua opinião e sendo a informação complementada pelo jornalista aquando (p.e) da edição.
Embora saiba que um programa destes viva essencialmente dos patrocinadores, penso que uma análise imparcial dos modelos a serem referenciados, seria garante a um alheamento a resultados mais favoráveis... É que a ler press releases não vamos lá!
Noticias em blocos de classes é bem pensado, e a sugestão de simular condições reais de perigo e de situações que usualmente acontecem é muito bem pensado... (Aquela parte da renault na tv turbo [:vm)])
Outro ponto a favor é um ranking de oficinas por marca (que sendo um programa de 50minutos não dá para mais), tal poderia ser feito como a deco fez para os centros de inspecção, em que criavam as próprias avarias a ver se eram competentes...
Ponto importante era por exemplo criar um passatempo, em que alguém anónimo do programa e sem dar conhecimento as oficinas, levava o carro (da pessoa que ganhou o passatempo) e conforme o serviço falar bem ou mal de determinada assistência! (A reviasão podia ser co-participada pelo programa...)
Tenho muitas outras... mas talvez mais logo!
E a apresentar, penso que um humorista que goste de automóveis era garante de sucesso (sendo que as análises sérias seriam feitas com pessoas mais viradas para o meio...)
Cumps
Um ponto importante e sobretudo devido a parcialidade da coisa, o jornalista devia referir se é adepto de determinada marca, ou seja se a sua análise é enviezada pelas tendências do próprio...
(Tal como o Jeremy o refere para os carros ingleses e italianos por exemplo!)
Depois também acho engraçado combater os mitos que se criam por aí, e isto consegue-se indo para a rua entrevistar os donos de determinado modelo em análise, isto claro, partindo do principio que também fariam análises ao mercado de usados. (Certamente que muitos dariam boas gragalhadas!)
Perguntas com sondagens via internet era muito bem pensado (cativa o público), como bem pensado é a ideia dos modelos rebocados pelo acp.
Sair da leitura das "press releases":
Em que por exemplo um convidado era convidado a testar um determinado modelo sem saber nada (ou quase nada) sobre esse modelo... Dando a sua opinião e sendo a informação complementada pelo jornalista aquando (p.e) da edição.
Embora saiba que um programa destes viva essencialmente dos patrocinadores, penso que uma análise imparcial dos modelos a serem referenciados, seria garante a um alheamento a resultados mais favoráveis... É que a ler press releases não vamos lá!
Noticias em blocos de classes é bem pensado, e a sugestão de simular condições reais de perigo e de situações que usualmente acontecem é muito bem pensado... (Aquela parte da renault na tv turbo [:vm)])
Outro ponto a favor é um ranking de oficinas por marca (que sendo um programa de 50minutos não dá para mais), tal poderia ser feito como a deco fez para os centros de inspecção, em que criavam as próprias avarias a ver se eram competentes...
Ponto importante era por exemplo criar um passatempo, em que alguém anónimo do programa e sem dar conhecimento as oficinas, levava o carro (da pessoa que ganhou o passatempo) e conforme o serviço falar bem ou mal de determinada assistência! (A reviasão podia ser co-participada pelo programa...)
Tenho muitas outras... mas talvez mais logo!
E a apresentar, penso que um humorista que goste de automóveis era garante de sucesso (sendo que as análises sérias seriam feitas com pessoas mais viradas para o meio...)
Cumps